Правда про универсал

[Suhov]

Привет Лев

Я тут случайно зашёл на Украинский Renault.

Там эту Brendовую проблему уже решили.
посмотрите www.Renault.UA

Тамошнее представительство вроде не стесняется.

А вот на последней авто выставке в Киеве Dacia выставлена отдельным от Renault Brendом.

А вообще я удивился. У них Logan Седан заявлен именно в разделе Dacia.

И возвращаясь к прошлому сообщению.
В чем разница:
- Именитая фирма строит новый завод
- Именитая фирма покупает существующий завод и проводит реорганизацию.

На мой взгляд, проблема только в контроле качестве и возможностях оборудования.

[Зфгд_ШШ]

...И это на фоне успешных продаж Logan MCV по всей Европе,
как продвинутой, так и отсталой ?
Так чем российский рынок хуже Белорусского или Украинского ?...

В общем и целом согласен с автором, скажу больше - мне непонятно, почему в Рено все не могут всосать мысль, котоорую всосали автопроизводители в Штатах еще в середине прошлого века:"...Должно было пройти довольно много времени, прежде чем в верхах сообразили, что так поступать не годится, что за здорово живешь уступать конкурентам свою законную долю постоянно растущего рынка грузопассажирских автомобилей попросту глупо и уж во всяком случае недостойно старейшей автомобильной марки Штатов..."

Если уж слабо производить сарай, то почему бы его не ипортировать как Дакию?

[Suhov]

Старых "попыток подписки" никогда не было.Подобные буйные фантазии просто никому в голову не пришли

Привет Boris55.

А хто тута, к примеру, в цари последний ?
чо, никого !?
Так я первый буду !

Я задал подобный вопрос представителю официального дилера МосРентСервис сдесь же http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=6026&start=435.

[Suhov]

Я задал подобный вопрос представителю официального дилера МосРентСервис сдесь же http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=6026&start=435.

Ну в принципе ожидаемый ответ, спасибо хоть что не проигнорировали.

К сожалению я являюсь представителем официального дилера, а не коммерческой фирмы

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=278591#278591

Хотя интересно, о чём же именно сожаление ...
Но да фиг с этим.

А нет ли у кого из уважаемых форумчан возможности задать подобные вопросы неОфициальным диллерам, да и вообще есть ли такие в природе?
Впрочем интересным будет мнение любого специалиста специализирующегося в крупных поставках автомобилей в Россию.
Наверно особо интересно мнение конкурентов.

Подобная бодяга помнится была в компании Volvo-Независимость, и кажется закончилась победой Локального ресселера (к сожалению не знаю точных подробностей, будет время специально поищу).

[Чибис]

интересным будет мнение любого специалиста специализирующегося в крупных поставках автомобилей в Россию.
Наверно особо интересно мнение конкурентов.

Да хоть бы и не крупных. Буду в Калининграде - попробую переговорить на эту тему с перегонщиками и спецами по растаможке: их там в достатке. Но будет это не раньше начала сентября.

[Suhov]

Привет Boris55.

Мне кажется, что все разговоры на форуме о
- цене
- TradeMark
- и месте производства
БезСмысленны. В ближайшее время альтернативы Logan_MCV не предвидется.
Думаю, что большинство страждущих,кто не исключает покупки VAZ1111
возьмут его
- гдеб он не собирался
- и под любой маркой
- и даже возможными уродствами от VAZ
(впрочем, может и не уродствами, вдруг они поправят дизайн до классики
и учтут негатив по Lgan_Original)
При условии
- цены заметно менее Ford Focus Wagon
- сервисной поддержки от Renault

Сейчас Значение имеет только Время.
У меня просто приперло.
( Сдох мой 2141. Восстанавливать не хочется. Кузов Сгнил)
Менять машины и покупать БУ я очень не люблю. Что будет с моим бизнесом
в следующие 2 года я не знаю, посему вкладываться в дорогие
машины не хочу.

Вся эта суетня по организации поставки имеет смысл, если удасться что то сделать существенно ранее начала производства на VAZ

Отсюда просьба.
Вы кажется имеете неофициальный контакт с представительством.
Прошу Вас по возможности информировать народ о прогнозируемой дате.
Ну и выдавать пророчества конечно, у Вас неплохо получается.
------------------------------

PS.
1. Я только недавно обнаружил старую ветку. Почему то она обрывается в Апреле. Правильно ли я засоряю Эту ветку ?
(хотя название правда про универсал мне нравится больше)

Да и воще ! сам я како то маловатый. Маловато будет ! Маловааато !!![

Может 20% процентов покупателей Renault имеют право на на отдельный раздел первого уровня ?
(к сожалению я не смог найти на Site информации о цели данного проекта, может эта тема и в концепцию не укладывается)

Как считаете ?

