No name писал(а):Даже убогий, квадратный, уродливый, пласмассовый,москвич-а во всем мире Логан , стоимостью 10 000, такого себе не позволяет.
Да ладно Вам!
Так и хочется сказать: " Сам ты....Наташа!!!!"
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 02:38 Logan vs ВАЗ-10 семействаМодераторы: Администраторы, Модераторы
Спасибо за ссылку. Рыдал над бедными владельцами ФФ. Действительно ВАЗу за его цену такое можно простить, но не машине за 13-18 тыс дол. Для себя так же извлек урок. Надеюсь Логан не пойдет по пути ФФ.
Ну накинулись..... 3dmax,Koshka- с чуством юмора с утра видимо плохо.Это собирательный образ с других форумов при обсуждении Логана.Как его там только не хаят.Почитал и порадовался, что не дрогнула рука и не купил я ФФ2.... А вообще статистика пугающая- машины делать разучились(а кто-то никогда не умел)и не важно сколько она стоит.
Тогда гадкие высказывания о Логане стоило заключить в кавычки или, чтобы обозначить цитату, закончить перечень обидных названий Логана значком "/с/"... А так, это все прочиталось, как Ваше мнение. Соблюдайте пунктуацию!!!! 
Мне кажется, что ФФ не так уже безнадежен. Просто данная выборка сделана с упором на плохие стороны, которые есть в ЛЮБОМ автомобиле. Елинственное, что реально насторожило, это указание на маленький клиренс у ФФ... Это действительно серьезный конструктивный минус для машины на НАШИХ уродских дорогах.
По теме: уже "юзал" новенький ВАЗ 10-го семейства. Продал. Ещё такой же новый чего-то не хотелось. Сейчас уже купил Логан. Доволен. Если бы не было Логана, купил бы Ланос. Но не 10-ку. Но если эта машина (именно ЭТА новая 10-ка) - первая в жизни, то для опыта - поэксплуатировать её можно. Из отечественных - наиболее качественный продукт. По сравнению с калиной - изжиты "детские болезни", по сравнению с 9-м семейством - просторнее и комфортнее. Про жигули - молчу - другая опера!
Принципиально брал 8-ми клапанную (Универсал 2111). Ездил на 92-м. В морозы заводилась нормально. После того, как заклинило водяную помпу и оборвало ремешок ГРМ - заменил только их и всё! Вот преимущества 8-ми клапанов. Зато, как однажны начались "траблы" с охлаждением, так я их до конца и не смог вылечить. Поменял 4 (!!!) расширительных бачка, а всё без толку. Грелась сильно. Поменял 2 (!!!) бензобака (он ничем не защищен и при даже "чирканьи" днищем образуется небольшой залом с трещинкой, в которую бензин благополучно вытекает. И т.д. и.т.п. В общем, когда ей было 2.5 года и 65 тыс. пробега было принято ПРИНЦИПИАЛЬНОЕ решение - ВСЁ!!! Повторюсь - десятка неплохая машина. Некоторым (коллеге SLopuhovу) проблем не доставлявшая. Но с меня хватит. Теперь при её нынешней цене для меня - Логан, Ланос и иже с ними. ИМХО.
Спасибо за Ваши комменты. 8-ми клапанная немного тормозит, это все говорят, поэтому супруг взял 16-ти клапанную. Вобщем-то давно о ней думал. Про такую незащищенность бензобака слышу впервые! Но спасибо, предупредили! А Ланос.... не знаю...я бы не взяла его ни за что. Если бы не Логан, то скорее всего купила бы 112-ю 16 клапанов. Но не Калину-малину,ни яйца-Шевроле, ни прочую корейщину.
Приятно, наверное, быть человеком, не имевшим конкретного геморроя с ТАЗами. Можно выбирать из бОльшего количества машин. Я бы лучше Матиза взял, не говоря уже про Логан, Ланос, Нексию и прочих уродцев - только не родственника тех дров, которые доставили мне столько проблем. Причем чем дольше не ломается Акцент, тем больше я укрепляюсь в этом мнении.
Да Вы уже запарили своим "Акцентом"!!!! Все поняли, что это супер авто, блин!!!!
Не вдаваясь в технические детали, скажу просто по ощущениям. Матиз - очень узкий и страшно, реально страшно находиться внутри... Нексия - не нравится не внешне ни внутренне. Не порадовал тест-драйв и вообще машинка не удобная оказалась (для меня во всяком случае). Ланос - дороговато за предлагаемое чудо-техники. Такое должно стоить дешевле и точка. Калина - недоработана и недоделана и дороговата для отечественного авто. 10-ка тоже не предел мечтаний. Но в ней оказалась пара необходимых моментов, что и послужило поводом для ее приобретения в качестве "рабочей лошади". Логан - для меня!  Дамское авто (не в обиду уважаемым мужчинам-Логановодам...Всех люблю!  )
На дороге особо не погарцевать, ну да ладно! Тише едешь... и т.д.
Я не обиделся
 но....то что Логан чисто мужской автомобиль, многие здесь поставили как условие покупки его, а вы вдруг ломаете все представления здешних мужчин об этом автомобиле!
Как так дамский!  мы то думали чисто мужской! 
Всё дело в том, что социальный слой людей, покупающих авто "около 9-ти" считает каждую копейку. Поэтому в ЭТОЙ нише как раз и есть выбор ONLY 10-ка, Калина, Нексия, Ланос, Базовый Логан. (см. "За рублем" майский). Посему Акцент со своей ценой "около 12-ти" сюда никак не вписывается, а является конкурентом Привеледжей, Авео, Гетцев, итд итп. Я в своем посте как раз и хотел донести, что выбор при бюджете "около 9" состоит в основном из вышеназванных авто.
Да он и за 9 никуда не вписывается. Скучнейший дизайн. 
На мой вкус ( да и не только на мой) неинтересная машина абсолютно. Как "лошадь" ее использовать нельзя из-за дохлой подвески, низкого клиренса и дорогого (иномарочного) ремонта....ну пусть не очень дорогого, то с тем же ТАЗом не сравнить.
И в мыслях не было пиарить Акцент. Лишь хотел сказать, что поездив на неломающейся машине (а это могла бы быть любая из перечисленных выше, просто у меня Акцент, и никуда от этого не деться), возвращаться к сыплющимся тазикам очень не хочется. Я вижу, у многих в этом и других форумах жигули не ломаются. Завидую белой завистью, у них гораздо шире возможность выбора авто. Я тоже знаю одного человека, у которого 10 прошла аж 16 тыков без поломок вообще и была продана "девочкой". И знаю других, которые к 10 тыкам задолбались ездить на сервис с глючными контроллерами, секущими глушителями, текущим маслом и тосолом. Их больше. Повторяю, это не пиар Акцента - это антипропаганда ВАЗа, только и всего.
Ну я бы тоже может быть поплевала в сторону ВАЗа, если бы не его цена. И главное - цена на ремонт!!!!! Пока машина новая, еще туда-сюда, можно и по гарантии....А когда гарантия закончится? А?
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0 |
