|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 15 окт 2026, 21:17 Правда про универсалМодераторы: Администраторы, Модераторы Новый ситроен берлинго будет лучше пежо партнёра по внутренему оформлению-больше всяких полочек,ящичков и так далее
http://www.ladaonline.ru/news.asp
03.07.2008 АВТОВАЗу не выгодно локализовывать Logan MCV Согласно планам АВТОВАЗа сборка 5-ти и 7-ми местного универсала на платформе RF90 (Logan) компании Renault должна начаться в Тольятти в 2009 году. Лицензионное соглашене на эту тему будет подписано 5 сентября 2008 года. Специально для этого на АВТОВАЗе в заочной форме будет проведено внеочередное собрание акционеров. При этом отдельный договор будет предусматривать производство двигателей Renault объемом 1,4 и 1,6 литра. Как стало известно аналитическому агентству "АВТОСТАТ" локализовывать производство Logan MCV Волжский автозавод не планирует. По мнению президента АВТОВАЗа Бориса Алешина заниматься локализацией одной модели вообще не имеет экономического смысла. Глава АВТОВАЗа подчеркнул, что соглашение с компанией Renault предусматривает лишь сборку одной модели на платформе RF90 из готовых машинокомплектов. По его словам, в будущем, когда речь будет идти о целом семействе новых автомобилей LADA на иностранной платформе, тогда можно будет всерьез говорить о достаточно глубоком уровне локализации производства. Но это дело не сегодняшнего дня, а более отдаленной перспективы.
"Не купишь меня на эту туфту, начальник" (с), то бишь глава ТАЗа
Он вазовский сарай из румынских деталей не возьмет,даже если там 7 девушек впридачу дадут и сам сарай бесплатно. Идиосинкразия у него к любому сараю,кроме цыганского.Нет ли крови цыганской в родне??
Однако, как расширяет медицинский словарь пребывание в больнице
Находясь на отдыхе в Болгарии, не преминул воспользоваться случаем и тщательно осмотреть / прокатиться в качестве пассажира Универсала. Показал машину жене. Оба в восторге. Машина великолепная, очень просторная внутри, с такой же шикарной подвеской, как у Логана. Ну и есть вариант с "сильным" двигателем, который после Логана купить-таки хочется.
Конечно, поделку ВАЗ-а брать не хочу, посему есть желание купить двухлетний Универсал с пробегом до 60-ти тыков (чтобы ничего не успели "убить" и вылезли / были убиты заводские косяки). Есть желание купить Универсал в следующем 2009 или 2010 году.
Вот хорошая статья про Универсалы, в том числе и Логан Универсал:
http://www.24stop.ru/content/view/607/
Привет всем.
Меня припёрло. Решил брать Partner. Сунулся в Пятницу в Lion. Бац а там с Понедельника начинают торговать Partenr TePee, но почему то в отделе коммерческого транспорта. В общем за 565'000 получил 1.6 с 6-тью дверями, электрозеркалами, и металликом. Выглядить внушительно, почти miniVan. Тоьлько вот теперь всё время думаю: чем же он лучше Первого Partnerа (по потребительским характеристикам почти ни чем). Хотя он и покороче Lancerа, но Пообъёмистей (может оно и лучше для парковки). Вообщем, угроза для Logan MCV теперь исходит не только от Китайцев. Touran, TePee,... кто следующий ? (Touran конечно это не тот ценовой диапазон, но всётаки ..., а базовая TePee 515'000) В итоге думаю опять появятся правильные miniVanы. Зачем только эта петля ? На мессте китайцев я бы тупо слизал Hyundai Trajet или его прототипы. Пока они почемуто предлагают только прототипы H1 Ну в общем эта тема для меня уже не актуальна, хотя если в стране не случится катаклизмов, через год мне потребуется второая машина. Подождём...
Увидел я тут универсал "в натуре", и скажу вам на 100 % "Логан" должен был быть им "от роду". Насколько "уродлив" седан даже по прошествии 3-х лет привыкания к его формам, на столько хорош универсал. Я бы дал премию дизайнеру его разработавшему и уволил бы разработчика седана. Единственное, чем испортили промышленную версию универсала, так это приподнятой над основной линией кузова крышей. Кто сказал, что французы хорошие дизайнеры я не знаю (у них в техническом дизайне судя по гражданской и военной технике (одни танки чего стоили) больше неудачь чем достижений), но универсал удался. Если универсал будут производить не на ВАЗ-е и он будет стоить разумные деньги (подчеркнем это), и на него начнут ставить нормальные двигатели, я его обязательно возьму.
http://autoreview.ru/news/index.php?ELEMENT_ID=27811
непонятки тока с обновременным выпуском еще и MCV. Левая рука не дружит с правой? или сделают ценовую пропасть? будет ли хорошо хотельцам универсала-Приора и плохо желающим MCV? или как? где собака зарыта...
ИМХО не придется Вам его брать. Но это опять сказка про белого бычка.
В последнем ЗР маленькая инфа - ВАЗ утвердил планы производства.
В т.ч. универсал на базе MCV. Сроки - 2011-2012г.г
смотрю сколько стоит юзаный универсал в германии и офигеваю, можно добавить еще пару тысяч евро и взять пассат примерно такого же пробега и года.... правда все экземпляры 2007 года и, вероятно, тренд все же сменится. ИМХО через полтора года будет смысл купить юзаный если цена будет вокруг 5 000 евро.
Что то французы со своими наполеоновскими планами в бюджетном секторе меня разочаровывают- они в положении догоняющих. И кому в 2111 году будет интерессен такой монстр?Он безнадежно устареет- и брать его будут только как дачный вариант.
Сейчас уже существуеттлинейка нормальных вменяемых универсалов фОКУС, Мондэо, Пассат, и то их жизнь , как моделей не планируется боле чем на 3 года, а усмтареввшая базза ЛОгана + огромный кунг книверсала- ну кому это уежище глчнется через 3 года? Толко уездной "скорой" возить лежачих больных.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 23 |