Клуб автолюбителей Рено Логан

**boris55** » 29 май 2006, 22:30

Зимой на колее у гаражей постоянно цеплял.Но лед и снег-это не камень...
дилеры ничего не искажают-Вы просто ошибочно подумали-что там гладкое стальное днище спереди до зада....Днище есть-но не сплошь гладкое... :roll:

**прокуратор** » 29 май 2006, 22:35

boris55

Как вы думаете, из-за того что я несколько раз днищем асфальт зацепил стоит ехать в атоцентр? Или все таки эти касания обычно не приченяют заметного вреда?

**boris55** » 29 май 2006, 23:10

Я -оптимист по натуре,думаю-ничего Вы там себе не повредили... :lol:

Если звук выхлопа не изменился-то скорее всего-все цело...

**прокуратор** » 29 май 2006, 23:13

boris55
Спасибо. Стало как то легче.
Я уже задавал вопрос, но мне в теме ТО не ответили.
На ТО-0 и ТО-1. все проверяют? вот как раз состояния днища проверяют? или только масло с фильтром меняют. Вообще ТО это действительно серьезные процедура?

**boris55** » 29 май 2006, 23:26

Я не был....
Пусть ответят те,кто был.
Но вообще Вы можете СПЕЦИАЛЬНО попросить помотреть днище...

**Андрей** » 30 май 2006, 13:39

На днях проходил ТО-15 (так официально называется ТО-1) (Муса-Моторос). СПЕЦИАЛЬНО попросил показать днище, девушка на приемке позвонила, пригласила подойти, мастер проводил в ремзону. Машина стояла на подъемнике, прошел, посмотрел, на все вопросы получил ответы. Не скажу, что отвечали развернуто, в основном - "все в порядке, все цело, проблем нет". Не понял только, почему не сказали про износ колодок, сразу спросить забыл, а на заказ-наряде никаких данных нет.
Да, когда возвращали гарантийную книжку, заметил, что в гарантии на коррозию кузова стоит птичка в графе состояние кузова хорошее/плохое на последнем. Возмутился, ведь девушка на приемке машину точно не видела. В ответ получил - пробег 15 тыс, значит есть царапины. Я настаивал на своем. В результате, мастер, который провожал меня в ремзону, исправил на состояние кузова хорошее. В чем тут подвох? :?:

**boris55** » 30 май 2006, 14:17

Андрей писал(а):.
Да, когда возвращали гарантийную книжку, заметил, что в гарантии на коррозию кузова стоит птичка в графе состояние кузова хорошее/плохое на последнем. Возмутился, ведь девушка на приемке машину точно не видела. В ответ получил - пробег 15 тыс, значит есть царапины. Я настаивал на своем. В результате, мастер, который провожал меня в ремзону, исправил на состояние кузова хорошее. В чем тут подвох?

Наверное,чтобы у Вас иллюзий про 6-летнюю гарантию на кузов не возникало...Приедете через год и покажете-вот тут поводки стеклоочистителей облезли,вот тут чуть пятнышки ржи появились-а Вам в лицо Вашу книжку сервисную:"Вот уже в 15 тыс отмечено состояние кузова -плохое..." :roll:

Подстраховываются от будущих претензий через 6 лет :wink:

**Dimax** » 01 июн 2006, 09:13

прокуратор писал(а):Когда я ставлю машину на стоянку рядом с домом, я переезжаю тротуарную дорожку с бордюром, и раза три у меня под днищем когда я ее перезжал был слышен какой то скрежет. Я так думаю днищем задер асфальт. Как вы думаете, это очень опасно, или у вас такие ситуации тоже бывали?

Именно днищем - вряд ли. Днище достаточно высоко. А вот лонжероном и защитой трубопроводов - легко. Скорее всего повреждено антикоррозийное покрытие, хорошего в этом конечно мало. Сам с такой же проблемой, теперь думаю что делать. Правда, оно оказалось довольно толстым, продрать до металла его не так просто.

Заехал сегодня на эстакаду пистон в брызговик вкрутить. На 21074 заезжал туда не раз, а на Логане сегодня при спуске задним ходом зацепился защитой трубопроводов и "сел" :shock:

Зацепился на изломе эстакады за слегка выступающее (хоть и обпиленое) ребро въездной направляющей. Это что ж за клиренс такой адаптированый, что на эстакаду не заехать? :shock:

Хотя туда заехал без проблем! Только задним ходом застрял, причём так плотно, что хоть газуй и отрывай защиту. Защита, кстате, не "стальной лист", а жестянка вроде консервной банки - гнётся двумя пальцами. Съехать удалось без потерь (погнутый лепесток крепления защиты не в счёт, т.к. легко выпрямился пальцами) только подложив под передние колёса дюймовые доски. 2,5см оказалось достаточно, чтобы сняться с мели. Клиренс Логана по сему - ацтой

**3dmax** » 03 май 2007, 15:12

Георгий Торпедоносец писал(а): Клиренс Логана по сему - ацтой

Очень смелое, и в то же время очень глупое заявление!
Я на шестёрке умудрялся глушитель отрывать при спуске с эстакады, это значит у неё клиренс отстой? Эстакада эстакаде рознь!
А защита трубопроводов на многих машинах вообще отсутствует или если есть, то из пластика. Скажите спасибо, что на Логане хоть такая есть!

3dmax писал(а):
Георгий Торпедоносец писал(а): Клиренс Логана по сему - ацтой

Очень смелое, и в то же время очень глупое заявление!
Я на шестёрке умудрялся глушитель отрывать при спуске с эстакады, это значит у неё клиренс отстой? Эстакада эстакаде рознь!
А защита трубопроводов на многих машинах вообще отсутствует или если есть, то из пластика. Скажите спасибо, что на Логане хоть такая есть!

Ладно, клиренс Логана - маловат :lol:

**doroshin** » 19 май 2007, 18:44

Здравствуйте!
Под днищем Логана в переднем отделе установлена защитная решетка. Если ее поцарапал (о канализационный люк заботливо установленный посредине дороги на максимальной высоте) то: возможно ли ее заменить , смысл и как быстро это от момента повреждения сделать.

**ВКВ** » 19 май 2007, 19:16

doroshin писал(а):Здравствуйте!
Под днищем Логана в переднем отделе установлена защитная решетка. Если ее поцарапал (о канализационный люк заботливо установленный посредине дороги на максимальной высоте) то: возможно ли ее заменить , смысл и как быстро это от момента повреждения сделать.

Это как надо люк приподнять?

**doroshin** » 19 май 2007, 20:47

Люк приподнят см.10 + по краям колея в асфальте+ на повороте - рефлекторно дал по тормозам- это и было ошибкой - машина клюнула вперед на люк.

**n123** » 19 май 2007, 21:04

Георгий Торпедоносец писал(а): Логане сегодня при спуске задним ходом зацепился защитой трубопроводов и "сел" . Клиренс Логана по сему - ацтой

Интереснейший народ эти Логановоды, то им родная резина не нравится, всё ставят пониже( лучше управляемость, и т.д.)
Поставили прижали Логанчик к земле, а теперь оказывается
клиренс- отстой.
Вы определитесь,что вам о Логана( от авто стоимостью
10-13-тык.уе) надо.
Логан в штатном оборудовании очень сбалансированный авто,
а если мы что-то меняем в нём, то улучшая одни характеристики
непременно ухудшаем другие

Клуб автолюбителей Рено Логан

Я уже несколько раз чиркал днищем об бордюр....

Re: Я уже несколько раз чиркал днищем об бордюр....

Кто сейчас на конференции