Антон606 писал(а):нуну.... успехов. Прокладка мертвая за рулем Субару. Она до сотни идет секунд 5-6, не больше. Логан - 11-12 НА газульку давить надо на субару, а не придерживать
Уважаемый себя человек на хорошей дорогой машине на газульку давить не будет. Он будет ехать 60 км/ч и наслаждаться жизнью. Я вот так и делаю...только на Логане. А газульку жать это удел ТАЗов....им ведь надо как то на себя обратить внимание других участников движения.
Sergik1970, согласен с тобой в том, что уважающий себя и свое окружение человек будет ехать с нормальной скоростью в условиях города. Но вот разгон до этих 60кмч - тоже интересная мысль. не нужно сравнивать два эти агрегата, так как это совершенно разные машины.
ТАЗы - этдельная история. Без газульки там вообще не поедешь.
Вторая машина - ТАЗ 21312. есть с чем сравнивать.
Прикалывают меня эти автомобильные байки. На Акцент-клубе, кстати, самые слвоохотливые разгоняются за 9-9,5. Так что "баечный" Акцент легко делает аналогичного Логана Хотя в случае Акцента хотя бы понятно, откуда ноги растут. Тот, кто хвастался 9 секундами, говорил что разогнался до 100 на 2й передаче. Учитывая погрешность спидометра, замеренную в АР, вполне вероятно, что на максимальных для 2й передачи 90 км/ч на спидометре у него было 100.
А вот откуда 11 у Логана это вопрос.
Уважаемый Акцентовод. Вам на нормально обкатанном Логане 1,6 хоть раз на первой второй третьей приходилось выкручивать двигатель до 5500? При тапке в пол ( коврик из под педали убрать надо)?
не путайте двигатели 1,6 и 1,4
Рекомендую попробовать. потому что такие вопросы типа - 14-16 секунд - отвалятся сами собой. Есть 11,8 - по секундомеру до 105 кмч по спидометру разгон. Замеряли ради хохмы. И гонялся с Акцентом - у товарища такой. Писал гдето уже про это дело. Сам гонщик по натуре и смело могу утверждать, что есть эти 11,5 секунд до сотни. И от прокладки зависит не меньше чем от машины. если на третьей с сорока ускоряться - хрен куда вклинишься вообще в какой либо поток. просто плавно вьедешь. Воткни вторую на сорока и продави педаль в пол - будет тебе хороший запас по динамике и скорости вклиниться куда надо.
Антон606 писал(а):Толк есть до 5000 - 5500 об мин на 1-3 передачах. максимально резвый разгон. Но рева как от самолета на взлете. Одно радует - динамика машины под стать реву двигателя.
Полностью согласен с таким мнением по динамике. Как пример, на 2-й передаче до 5000 оборотов весьма резво разгоняется от светофора. Потом, если не нужно продолжить резкое ускорение, можно вполне сразу переходить на 4-ю передачу. А вот на счет "рева двигателя" не согласен. Действительно, двигатель при резком разгоне слышен, но не критично. А что вы хотели, чтобы 1.6 при мощности 87 л.с. при разгоне работал неслышно как, к примеру, 6-ти цилиндровый БМВ?
Уважаемый igor, я вполне доволен машиной. рев - это я слишком сильно сказал. Меня машинка устраивает полностью. Ну есть шум - ну решается это все дополнительной шумкой - вот и все.
Со временем сделаю.
Sergik1970, почему вы так думаете?
Ведь рев (простите - повышеный шум) двигателя проявляется от 3000 до 4500 об мин на любой передаче. Как здесь может выть КПП?
Антон606 писал(а):Sergik1970, почему вы так думаете? Ведь рев (простите - повышеный шум) двигателя проявляется от 3000 до 4500 об мин на любой передаче. Как здесь может выть КПП?
1. О том, что это ревет коробка мне намекнул один довольно опытный спец из центра Рено,
2. Эти движки ставили на Симбол, а там такого рева нету...но у Симбола коробка с более длинными передачами, 3. Разгоните машину на скорости и поставьте нетраль, а двигатель поддержите на тех же оборотах....мне кажется рев значительно меньше. (Может конечно мне это только кажется)
Sergik1970 писал(а):... 1. О том, что это ревет коробка мне намекнул один довольно опытный спец из центра Рено, 2. Эти движки ставили на Симбол, а там такого рева нету...но у Симбола коробка с более длинными передачами, 3. Разгоните машину на скорости и поставьте нетраль, а двигатель поддержите на тех же оборотах....мне кажется рев значительно меньше. (Может конечно мне это только кажется)
Понятно, почему ревет двигатель - там у него происходит сгорание топлива. А вот чему реветь в исправной коробке, спрашивается При таком реве она развалится должна в течение нескольких секунд.
Антон606 писал(а):Sergik1970, у Вас какой двигатель? У меня 1,6 Мне кажется, что и коробка на двигатели 1,4 и 1,6 должна тоже различтаться.
У меня 1,6 Привеледж. Этот рев мне почему то напоминает больше гул, а не рев двигателя. Развалиться коробка не может у нее такое предназначение выдерживать именно такую работу. А между 1,4 и 1,6 насколько я понимаю разницы нету.
Свое предполажение я не утверждаю, а только предполагаю путем умозаключений и экспериментов.
Понятно, почему ревет двигатель - там у него происходит сгорание топлива. А вот чему реветь в исправной коробке, спрашивается При таком реве она развалится должна в течение нескольких секунд.[/quote]
Хаааа..а почему гудят мосты и коробки на жигулях? Там тоже сгорать нечему