[Горец]

ЗР №6 2008г. ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ «Логан» для «Лады» - будущее Logan MCV.
Читал кто нибудь? Можете отсканировать, выложить?

[boris55]

Отсюда просьба.

Вы кажется имеете неофициальный контакт с представительством.

Нет,не имею.
Просто уже три года Логан-Клубом проводятся ежегодные выездные слеты в октябре с участием представителей завода Автофрамос.Они там регулярно дают ответы о том,что Фрамос не будет собирать МЦВ!!
И что Рено не будет торговать Дачией в салонах Рено в России по причине отсутствия интереса к этой марке.
И еще на форуме Логан-Клуба участвовала пресс-атташе завода Афрамос,которая давала в форуме аналогичные ответы.
Вот-причина моей "информированности".Но недавно и другие официальные лица заявили о том,что Фрамос будет собирать(возможно)хетч Сандеро,и не будет-МЦВ,которому фирма отводит место на ВАЗе.Зачем организовывать сборку новой марки на Фрамосе с перспективой продажи 10-20 тыс авто в год???И если Логану Рено дало в МСК свой ромбик на решетку,то МЦВ такая перспектива от Рено не грозит.А торговать Дачией в Москве,Питере и на просторах России-это вариант еще более стремный,чем торговать Вазом- МЦВ...

[Alvandi Maertis]

"Рено" это делает ещё и потому, что в техцентре им (более богатым гражданам) будет не очень приятно попивать кофеёк когда рядом будут стоять толпы голдящих умножадных логановодов . И таким образом, "Рено" боится скатиться в России, а затем и за её пределами до уровня "Ваза", т.е. народной марки в принципе. Так как это в конечном счёте может повлиять на продажи Рено по всему миру в целом. Вспомним популярность "Дачи Логана" в той же Германии. Зайдите на украинский сайт "Рено" - там нет никакого "Логана"! Вы что?! Какой нафих "Логан"?! "Дача" - это пжалста, есть! ИМХО поэтому, по мнению менагеров "Рено", "Логан МЦВ" лучше будет "Ладой МЦВ", - прибыль то будет таже самая, а имя "Рено" сохранит свою первозданную престижность... И постепенно "Логан" уйдёт из под марки "Рено" - это был ИМХО вынужденный шаг, т.к. под маркой "Дачи" в России фиг бы кто стал покупать этот самый "Логан". Т.е. вошли на рынок под маркой "Рено". Попробывали, - у них это получилось! И теперь вот, до первого серьёзного рестайлинга - это будет "Рено-Логан", а потом потихонечку это будет "Лада-Логан". И будет всем счастье! А там глядишь и на "Фрамосе" можно будет "Велсатисы" для московского правительства с отвёрткой собирать...

....

ИМХО логика в этом есть...
А Вы как думаете?

А мне кажется, что если оно так и есть на самом деле, то это не умно. Умно было продавать Логан с ромбиком в России, а "Дачу-Логан" и "Логан-Ваз" вот лично я бы уже не взял и думаю, таких как я не мало.

Кроме того, в последнее время наблюдается рост числа машин с ромбиками на дорогах Необъятной и это не только Логаны. Это в первую очередь - Меганы. Плюс Сценики и Лагуны. А связан этот рост в первую очередь (ИМХО) с появлением Логана. Многие приходят в салоны Рено за Логаном, а уезжают на меганах и сцениках и готовы платить больше, залезать в долги и т.п.

Таким образом заманивают покупателя и региональные торговые сети: "а у нас яйца по 20 руб.". люди приходят за яйцами, а попутно покупают и коньяк

В общем, если у сарая нет ромбика, грош цена такому сараю. Ниву даже значок шевроле не спасает

[Горец]

Кроме того, в последнее время наблюдается рост числа машин с ромбиками на дорогах Необъятной и это не только Логаны. Это в первую очередь - Меганы. Плюс Сценики и Лагуны. А связан этот рост в первую очередь (ИМХО) с появлением Логана. Многие приходят в салоны Рено за Логаном, а уезжают на меганах и сцениках и готовы платить больше, залезать в долги и т.п.
Ниву даже значок шевроле не спасает

Полностью противоречит статистике продаж за прошлый год.
Renault (100005). Рост на 39% обусловлен успехом трех седанов. Это Logan (67844), объем трехсменного производства которого на Автофрамосе достиг проектных мощностей, четырехдверный Megane (16045 машин плюс 1264 хэтчбека и универсала) и Symbol (9260). Но из остальных моделей успехами (второе место среди одноклассников) может похвастаться только Kangoo (1432). С остальными моделями дела хуже. Это компактвэны Scenic (1696) и Grand Scenic (212), недешевый хэтчбек Clio (1157), старая Laguna (1017) и особенно минивэн Espace (30), бизнес-хэтчбек Vel Satis (24) и уже покинувший наш рынок Modus (24).
Chevrolet (190553): рост на 70% и второе место в «абсолюте» — как и раньше, не без помощи вездеходов Niva (47748 машин, плюс 16%).
Компактные кроссоверы и внедорожники:
Chevrolet Niva 47748
Лада 4x4 28799
Toyota RAV4 22856
Hyundai Tucson 19017
Nissan Qashqai 17414
Nissan X-Trail 15889
Suzuki Grand Vitara 14672
Chery Tiggo 11067
Honda CR-V 8606
Kia Sportage 6867

[Alvandi Maertis]

Полностью противоречит статистике продаж за прошлый год.

