А лично я в целом знаю, какую машину хотел бы следующую, если Логан не подведет. Постоянный полный привод, рама, полная масса три тонны, 7 мест, багажник огромный, клиренс наверно полметра, в крыше люк, за доплату ставят дизель, цена 399 тыс. Хочу-у давно.
Jeff2 писал(а):А лично я в целом знаю, какую машину хотел бы следующую, если Логан не подведет. Постоянный полный привод, рама, полная масса три тонны, 7 мест, багажник огромный, клиренс наверно полметра, в крыше люк, за доплату ставят дизель, цена 399 тыс. Хочу-у давно.
Газ 66 снят с производства (по слухам все же делают понемногу для нужд военных), вместо него теперь Садко с кабиной от газона. За 399 тыс. такой не купить.
Я хочу ГАЗ 27057, полноприводная ГАЗель.
Jeff2 писал(а):Мне чет не очень. Опять ручки дверей вверх закручивают... И задняя часть короче передней.
А это точно Меган 3?)
Что же еще? Если честно, я набрал в Яндексе Меган3 и вот что он мне выдал.Авто гольф класса, то, что РЕНО-думаю ни у кого сомнений нет. Согласен, передок напоминает Ситроен, но ручки дверей сомнений не вызывают. Лично я на 100% уверен, что это Рено Меган 3, хотя возможно немного "дорисованный", т.к без камуфляжа вряд ли бы его выкатили до премьеры.
А я подумываю о Clio RS. Нравится мне выкручивать жужжика до ограничителя... А сколько раз пытался включить несуществующую шестую... Хочется спортивных сидений, руль с отметкой нуля и суперэнергоемкой подвески.
Последний раз редактировалось PaulP 25 июл 2008, 11:57, всего редактировалось 3 раз(а).
PaulP писал(а):А я подумываю о Clio RS. Нравится мне выкручивать жужжика до ограничителя... А сколько раз пытался включить несуществующую шестую... Хочется спортивных сидений, руль с отметкой нуля и суперэнергоемкой подвески.
