Клуб автолюбителей Рено Логан

**anov** » 17 июн 2008, 16:19

Netconnect ,Блин, тебя читаешь, будто научный коммунизм на экзамене сдаёшь :lol:

**Амулет** » 17 июн 2008, 18:22

boris55 писал(а):одновременный мах щетками при тяге рычага на себя сделал через 2 недели после покупки-очень

хе, а мне на логане нравится- полил, а потом, когда нормально намочил- включил дворник.

мои впечатления от гетца на 14 дисках с пробегом 12 000км- едит как иномарка, но трясет сильнее калины, бардюрчик царапает, который и калина и логан не трогают. еще сзади шумна, постоянно чегото колбасится в околосидушечной зоне. может то то в багажнике? Но у калины,даже если чего и колбасит в багажнике в салоне не особо слышно.

**ehprokachu** » 17 июн 2008, 19:32

boris55 писал(а):Паша,я не люблю 3-дверок

И я не поддерживаю гетцевода,радующегося,что это ему "как бы даром" досталось.
Адрес дать?

В 2005 Гетц стоил 11 400, не так уж и дорого, правда за 2 года до этого ещё на 2 000 меньше в той же комплектации.
Отключатель массы нужен ,пожалуй почти как ремень безопасности, по крайней мере от корот. замыкания при ударе авто не должен загореться , для нас придумано , вы же не скажете , что ремень маркетинговая штучка. Изофикс ,действительно нафиг не нужен , но это всего лишь 3 скобы в багажнике и ничего не стоят.

**Sergren** » 17 июн 2008, 19:45

ehprokachu писал(а):4эл.стеклоподъёмника в базе,а также: гидроусилитель руля, подушка водителя, раздельно склад. спинка зад.дивана,каждая из частей которого имеет 4 положения наклона, авто отключение массы при сильном ударе или падении авто,5 подголовников и 5 ремней безопасности,подлокотник , почти во всех комплектациях кондей, размер диска от 13(без абс) до 18 дюймов, передний стабилизатор(отключил за ненадобностью как лишнюю головную боль с частой заменой втулок), ну и по мелочам -подсветка бардачка, крючок на спинке и в багажнике для сумок ,крепление изофикс,задний дворник и обогрев стекла. Само собой имеется одиночный режим взмаха щёток.

1. ЭСП не взял из принципа.
2. ГУР есть, подушка водителя есть.
3. Раскладная спинка заднего дивана не нужна.
4. Подголовники и ремни безопасности есть, только 5 штук, ИМХО, перебор, ибо средний действительно мешает при заднем ходе.
5. Подлокотник даром не нужен. Он и для Логана-то недорогой, только не нужен вапче.
6. Подсветка бардачка не нужна, крючки не нежнуы, изофикс не нужен, задний дворник в седанах ни к чему, раздельность режимов омывания и включения дворников нравится.
7. Обогрев стекла есть.

Это я все к тому, что кому-то эти фишки и нужны, но логановоды - настолько практичные люди в подавляющем большинстве, что им такие фишки побоку. А кому надо - устанавливают, вон как наш Мастер оборудовал свой Логан.

**ehprokachu** » 17 июн 2008, 20:35

Sergren
Мне,вообще то немного мешает передний пассажирский подголовник если он приподнят, а задние не мешают совсем , поскольку никогда не разворачиваюсь корпусом назад , по зеркалам прекрасно ориентируюсь , на салонное надета небольшая панорама, что сильно облегчает резкое перестроение, например, что в общем как исключение в движении, но даёт свободу в "лавировании" и парковке по сравнению со штатным - всё вижу от уха до уха - так удобно , всем рекомендую,кстати искажений нет , по крайней мере они в 2 раза меньше ,чем у штатных боковых.
Мне приходится очень часто ездить впятером и постоянно вчетвером, так что все ремни и подголовники постоянно в работе, так что по практической части мой Гетц лучше ваших логанов - белоручек(сзади никто не ездит) отрабатывает свой хлеб , за что оберегаем аккуратной ездой и своевременным уходом.

**Captain** » 17 июн 2008, 20:35

Sergren писал(а):Подголовники и ремни безопасности есть, только 5 штук, ИМХО, перебор, ибо средний действительно мешает при заднем ходе.

Кто мешает? Ремень? Или Вы не про Логан?