Статистика - это хорошо. Можно ей верить, если хочется, и я даже спорить не буду и утверждать, что Рено обошла Шевроле по продажам. Этого я и не имел в виду (прошу прощения, если так прочиталось).

Но я верю своим глазам: новых Авео 2, Лачетти - да. очень много. Новых Меганов меньше, но больше, чем до появления Логана. А вот новых Нив что-то не вижу я. Или они новые выглядят, как подержанные А если какому-то маркетологу в Рено придёт в голову сделать полноприводный Логан, шевронива пойдёт в распродажу (опять ИМХО)

Кстати, о сараях (если вернуться к сабжу): шевроле Реззо - довольно "бюджетный" минивэнчик, далеко не чаще Сценика встречается. И сужу я не по Москве, а по обычному городу в Московской области.

П.С. коротко о сути моего поста: Рено увеличит продажи более дорогих моделей, если будет продавать у своих дилеров Логаны и МЦВ (это моё личное мнение)

[Captain]

большинство страждущих,кто не исключает покупки VAZ1111

Это Ока?

101 км

Земляк нашелся.

ЗР №6 2008г. ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ «Логан» для «Лады» - будущее Logan MCV.
Читал кто нибудь? Можете отсканировать, выложить?

Читал. Отсканировать не могу.
Там больше предположения. Фактов мало. Аффтар считает, что будет сарай от ВАЗа на базе MCV то ли вместо классики, то ли вместо Калины под шильдиком скорее всего ВАЗ.

[Горец]

В общем, если у сарая нет ромбика, грош цена такому сараю.

Смешно читать это от человека у ктр в подписи "В ожидании 18 дней". То есть если на Вашем новом Логане будет не ромбик, а ладья или открывалка для бутылок (у Дачии), то это будет г@вно, а не автомобиль? И почему Вы не заняли денег на Гранд Сценик или Лагуну, как пишете выше?
3 года назад покупая Логан я ввязывался в авантюру потому что у французов был имидж производителей ненадёжных машин плюс своеобразный дизайн Логана. Однако отслеживая историю создания Логана и зная какие приоритеты закладывались при его проектировании, а так же зная что первые партии машин имеют лучшее качество, чем последующие без сомнений заказал автомобиль, о чём ни разу не пожалел. То же самое и с универсалом. Вы можете сколько угодно брюзжать о качестве и имидже Лады, но универсалы из первых партий не будут отличаться по качеству сборки от московских седанов. По крайней мере пока будут собираться из одинаковых комплектующих и под надзором тех же людей ктр организовывали сборку в Москве.

[Зфгд_ШШ]

...Вы можете сколько угодно брюзжать о качестве и имидже Лады, но универсалы из первых партий не будут отличаться по качеству сборки от московских седанов...

Вспоминая историю Вивы, бывшую в девичестве Астрой, можно с уверенностью сказать: "не верю!"

Можно организовать голосание на тему "купили бы вы сарай под маркой ВАЗ?" и посмотреть на результаты. Из голосования надо сразу исключить Борисыча, потому что он, имея репутацию зловредного старикашки, обязательно проголусет ЗА, но его голос будет лишен объективности в силу ряда причин, среди которых будут, например, желание досадить приличным людям и громогласные утверждения, что он больше вообще не будет покупать машины, а сарай ему нужен будет только однажды и исключительно черного цвета.

[Горец]

Но я верю своим глазам... А вот новых Нив что-то не вижу я. Или они новые выглядят, как подержанные... И сужу я не по Москве, а по обычному городу в Московской области.

Не самая лучшая выборка по региону для сбора статистики. Не в обиду вашему городу будет сказано.

Новых Меганов меньше, но больше, чем до появления Логана.

Логан продаётся с 2005г., бум продаж иномарок начался с 2006г.

А если какому-то маркетологу в Рено придёт в голову сделать полноприводный Логан, шевронива пойдёт в распродажу (опять ИМХО)

Есть большая вероятность, что полноприводной Логан и будет Нивой следующего поколения.

П.С. коротко о сути моего поста: Рено увеличит продажи более дорогих моделей, если будет продавать у своих дилеров Логаны и МЦВ (это моё личное мнение)

К сожалению маркетологи Рено думают с точностью до наоборот.