Машина выпущена в октябре 2006 года. Недавно обнаружил вздутия краски на арке левого заднего крыла. Обратился в ПА. 10 июня с женой съездили на осмотр на Пискаревский. Инженер по гарантии вышел и сфотографировал вздутия, а потом практически сразу же сказал, что это не гарантийный случай, т.к. в центре вздутий есть повреждение ЛКП. Сказал что это от камней. Мы с этим не согласились, написали заявление, в котором требовали устранить вздутия ЛКП по гарантии.
Сегодня позвонил инженер по гарантии и сказал, что по заявлению он принял решение отказать в гарантийном ремонте и мы можем забрать своё заявление с его письменным отказом. Также сказал, что если мы с ним не согласны, то можем потребовать независимой экспертизы и ПА нам её организует. Но у меня лично есть сомнения в том, что если ПА нам организует независимую экспертизу, она будет по настоящему независимой.
Всвязи с этим вопрос, где в Питере можно пройти независиму экспертизу, какова ее процедура и сколько она стоит. Нам в ПА озвучили суммы от 3 до 12 т.р. Последнее на мой взгляд вообще перебор. За эти деньги крыло можно целиком перекрасить. Так же привожу несколько фоток на вздутия.
Фотки здесь
Последний раз редактировалось alkoz 17 июн 2008, 13:44, всего редактировалось 1 раз.
alkoz писал(а):Так же привожу несколько фоток на вздутия.
Хм, но у Вас ведь действительно механическое повреждение ЛКП. С чего Вы вдруг решили, что дилер обязан исправить это по гарантии?
Вы тут не правы, это 100 процентов.
Слышали когда нибудь такой термин " скрытая коррозия". В дырку под ЛКП попадает вода и там начинается коррозия, при этом ЛКП в этом месте вздувается. Вот это как раз Ваш вариант.
Машинку надо чистой предьявлять на осмотр...А тут грязь,мусор,царапины-видно,досталось машинке...если это и был брак покраски-теперь не доказать-слишком запущенно.откровенные дефекты по покраске в ПА признают без вопросов. 99% "ржавчины" на крыльях и капотах оттирается ВD-40,проверенно.
alkoz писал(а): Так же привожу несколько фоток на вздутия.
Хм, но у Вас ведь действительно механическое повреждение ЛКП. С чего Вы вдруг решили, что дилер обязан исправить это по гарантии? Вы тут не правы, это 100 процентов. Слышали когда нибудь такой термин " скрытая коррозия". В дырку под ЛКП попадает вода и там начинается коррозия, при этом ЛКП в этом месте вздувается. Вот это как раз Ваш вариант.
Скорее всего наоборот: сначало вздутие из-за некачественной покраски, а потом отлом краски в центре вздутия
alkoz писал(а):Машина выпущена в октябре 2006 года. Недавно обнаружил вздутия краски на арке левого заднего крыла. Обратился в ПА. 10 июня с женой съездили на осмотр на Пискаревский. Инженер по гарантии вышел и сфотографировал вздутия, а потом практически сразу же сказал, что это не гарантийный случай, т.к. в центре вздутий есть повреждение ЛКП. Сказал что это от камней. Мы с этим не согласились, написали заявление, в котором требовали устранить вздутия ЛКП по гарантии. Сегодня позвонил инженер по гарантии и сказал, что по заявлению он принял решение отказать в гарантийном ремонте и мы можем забрать своё заявление с его письменным отказом. Также сказал, что если мы с ним не согласны, то можем потребовать независимой экспертизы и ПА нам её организует. Но у меня лично есть сомнения в том, что если ПА нам организует независимую экспертизу, она будет по настоящему независимой. Всвязи с этим вопрос, где в Питере можно пройти независиму экспертизу, какова ее процедура и сколько она стоит. Нам в ПА озвучили суммы от 3 до 12 т.р. Последнее на мой взгляд вообще перебор. За эти деньги крыло можно целиком перекрасить. Так же привожу несколько фоток на вздутия. Фотки здесь
попробуйте обратиться к другому диллеру, не на одном ПА свет клином сошелся, хотя теперь уж раскуроченно все, недоказать будет что вздутие из под краски идет, а как же на ТО они его незамечали?
maslen писал(а): а как же на ТО они его незамечали?
В списке операций которые делают на ТО осмотра ЛКП нет.
Mavrik писал(а):Скорее всего наоборот: сначало вздутие из-за некачественной покраски, а потом отлом краски в центре вздутия
Уважаемый, на фотографии отчетливо видно, что по центру дыра. Не трещина, не излом краски, а дыра. Дыру может оставить только камень с силой ударивший в лкп.
Если инженер по гарантии отказал, да при этом готов дать письменный отказ ( а он далеко не дурак сам себе подписывать приговор ) , то дело дрянь.
А я хоть и не инженер по гарантии, но тоже не вижу в этом случае ничего, что позволило бы сделать вывод о гарантийности случая.
3dmax писал(а):Уважаемый, на фотографии отчетливо видно, что по центру дыра. Не трещина, не излом краски, а дыра. Дыру может оставить только камень с силой ударивший в лкп.
Дело в том, что у меня в этих местах есть аналогичные вздутия, но пока без дыр, я и предположил, что дыра появится позже
Mavrik писал(а):Кстати гарантия на ЛКП все-таки год (формально это никто не изменял?), а машине alkoz больше года, значит это не гарантийный случай по-любому?
У меня-год и 8,в следующем месяце перекрашивают ПО ГАРАНТИИ крышу(полностью)и,возможно,крышку багажника...К стати,-в ПА...Спасибо форумчанам,посоветовали обратиться...
Кстати похожая на alkoz ржавчинка у меня появилась через пол-года после покупки (после первой зимы). Я расстроился, поковырял её до светлого и нетронутого грунта и до сих пор (ещё год и вторая зима) в этом месте никакой ржавчины нет
Спасибо за отзывы. Видимо я ошибся в том, что ваше внимание и внимание мастера обратил на те вздутия, которые были уже с дырочками. А так же поехав на не мытой машине в ПА. Но я думал, что машину загонят во внутрь, помоют и уже потом будут осматривать. На самом деле процедура была другой. Мы оставили машину на улице напротив ПА на Пискаревском. Мимо ездили машины. К нам вышел инженер по гарантии с фотоаппаратом и спросил где вздутия. Мы ему показали. Он протер тряпочкой и сфоткал эти две. Я сказал что есть ещё, где крыло переходит в порог. Но он уже нам отказал и начал объяснять какие есть еще варианты (типа обратитесь в свою страховую и сделайте по КАСКО) и про независимую экспертизу. Постараюсь сфотографировать и выложить другие вздутия (без дырок посередине) на свежепомытой машине. Но до этого как я не старался сделать это на вымытой машине, не получалось. Видел только своё отражение....