**Black Dragon** » 17 июн 2008, 20:54

boris55 писал(а):
ehprokachu писал(а):Интересно , а вы бы от чего отказались

ehprokachu писал(а):4эл.стеклоподъёмника в базе,а также: гидроусилитель руля, подушка водителя, раздельно склад. спинка зад.дивана,каждая из частей которого имеет 4 положения наклона, авто отключение массы при сильном ударе или падении авто,5 подголовников и 5 ремней безопасности,подлокотник , почти во всех комплектациях кондей, размер диска от 13(без абс) до 18 дюймов, передний стабилизатор(отключил за ненадобностью как лишнюю головную боль с частой заменой втулок), ну и по мелочам -подсветка бардачка, крючок на спинке и в багажнике для сумок ,крепление изофикс,задний дворник и обогрев стекла. Само собой имеется одиночный режим взмаха щёток.

Я бы отказался оплачивать(мне не нужны эти функции):
задние ЭСП(у меня там никто не ездит)
раздельная задняя спинка(я ее не складываю никогда)
автотключение массы(рекламная блажь)
5 подголовников(мне нужны 2-остальные закрывают обзор)
5 ремней соответственно не нужны тоже
Изофикс не нужен даром
диски до 18 дюймов совершенно не греют,достаточно и 14
задний дворник мне в седане не нужен-а Хэтч мне неинтересен по определению.
А вот полив на стекло и одновременный мах щетками при тяге рычага на себя сделал через 2 недели после покупки-очень нужно.
Видите,то что Вы считаете за "бесплатное" благо-мне даром не нужно....

Примерно так же рассуждать можно про Логан:
500 литровый багажник нафиг не нужен, все равно там ничего не вожу
много места сзади нафиг не надо, все равно там никто не ездиит
крепкая подвеска нафиг не нужна, езжу только по асфальту, а по нему и Гетца за глаза хватает

Зато:

крепления изофикс нужны, поскольку иногда внуков врозить приходится
раздельная задняя спинка нужна, чтобы перевести лыжи и прочие длинномеры, которые не лезут в Логан
кузов хетчбек НУЖЕН, поскольку седан - это отстой
задний дворник нужен, поскольку улучшает обзор назад
задние стеклоподъемники нужны, поскольку позволяют открыть задние окна с водительского места, в салоне в итоге свежо, но не дует.
5 подголовников пусть будут, все равно не мешают (убираются они, это же не Логан)
короткий низкий кузов позволяет быть более юрким и устойчивым в городе

и т.д. и т.п. Сейчас начнете издеваться, как очень часто это делаете. А я всего лишь пишу тоже самое, что и Вы, только со своей точки зрения. Вам не нужны всякие фенечки, мне нужны все фенечки, которые улучшат мой комфорт и увеличат безопасность. Две имеющие право на жизнь точки зрения.

**Black Dragon** » 17 июн 2008, 20:58

мяфка писал(а):
Black Dragon писал(а):. Регулировки фар в нашей комплектации тоже нет. Хотя в РЭ про такое что-то написано ))) quote]
Пардон, а у вас какая комплектация? У меня вот например регулировка фар есть( механическая )

У меня комплектация Привележ ))) Шучу!
У жены Гетц то ли Gl, то ли Gle: 1,4 98 л.с., АКПП, АБС, кондей, противотуманки, кожа на руле и ручке АКПП. А вот точное название комплектации не скажу, у меня плохо с этими буковками...

**Шурик** » 17 июн 2008, 21:20

Black Dragon писал(а):кузов хетчбек НУЖЕН, поскольку седан - это отстой

Лучше сразу пишите так: Гетц нужен, поскольку логан - это отстой :lol:

Настолько же логично и аргументированно будет :lol:

**Black Dragon** » 17 июн 2008, 22:08

Шурик писал(а):
Black Dragon писал(а):кузов хетчбек НУЖЕН, поскольку седан - это отстой
Лучше сразу пишите так: Гетц нужен, поскольку логан - это отстой
Настолько же логично и аргументированно будет

