СРОЧНО НУЖНА ПОМОЩЬ! друг встал на трассе!

[Л-Д-В]

doktor_livsi
Кусок провода можно надыбатьи на трассе у водил. Толшина - 2, 5 кв. мм. Толстый т.е. И скрутить ПУТЁВО. а незацепить кое как. и все будет путем.
ЗЫ. Полярность соблюсти.

[zuza]

ну насколько я понимаю - чем меньше бензина, тем меньше нагрев. Значит скорость должна быть оптимальная, как всё равног на остатках до заправки.... Но чтобы не запороть движок - насколько я понял реношные очень не любят перегрева... Вот была бы у меня лично такая беда - тронулся бы, проехал бы пока не загорятся 4 палки и потом ещё минуты 3-5, не больше, после этого встал. Тут ведь температура ОЖ повышается, когда встаю... Открыл капот. Подождал бы до 2 палок и перекрестившись повторил бы...
А по трассе с неработающим можно ехать - это факт! Бывало на зубилке и закипал из-за перегоревшего предохранителя. Но это всегда происходило при движении менее 40 км/ч в тёплый летний день... У меня там гнездо было плохое, я пока плату не поменял у меня они частенько горели... А когда 80 - имхо вентилятор не нужен! Тут ещё какой совет... Чтобы не так сильно грется - включить печку на полную, вентилятор на полную, открыв конечно окна...

[doktor_livsi]

kd_s
спасибо за совет! первым делом проверили антифриз и предохронители, и насчет дачика, вставляли скрученную проволку, в разьме, эфект-ноль( отсюда и подозрение на реле,
сейчас перезвонил, спросил на счет провода, обычный монтажный который в газелях используется, с приконектеными "мамами", одни конец на акум, второй даже на минус не успели закрепить, он тут же нагрелся, и изоляция слезла, в месте соприкосновения с массой, провод реально нагрелся до кросна и и оплавлялся , в общем я думаю нужен толстый провод найти

[doktor_livsi]

zuza
скорее всего так и поедут, еще часок постоят что бы по прохладнее стало, ну или провод найдут потолще, вот тока как на него завтра в сервесе посмотрят когда он с такой "саплей" на акуме приедит(((

[maslen]

печку в салоне на тепло вентилятор на максимум и на высоких передачах, так чтобы обороты небольшие ползти до дому,
зы 3дмакс ... голову напекло? на людей кидаетесь. При езде по трассе с забитым радиатором и на высоких оборотах вентилятор вкючается а еще если машина нагружена, так и 6 палок поймать можно. в темах найти среди флуда полезную инфу оч тяжело, давно пишу хотя бы полезную инфу в топиках первым постом выкладывать , раз уж прилепить пост невозможно.

[lomograf]

Хотел было написать: "Слушайте Зузу." Последний пост и вот оно: " Слушайте Зузу!" Печку на максимум, и неспешно, кося на "палочки", вперёд, в сервис... Дело, мне кааца, не в релюхе.

[doktor_livsi]

блин, закачал мануал и на русском и на каком то албанском, но не могу найти электорсхему машины((

[kd_s]

сейчас перезвонил, спросил на счет провода, обычный монтажный который в газелях используется, с приконектеными "мамами", одни конец на акум, второй даже на минус не успели закрепить, он тут же нагрелся, и изоляция слезла, в месте соприкосновения с массой, провод реально нагрелся до кросна и и оплавлялся , в общем я думаю нужен толстый провод найти

Сдается мне, более толстый не поможет. Если конечно контакты не перепутали.
В общем, раз антифриз есть - печку с вентилятором на полную и вперед, следя за термопоказометром..

[doktor_livsi]

яединственный файл с описанием электрики MR390LOGAN8, там про реле нету(
друг поехал по тихоньку, говорит сзади народ бесется что он плетется один даже фак показал,

но тема с реле не раскрыта, лично мне как то страшно стало ездить на дальняк, незная КАК можно решить такую простую причину как замена згаревшего реле!
в общем кто узнает комутацию этого блока пишите! про запас нужно будет релюхи возить, даже если в городе такое случится - не эвакуатор же вызывать

[kd_s]

doktor_livsi
Гмм.
http://forum.logan.ru/files/info/fuses.pdf
Про блок в моторном отсеке - в конце.

Всякие электросхемы
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2329

[Шурик]

друг поехал по тихоньку, говорит сзади народ бесется что он плетется один

А не надо плестись. 80 км/ч - на 5-й передаче - имхо минимальный расход->минимальный перегрев.

[zuza]

Ну... Логан расслабляет... Раньше у меня целая реммастерская с собою была . Запасной бензонасос, ещё кое-что из запчастей.... Сейчас повторять это - ИМХО лишено всякого смысла! Так недолго и 100 кило в багажник запчастей загрузить плюс запасной акуум и ещё мало ли чего...
Конечно я вожу с собою по старой памяти пару отвётрток, плоскогубцы, несколько ключиков... Но не более того! Ах да, запасной аккумулятор я уже вожу, но - от сигналки, она активная, мрут заразы часто, каждые 3 месяца и всё время неожиданно как-то... Кстати, вот скоро год езжу - надо будет ещё запасных лампочек купить... А то ещё не перегорали...
Вот эта вот конкретная проблема - если бы друг ехал по трассе быстро, то и не заметил бы, пока не замедлился. Скорее всего так и было. С нею доехать до дома или до ближайшего сервиса - вполне можно! так что релюхи я точно с собою возить не буду!

[doktor_livsi]

kd_s
вот спасибо!!!
Шурик
сейчас позваню скажу!
zuza
я тоже так думал, что с логаном ничего случится не может, а вот случилость ведь!((
кстати у него и кондей 2 дня назад перестал холодить, фреон вышел? или что по серьезнее?

[doktor_livsi]

kd_s
по второй ссылке ничего не качает(

[zuza]

бескондейный я... посему в кондейную тему и не вникал... только на уровне мечты установить сейчас
вот кстати и возможная проблема! кондей, а он за собою потянул вентилятор! так что лучше однозначно - к спецам!
Не считаю я, что случилось... Пока не поставлен диагноз.
Ну сгорит предохранитель - это ведь для многих кто несколько дней за рулём проблема? или скажем неожиданно кончится бензин у новичка... Так и здесь. Проблема может быть совсем не на поверхности.