Дятел СамТат писал(а):Зафира не занимает лидирующие позиции по угоняемости. На форуме Зафироводов известно не более десятка случаев.
Ну, а на счет сценика известен лишь один.
Дятел СамТат писал(а):Я каску делать собираюсь, и не потому что собираюсь брать ее в кредит, а потому что хочу быть застрахованным (угон и ущерб)
Для меня каско уже взвалилось на мой бюджет, за 2 года которые я владел логаном, ни одного страхового случая, но потраченные при этом около 100 тыс. Тем более машина в пенале, а катаюсь я очень мало 12.000 за два года. Понял, что не вижу причин опять одевать каску.
от всяких мелочей, которые могут взвалиться семейный бюджет.
К сожалению, всякие мелочи взваливаются больше на нервную систему при "касочном" страховом случае. Мне проще если что все оплатить самому, и еще в выигрыше останусь
Doc Зафира и Гранд Сценик хорошие машины и соспоставимые по разным параметрам. У Гранд Сценика очень хорошие объемы продаж в Европе, но Зафира наступает на пятки. В Самаре, Казани, Саратове обе машины являются редкостью и в общем потоке этих машин не так много, но Зафиры всречаются чаще Сцеников. Если бы не было Зафиры, то после Логана планировал бы Сценик.
На счет Зафиры я тоже ничего негативного сказать не могу, просто личные предпочтения, особенно после логана, уж внешне слишком понравился Grand, ну разве не красавец?
Междупрочим прикольный бюджетный вариант Фиат Дупло (Fiat Doblo). Цена - как у канги, объём почти как у Мерив-Фордов. Очень высокий, клиренс хороший. Из недостатков - очень слабый двигатель (77лс) и отсутствие в России 7-местной комплектации (в Европе сам на таком ездил). Но Цена=500тыр за полный фарш ! Никакая Зафира рядом не валялась...
Hammer писал(а):Междупрочим прикольный бюджетный вариант Фиат Дупло (Fiat Doblo). Цена - как у канги, объём почти как у Мерив-Фордов. Очень высокий, клиренс хороший. Из недостатков - очень слабый двигатель (77лс) и отсутствие в России 7-местной комплектации (в Европе сам на таком ездил). Но Цена=500тыр за полный фарш ! Никакая Зафира рядом не валялась...
Согласен, прикольная машинка, только как увижу ее широченную и высокую морду так сразу 77 кобыл вспоминается. С таким-то лобовым сопротивлением надо кобыл от сотни ставить, иначе это машина для почтальонов
Doc Даже больше, для городских почтальонов. По трассе на нём страшно - обгон экстремален жутко. Но зато оно реально жрёт 8л/100 в смешанном режиме. Для машины таких объёмов это просто фантастика !
В конце августа этого года мы с семьей попали в аварию на Логане. Ехали в правом ряду, подрезал грузовик, машина потеряла управление и вылетела на встречную полосу, столкнулась с Мицубиси. Подушка безопасности сработала. Удар пришелся на переднюю стойку и литой диск со стороны водителя. Все живи-здоровы, 2 недели на больничном. Разбирательства в ГАИ все еще тянутся. Разбитый логан стоит во дворе. Без машины в нашем районе сложно, долго выбирали, купили Ford C Max. Машина чудесная, только как в окно увижу свой Логан, так плачу. Он нам жизнь спас.
Уважаемый! Прежде, чем давать ссылку, следовало бы дочитать ветку до конца. Си Макс покупался как альтернатива логану, не уступающая по простору салона, объему багажника и высоте потолка.
Кроме того, двухзонный климат- контроль, аудиосистема Сони с 8 колонками, подогрев сидений и многое другое делают поездки намного комфортнее. А сравнивать Макса и семиместную Зафиру просто неразумно. Тогда уж сравнивайте с S - MAX
Elena писал(а):Кроме того, двухзонный климат- контроль, аудиосистема Сони с 8 колонками, подогрев сидений и многое другое делают поездки намного комфортнее.
Ну, скажем так, климат-контроль не шибко большое удобство, температуру можно и ручками выставить один раз за поездку. Штатная музыка во всех авто до миллиона рублей есть слабый середнячок по определению, а подогрев сидений и в Логане имеется. Так чего ради то там Вы покупали Си макс?
Elena писал(а):Уважаемый! Прежде, чем давать ссылку, следовало бы дочитать ветку до конца. Си Макс покупался как альтернатива логану, не уступающая по простору салона, объему багажника и высоте потолка. Кроме того, двухзонный климат- контроль, аудиосистема Сони с 8 колонками, подогрев сидений и многое другое делают поездки намного комфортнее. А сравнивать Макса и семиместную Зафиру просто неразумно. Тогда уж сравнивайте с S - MAX
И полное отсутствие дорожного просвета А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта».
Elena писал(а):Уважаемый! Прежде, чем давать ссылку, следовало бы дочитать ветку до конца.
Предполагаю, что это фраза предназначалась мне. Я прочитал ваш пост внимательно, там нет ни одного слова, касающегося причины покупки Максимки лишь вот это:
Elena писал(а):Без машины в нашем районе сложно, долго выбирали, купили Ford C Max.
Elena писал(а):Си Макс покупался как альтернатива логану, не уступающая по простору салона, объему багажника и высоте потолка.
По дорожному просвету Логан лучше, а это очень важная вешь. Логан зимой пройдет там где Максимка сядет, я ездил на Логане по таким сугробам и думал, что защита будет помята, но весной, сняв ее только чуть-чуть подправил ее. А Логан, на хорошей зимней резине, по хорошему снежку, идет как трактор. К сожалению не понятно из какого вы региона. У нас в поволжье прошлая зима выдалась очень снежной и я зимние ходовые качества Логана прочуствовал.
Elena писал(а):А сравнивать Макса и семиместную Зафиру просто неразумно.
Почему неразумно? Форд позиционирут Максимку как минивен.
3dmax писал(а):Ну, скажем так, климат-контроль не шибко большое удобство, температуру можно и ручками выставить один раз за поездку.
Не соглашусь с вами. Очень удобная вещь. Один раз бывает отрегулировать не получается. Меняется освещенность, солнце выхотит из-за туч и заходит за них - приходится регулировать температуру, отвлекаться, с климатом же поставил 20 С и будет 20. Так же по трассе не надо заниматься подрегулированием. Удивительно, я выезжал на межгород ближе к вечеру, поставил нужную температуру, и забыл про регулировку, приехал уже ночью. Климат - замечательная функция.
3dmax писал(а):Штатная музыка во всех авто до миллиона рублей есть слабый середнячок по определению,
В основном согласен, но если сделать акустическую подготовку дверей, то уже штатные колонки зазвучат по-другому. Я на Зафиру, при заказе авто, укомплектовал аудиосистемой с чейнджером, к ней нет претензий, претензии к штатным динамикам, их буду менять и делать акустич.подготовку и вообще шумоизоляцию, в общем то не шумно, но считаю, что всем авто стоимостью до 1,2-1,3 млн.руб. доп.шумка нужна.
3dmax писал(а):Так чего ради то там Вы покупали Си макс?