Во-первых я этого не говорил, не надо придумывать за меня.
Во-вторых я отвечал Борису55, прочтите его слова, на которые я отвечал.
В-третьих должен извиниться, я упустил слова "для меня". Фраза должна была звучать "седан - для меня это отстой". Есть полно людей, которых я не понимаю, но которые почему-то предпочитают седаны. Немного отклонюсь от темы. У меня есть друг. Он так же преданно любит седаны, при этом является дачником. И из года в год он обращался ко мне с просьбой перевести то, да се. Пока я не купил себе Логан. До этого же у меня были в личном пользовании исключительно универсалы и хетчи. Теперь же сев на седан Логан я вожу его сезонную резину на Гетце жены, поскольку в салон класть колеса не хочется, а в багажник влезает только 2 колеса+1 запаска. Да и вообще у хетча есть куча преимуществ и я не могу найти ни одного недостатка. Хотя нет, если возить мешки с цементом, то цементная пыль может проникать в салон. Хотя даже на ВАЗ 21043 с подобным я не сталкивался, хотя цемент и возил. На Волге да, там нет крышки для багажного отсека, поэтому грязь расползалась по салону, зато в нее можно было посадить помимо себя 6 человек.
В общем меня бы вполне устроил и Гетц, но вполне устраивает и Логан. Так что я не говорю, что Логан - отстой. И не считаю. Хотя косяки у него имеются. А у кого их нет? Сегодня наблюдал новенький мерин-ешку, стоящую в луже антифриза. То ли закипел, несчастный, то ли патрубок какой лопнул или хомут ослаб ))) А еще через несколько километров паренек возился под капотом мерса А-класса. 2 мерса в один день - нарочно не придумаешь. А вот Логанов и Гетцев я на своей памяти ломаными до мертвого состояния не наблюдал (ну кроме моего собственного случая, да и то ездить можно было, только небезопасно и против правил), что говорит, что оба авто отличны. Просто каждый из них имеет свои плюсы и минусы. И не могу я понять, почему находятся люди, которые стараются превознести Логан и зачмырить Гетц ((((

**kooll** » 17 июн 2008, 22:08

Логан... я однозначно голосую за логан, его вместительность уже не раз выручала. Недавно забирали синтезатор в другом городе, когда зашли в магазин так сразу и выпали, коробка была просто здоровенная. Мой рост 180 см. коробка была немного ниже 160см примерно. Разложили сиденье рядом с водителем засунули и радостные поехали домой, а был бы гетс думаю газель пришлось бы заказывать. А так сами доехали

))

**Black Dragon** » 17 июн 2008, 22:10

kooll писал(а):Логан... я однозначно голосую за логан, его вместительность уже не раз выручала. Недавно забирали синтезатор в другом городе, когда зашли в магазин так сразу и выпали, коробка была просто здоровенная. Мой рост 180 см. коробка была немного ниже 160см примерно. Разложили сиденье рядом с водителем засунули и радостные поехали домой, а был бы гетс думаю газель пришлось бы заказывать. А так сами доехали ))

Не поверите, рядом с водителем в Гетце бы не пришлось ничего раскладывать, достаточно бы было разложить одну часть заднего сидения и все бы влезло. При этом бы рядом и сзади еще сидело по человеку, итого трое. А в Логане у Вас в лучшем случае осталось одно место сзади?

**Горец** » 18 июн 2008, 05:31

Амулет писал(а):еще сзади шумна, постоянно чегото колбасится в околосидушечной зоне. может то то в багажнике?

Амортизаторы задние стучат. Из 4 Гетцев у наших сотрудников у 2 брякают, дилеры отмораживается: "Так и должно быть".

**Sergren** » 18 июн 2008, 08:40

ehprokachu писал(а):Мне,вообще то немного мешает передний пассажирский подголовник если он приподнят, а задние не мешают совсем , поскольку никогда не разворачиваюсь корпусом назад , по зеркалам прекрасно ориентируюсь , на салонное надета небольшая панорама, что сильно облегчает резкое перестроение, например, что в общем как исключение в движении, но даёт свободу в "лавировании" и парковке по сравнению со штатным - всё вижу от уха до уха - так удобно , всем рекомендую,кстати искажений нет , по крайней мере они в 2 раза меньше ,чем у штатных боковых.

Не, сдавать назад только по зеркалам не буду и рекомендации мне ваши побоку.

ehprokachu писал(а): Мне приходится очень часто ездить впятером и постоянно вчетвером, так что все ремни и подголовники постоянно в работе, так что по практической части мой Гетц лучше ваших логанов - белоручек(сзади никто не ездит) отрабатывает свой хлеб , за что оберегаем аккуратной ездой и своевременным уходом.

Гетц в нужной мне перспективе - масенькая табуретка по сравнению с Логаном

P.S.: вот и обменялись комплиментами

**Black Dragon** » 18 июн 2008, 08:52

Sergren писал(а):Не, сдавать назад только по зеркалам не буду и рекомендации мне ваши побоку.

Почему?

Клуб автолюбителей Рено Логан

Hyundai Getz

Кто сейчас на конференции