Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 16 окт 2026, 00:21

Масло в двигатель.

Обсуждение проблем по двигателю, электрике двигателя, топливной магистрали, выхлопу.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Сообщение боб » 14 май 2008, 16:31

В
Vol писал(а):Мне бить тревогу? Машине всего 3 недели.

Всё нормально. Двигатель ещё чистый, ближе к ТО-1 потемнеет немного. Тем более в основном трасса.
боб
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1530
Зарегистрирован: 26 ноя 2007, 17:11
Откуда: Спб

Сообщение Vol » 14 май 2008, 17:21

спасибо, успокоили ))).
просто не в первый раз вижу, что говорят о потемнении масла, но никто, кто заглядывал под капот, не удивлялись цвету масла. /знакомые владельцы Дэу и Вольво любопытствовали/
Vol
Аватара пользователя

 
Сообщения: 157
Зарегистрирован: 27 окт 2006, 09:20
Откуда: Москва

Сообщение t_t_m » 07 июн 2008, 18:15

В этот раз взял для ТО полусинтетическое масло AGIP аналогичное по параметрам маслу ELF, но AGIP почему-то оказалось более вязким и больше пахнущим присадками. Вот только теперь задумался заменять масло с промывкой или без.
t_t_m
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1473
Зарегистрирован: 12 окт 2007, 09:54

Сообщение Игорь64 » 09 июн 2008, 07:34

Промывка - в смысле "масло промывочное" ничего толком не дает.
Просто при смене малса в двигателе остается некоторое количества старого
(т.н. несливаемый остаток). вот этот остаток промывочным маслом из двигателя и вымывается. Только вместо старого в двигателе остается промывочное. (если упрощенно смотреть)
А качетсво промывки как масла - весьма сомнительно.
Отсюда общие рекомендации, которые даются везде: Если старое масло - хотя бы полусинтетика, то использовать промывочное не желательно.

А вообще лучая промывка - это хорошее маслою, которое сменишь через 500 -1000 км. Кстати такой подход и рекомендуют в трудных случаях.
Игорь64

 
Сообщения: 421
Зарегистрирован: 22 апр 2008, 16:47
Откуда: Саратов

Сообщение t_t_m » 10 июн 2008, 19:59

To: Игорь64

Промывочное масло это точно дрянь, что-то типа бытового машинного масла, даже жиже и эффективность ее нулевая.
t_t_m
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1473
Зарегистрирован: 12 окт 2007, 09:54

Сообщение 3dmax » 24 июн 2008, 15:53

Ruslan писал(а):Скоро ТО-2, вследствие устоновки ГБО, ТО-2 проведу сам....
Рассматриваю Elf, Total, или Castrol.
Все три- мировые призводители.

Что порекоментуете? Какие аргументы "за" или "против" этих марок?

Спасибо!
3dmax
Аватара пользователя
Модератор
 
Сообщения: 60650
Зарегистрирован: 21 мар 2006, 08:21
Откуда: Почти Москва

Сообщение bob292 » 24 июн 2008, 18:04

За Total не скажу , а по Elf и Castrol наработки есть . У одного знакомого на десятке 16-ти клапанной после третьей замены Elf при пробеге 170тык прекратился угар масла (было 1 литр на 10тык ) , видимо кольца раскоксовались , да и зимой проблем не было .
Castrol Магнатек 5 w40 залитый в Сузуки Витару и Субару Форестер (в обоих случаях после говённого Esso) позволил отсрочить замену стучавших гидрокомпенсаторов . Сузуки уже два года ездит , Субару только два месяца , но хозяин ненарадуется мягкой работе двигателя .

Себе на 7,5 тык залил Castrol ,
Последний раз редактировалось bob292 24 июн 2008, 18:11, всего редактировалось 1 раз.
bob292
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2420
Зарегистрирован: 14 мар 2008, 17:04
Откуда: Северодвинск

Сообщение Karmanych » 24 июн 2008, 18:05

Добрый день! Хочу спросить, уважаемые коллеги, про масло. В моторе ELF Excellium LDX 5W40, купил в "ЗР" ELF Excellium SRX 5W40, что SRX сразу не просек. Масло такое же универсальное, а так же и для дизелей :? Что-то засомневался я.
С уважением, Юрий
Karmanych
Аватара пользователя

 
Сообщения: 196
Зарегистрирован: 05 сен 2007, 13:50
Откуда: Москва, Щелковское ш./15 Парковая

Сообщение Mara » 05 июл 2008, 18:31

LZ писал(а):Вчера заезжал в РТДС. Купить масло для доливу (для спокойствия)
Захожу говорю дайте 5w40, а мне говорят - в Логан рекомендовано 5w30. Я говорю машина еще на ТО не была, что в ней зАлито изначально? Ответа я не понял. Мастер на приеме заказов тоже сказал - надо брать 5w30. Короче, уболтали меня на это масло.
Заплатил-вышел:
Кто прав, кто не прав?!
Что заливают на заводе?!
Можно ли смешивать W30 и W40?!


