Клуб автолюбителей Рено Логан

**pr0h** » 02 июл 2008, 17:15

На двери черным по белому, для всех типов колес.
Недавно компресор подарили с монометром, измерил, на всех колесах 1,9. Я думаю так, не нужно париться. 2 атм. на все колеса, как и было все время, почти на всех нашемарках, шиномонтаже и прочих ТО. Одной атмосфера больше, одной меньше, не суть важно, по желанию, я в районе двойки буду держать и все.

**boris55** » 02 июл 2008, 17:18

На перед в переднеприводных авто приходится до 75% веса авто,поэтому более правильно :перед 2,2 ,зад 2,0.

**Евгений Ш** » 02 июл 2008, 18:43

boris55 писал(а):На перед в переднеприводных авто приходится до 75% веса авто,поэтому более правильно :перед 2,2 ,зад 2,0.

И ни один производитель про это не знает? Я имею в виду 75% веса особенно, и распределение давления в частности

**3dmax** » 02 июл 2008, 18:47

pr0h писал(а): Одной атмосфера больше, одной меньше, не суть важно

Если одной атмосферой больше , одной меньше, то как раз таки важно. А вот если одной десятой, то не важно. :wink:

**boris55** » 02 июл 2008, 18:51

Р•РІРіРµРЅРёР№ РЁ писал(а):И ни один производитель про это не знает?

Ни один шиномонтажник это не знает-все предлагают "двоечку сделаем??"
А в книжке про Логан разве не написано-перед 2,2? :roll:

**Игорь64** » 02 июл 2008, 19:03

boris55 писал(а):На перед в переднеприводных авто приходится до 75% веса авто,поэтому более правильно :перед 2,2 ,зад 2,0.

только при таком подходе весьа вероятно увеличится увод задних. что даст избыточную поврачиваемость, что не есть гуд для обычных людей.

**Евгений Ш** » 02 июл 2008, 19:11

boris55 писал(а):А в книжке про Логан разве не написано-перед 2,2

А Вы разве предыдущую страницу не читали?

boris55 писал(а):все предлагают "двоечку сделаем??"

Ну не знаю, где Вы таких находите. У нас у шиномонтажников, если владелец не знает, что ему надо, принято в каталогах смотреть :shock:

**boris55** » 02 июл 2008, 19:51

Евгений Ш писал(а):Ну не знаю, где Вы таких находите.

Недаром в МСК и в Питере все по-разному называется и делается. :lol:

И к шиномонтажникам это относится тоже...

У нас спрашивают и предлагают только ОДНУ цифру...2

Евгений Ш писал(а):А Вы разве предыдущую страницу не читали?

Каюсь-не читал....за всеми дискуссиями не уследишь,особенно в ДВУХ форумах..А что там??

**boris55** » 02 июл 2008, 19:53

Евгений Ш писал(а):Доехал. Отсканировал. Выложил.

Понял,извините...
Румыны-козлы,больше ничего не могу сказать.Там,где нагрузка больше-там и давление д\быть больше.

**Juggalo** » 02 июл 2008, 19:58

boris55 писал(а):Румыны-козлы,больше ничего не могу сказать.Там,где нагрузка больше-там и давление д\быть больше.

Тоже так считаю.
Кста, на глаз, при одинаковом давлении - передние прогибаются больше задних. Если приподнять (2.2) - руль становится ощутимо легче.

**ЭДУ** » 03 июл 2008, 20:54

Всем привет.Давление измеряю раз/2 недели.Держу 2 на всех.Расход бензина по городу без кондея-8.5л/100км.С кондеем 9.5/100.

**pr0h** » 03 июл 2008, 22:28

3dmax писал(а):
pr0h писал(а): Одной атмосфера больше, одной меньше, не суть важно

Если одной атмосферой больше , одной меньше, то как раз таки важно. А вот если одной десятой, то не важно.

Согласен!!! :lol:

**Mara** » 03 июл 2008, 22:41

sedoy писал(а):
Mara писал(а):а как это -пальцем?

плюёте на палец и прикладываете его к "соску".
Если золотник подтравливает - там будут пузырьки. Можно попробовать подвиньтить золотник (для этого нужен металлический колпачёк для "сосков" - на нём есть ключик)

это все знают я думал, что Вы давление пальцем измеряете, глупость конешно, но а вдруг

**Mara** » 03 июл 2008, 22:44

Archi писал(а):
Mara писал(а): перед 2,зад 2.2

это у вас так в мануале написано?

да, специально еще раз посмотрел
для 185/65R15
2.0-перед
2.2-зад
машина декабрь 2007

Slava P. писал(а):Не знаю что за мануалы вы читаете, но есть "Руководство по эксплуатации и обслуживанию автомобиля".

у меня тоже самое написано

**Archi** » 04 июл 2008, 07:30

Игорь64 писал(а):
boris55 писал(а):На перед в переднеприводных авто приходится до 75% веса авто,поэтому более правильно :перед 2,2 , зад 2,0.

только при таком подходе весьа вероятно увеличится увод задних. что даст избыточную поврачиваемость, что не есть гуд для обычных людей.

а почему вы так считаете? объясните пожалста.
в варианте Борисыча есть логика, а в мануальном я ее не вижу :roll:

если делать по мануалу, то получаем "мягкие" с увеличенной площадью контакта передние, и "жесткие" (т.к. на них нагрузка меньше чем на передние) с уменьшеной пл.контакта задние.
сравнение немного утрировано, но все же...

Клуб автолюбителей Рено Логан

Давление в шинах

Кто сейчас на конференции