Избавляемся от катализатора

[Амулет]

Как влияет наличие или отсутсвие катализатора на прохождение ТО??

у на на старом ТО прибор просто не измеряет, а на новом оборудовании все точно показывает

[Wertraider]

По поводу г..на по обочинам, катализатр по сути расходник, его характеристики регламентируются на строго определенный пробег (для ВАЗов 30 тыс км.) а далее по барабану, вы видели хоть одного борца за природу, кто по доброй воле менял бы катализатор на каждом втором ТО.

Как я понял, катализатор на ТО не меняют... Так может машина после такой значительной обкатки лучше едет из-за того что катализатор давно вышел из строя?)) На гарантийном сроке при ТО наверно проверяют работу катализатора и поменяют если что?

[u313]

По поводу г..на по обочинам, катализатр по сути расходник, его характеристики регламентируются на строго определенный пробег (для ВАЗов 30 тыс км.) а далее по барабану, вы видели хоть одного борца за природу, кто по доброй воле менял бы катализатор на каждом втором ТО.

Как я понял, катализатор на ТО не меняют... Так может машина после такой значительной обкатки лучше едет из-за того что катализатор давно вышел из строя?)) На гарантийном сроке при ТО наверно проверяют работу катализатора и поменяют если что?

Ну катализатор на ВАЗе должен вроде ходить не 30 а 75тык, и после этого срока даже потеряв хим.свойства кат скорее всего не будет мешать выхлопу. А по гарантии не поменяют, и не пытайтесь, т.к. кат убивается исключительно плохим бензом.

[Balu 45]

alex-bei
ЭБУ не стал глючить? Чем заменил место катализатора?

[u313]

alex-bei
ЭБУ не стал глючить? Чем заменил место катализатора?

ЭБУ будет глючить при удалении ката с Евро-3. На Евро-2 катализатор можно удалять без последствий.

[Balu 45]

u313
А как изменится расход топлива? если в меньшую сторону, то насколько?
Передний конец катализа приварен как раз на изгибе, как там монтировать трубу?

[u313]

u313
А как изменится расход топлива? если в меньшую сторону, то насколько?
Передний конец катализа приварен как раз на изгибе, как там монтировать трубу?

Если на Евро-2 удалить кат, расход никак не изменится, но при условии исправного датчика кислорода, а он зачастую дохнет вместе с катом от некачественного бенза. Вот ДК надо (при необходимости) заменить на исправный.
Ну а про трубу... я такого не делал, работает пока все исправно, но говорят что просто вскрывают как как консервную банку, выпотрашивают и заваривают обратно. Может не правильно, но быстро и дешево. Не устраивает - заморачивайтесь с трубой.

[fradkinshtein]

нет право же ревет двигатель страшно при наборе более 4000 оборотов вот и хочется переключить. инстинктивно! вы думаете если убрать катализатор станет лучше? раскажите обязательно что у Вас получилось! и про выправление мозга авто.
хочется настоящего отчета- кто делал и что дало. Наверняка уже есть те у кого закончилась гарантия и уже МОЖНО.

[боб]

На Опель- Аскона на трассе вВоронежской обл. снёс оба глушителя и катализатор после чего доехал до юга отдохнул и вернулся в Питер. Расход бензина не изменился. Пиехав домой поменял всю выхлопную систему, а вместо катализатора длинная приёмная труба. Причём не заморачивался с подгонкой, а купил всё на рынке. Кат ализатор был не регулируемый, то есть небыло ДК. Оказывается и такие бывают.

[Balu 45]

Потрошить рабочий катализ жалко, а приваривать трубу (на хомуты никак не получится) много мароки. Стоит ли игра свечь?

[u313]

Потрошить рабочий катализ жалко, а приваривать трубу (на хомуты никак не получится) много мароки. Стоит ли игра свечь?

Рабочий однозначно потрошить не стоит, выигрыш можно и не заметить. Я когда снял в свое время на 21093 (по другим причинам, из-за заливки прошивки не поддерживающей ДК), никакого выигрыша (до замены прошивки) реально не почуял

[Vadyan]

Вот тут интересную статейку нашёл,для тех кто собирается проститься с катализатором:
В частности, инспектора с 1 июля получат возможность снимать номера с машин, которые не имеют полиса ОСАГО (до сих пор был предусмотрен только штраф). Без номеров можно будет остаться и при отсутствии талона техосмотра или в том случае, если машина нарушает ГОСТы по уровню выброса вредных веществ в выхлопе или уровню шума двигателя (любители экстремального тюнинга будут очень «рады» этому правилу).
http://auto.mail.ru/text.html?id=26645&rubric=160

[Fisher]

! молодцы все - такие советчики!... я вот и не думал про такую штуку - как катализатор...проехал 27500 км...и когда появился треск и шум снизу - в сервисе сделали умное лицо и сказали, что из-за плохого бензина (а заправляюсь я на Лукойле и на Сибнефти) у меня начал разваливаться катализатор, после чего предложили избавление от него за 2,5 тысячи р. или вырезать его и отправить на экспертизу в Автофрамос - причем я тоже должен пока за все платить, только потом - если признают, что не бензин виноват - тогда все вернут... А часто ли такое случается? - спросил я менеджера Рено - на что он пожал плечами и сказал - что у него в первый раз... а специалист по гарантии, напротив, сказал, что сколько уже такое было - никогда не было технического брака - только бензин... вот что сейчас посоветуете?..

[u313]

Надо просто на любом сервисе вскрыть катализатор, выпотрошить его и заварить банку обратно. На Евро-2 кроме чуть более токсичного вылопа последствий никаких не будет. А что до моральных аспектов... пусть наше правительство сначала наладит контроль за бензином, а уж потом корит своих граждан за экологию

[u313]

пусть наше правительство сначала наладит контроль за бензином, а уж потом корит своих граждан за экологию

А иначе получается "игра в одни ворота", т.е. мы всем должны, а нам качество гарантировать не должен никто??? Не, я так не согласен, только на взаимоуважительных условиях и не иначе! А пока на заправках такое г... я считаю себя в праве и с катом делать все что мне угодно, хотя наверное не все с этим согласятся.