менял масло и фильтр при пробеге 3500, залили 5w-40 по моей просьбе, мастер пытался уговорить на 5w-30, типа цена на замену фиксированная, а масло 5w-40 дороже, ну если только говорит вы разницу оплатите то зальем , в итоге получилось 1650 рублей вместо вроде как 1400 рекомендованных.
Blo писал(а):Какой примерно угар масла у Логана получился? На 1000км

угара на новом авто быть не должно, я тоже хотел взять поллитра на долив, но сервисмены сказали до ТО-1 не потребуется, а если все- таки надо будет доливать значит с двигателем что-то не так.
в принципе я с ними согласен за 3500 уровень масла оставался неизменным

для себя решил оптимально 5w-40- летом
5w-30-зимой
Последний раз редактировалось Mara 05 июл 2008, 19:08, всего редактировалось 1 раз.
Mara
Аватара пользователя

 
Сообщения: 240
Зарегистрирован: 31 дек 2007, 19:53
Откуда: Великий Новгород

Сообщение Mara » 05 июл 2008, 18:38

Лекс писал(а): Залили 3 л. синтетики Мобил-1 5W40. От промывки движка я отказался(не 30 же т.км. пробежало), потом пожалел - масло просто грязная жижа. Фильтр молюсенький. Все обошлось в 900 р. На ТО-1 та же работа будет 3-4 т. р. стоить.
Субъективно рокот движка при разгоне уменьшился.
Подумайте, если не собираетесь менять авто. (Мне бюджетнику это врядли светит).

Удачи!


должны были залить 3.3 л, но зачем через шуп-мне например не понятно, замена масла на офф сервисе будет стоить 1400 рублей, фильтр можно поставить и больше где то эта тема уже обсуждалась

Karmanych писал(а):Добрый день! Хочу спросить, уважаемые коллеги, про масло. В моторе ELF Excellium LDX 5W40, купил в "ЗР" ELF Excellium SRX 5W40, что SRX сразу не просек. Масло такое же универсальное, а так же и для дизелей :? Что-то засомневался я.
С уважением, Юрий


думаю стоит поменять на LDX, для Логана рекомендовано или Elf Evolution SXR 5w-30 или Excellium LDX 5w-40
Mara
Аватара пользователя

 
Сообщения: 240
Зарегистрирован: 31 дек 2007, 19:53
Откуда: Великий Новгород

Жаль...

Сообщение t_t_m » 05 июл 2008, 20:58

Жаль, что больше не работаю с фирмами поставщиками масла, а то бы точно одал ELF на анализ качества, ну не может быть масло совсем без запаха и смываться чутьли не водой...
t_t_m
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1473
Зарегистрирован: 12 окт 2007, 09:54

Сообщение gladiolus » 08 июл 2008, 09:12

Всем добрый день!
Подскажите, чем отличается LDX и NF.Оба по спецификации одинаковы, по цене тоже. Вязкость естественно одинакова.
Заранее спасибо.
gladiolus

 
Сообщения: 60
Зарегистрирован: 16 фев 2006, 16:47
Откуда: Санкт-Петербург, Купчино

Сообщение apex » 10 июл 2008, 13:56

Народ, дружеский совет, не лейте х-w40-50. 5-30 за глаза круглогодично. Если есть допуск к дизелю ничего страшного, а вот именно дизельное лить нельзя.....Насчёт сказок плохо/хорошо можно долго и бесполезно дискутировать. Главное на левоту не нарваться. Если не уверен - при продавце открути пробку канистры. Контрольная плобма должна быть. Нет её - как повезёт. И именитые масляные монстры не брезгуют переработкой. Одно НО, такое масло заметно дешевле стоит. А вот если тут непонятно что налили,это беда :(
apex

 
Сообщения: 285
Зарегистрирован: 18 апр 2008, 08:56

Сообщение Рыбак » 10 июл 2008, 14:00

apex писал(а):Народ, дружеский совет, не лейте х-w40-50. 5-30 за глаза круглогодично. Если есть допуск к дизелю ничего страшного, а вот именно дизельное лить нельзя.....Насчёт сказок плохо/хорошо можно долго и бесполезно дискутировать. Главное на левоту не нарваться. Если не уверен - при продавце открути пробку канистры. Контрольная плобма должна быть. Нет её - как повезёт. И именитые масляные монстры не брезгуют переработкой. Одно НО, такое масло заметно дешевле стоит. А вот если тут непонятно что налили,это беда :(


А если в августе в Астраханскую губернию? Там на солнышке до +60. 5-30 не мало?
Рыбак

 
Сообщения: 71
Зарегистрирован: 16 июн 2008, 12:45
Откуда: Москва

Сообщение apex » 10 июл 2008, 14:14

Поверьте, не мало. НО, если машина новая, при большом ( за 150-200 т.км.) можно и 5-40. Боитесь морозов - дорога в 0-30. Только вот летом 0 лить не айс. Текучесть большая, а учитывая знаменитый сальник коленвала Рено, можно сопли постоянно наблюдать.

Машину ждёт дальняк - мыть радиаторы, фильтра менять все, и масло свежее. Всё,никаких шаманств. Что в мануале написано ? или в любом каталоге масяном, на Логан, какое рекомендованное масло. Думаю, 5-50 Вы там не увидите.
А в +60, Вы по такой дороге НЕ поедете. Год назад под Серебряными Прудами перекрывали трассу из-за жару асфальт споз с плит, так было не более 40 С.
apex

 
Сообщения: 285
Зарегистрирован: 18 апр 2008, 08:56

Пред.След.

Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9