Приветствую!
Как многие знают (и к сожалению столкнулись с этим), часто теряется винт-заглушка, являющаяся одним из элементов крепления передних брызговиков. Т.к. брызговики делают в Питере на фирме "Эласт технологии", то я написал им на фирму следующее письмо:
----- Original Message -----
> From: "Aleksander E. Angervaks" <angervax@mail.ru>
> To: <elast@mail.wplus.net>
> Sent: Tuesday, May 02, 2006 12:14 PM
> Subject: брызговики на Рено Логан
> Здравствуйте!
> Я владелец автомобиля Рено Логан, на котором установлены передние брызговики производства Вашей фирмы. Одним из элементов крепления брызговиков к кузову является пластиковый винт-заглушка. Так вот эти винты достаточно часто откручиваются и теряются (по отзывам владельцев Логанов таких случаев достаточно много, у меня недавно случилось тоже самое). У дилеров Рено отдельно такие винты приобрести нельзя, их предлагают только вместе с комплектом новых брызговиков.
>Не могли бы Вы сообщить, возможно ли купить такие винты
непосредственно у Вас, я думаю, что вполне возможно собрать достаточно много заказов среди владельцев Логанов, общающихся в Интернет-форумах (форумы по Логану: forum.logan.ru, www.logan-club.ru)!
Извините за беспокойство и заранее благодарю за ответ!
С уважением, Александр Ангервакс, Петербург
Честно говоря, ответа особо не ожидал. Тем не менее, получаю сегодня письмо, причем не из "Эласт технологий", а прямо с Автофрамоса Читаем:
Добрый день, Александр
Спасибо, что сообщили нам об этой проблеме. Я передала эту информацию нашим инженерам, они должны проанализировать эту ситуацию, и принят меры на будущее.
Что касается винта-заглушки, он есть в свободной продаже на нашем
центральном складе запасных частей. Поэтому любой из наших официальных дилеров имеет возможность заказать эту запчасть на центральном складе и продать вам. Для информации сообщаю вам номенклатурный номер заглушки:
7703081127, рекомендованная цена для продажи 3,35 USD.
С уважением,
--------------------------------------------------------
Svetlana VASSILIEVA
Chef de Projet PR
Service Organisation, Logistique et Projets transverses
Direction Qualite et Services (DQS), AVTOFRAMOS
tel. +7(495) 775-4000 ext.3397
mob.+7(916) 500 63 93
Вот такие пироги! Осталось пошевелить дилеров насчет этих заглушек, чтобы они их хоть иногда заказывали. Кроме того, приятно, что вообще ответили, а не положили это дело на полку.
Александр, поздравляю !
Как все-таки важно грамотно составить письмо (заявление,жалобу). Считаю, что такой положительный результат стал возможен только лишь за счет грамотно и корректно написанного письма.
Вы. случаем, не юрист??
vvg_06 писал(а):Александр, поздравляю ! Как все-таки важно грамотно составить письмо (заявление,жалобу). Считаю, что такой положительный результат стал возможен только лишь за счет грамотно и корректно написанного письма. Вы. случаем, не юрист??
Спасибо за похвалу! Нет, я не юрист, физикой занимаюсь
Все это хорошо, но 100 руб. за маленькую пластиковую хрень - грабеж. Я тоже потерял эти штуки с обеих сторон. Вкрутил по саморезу и не заморачиваюсь. Если заклушка потерялась один раз - может и второй отвалиться. Каждый раз по 100 руб.? Лучше пусть ка эти денежки на бензин пойдут.
Юрьич писал(а):Все это хорошо, но 100 руб. за маленькую пластиковую хрень - грабеж. Я тоже потерял эти штуки с обеих сторон. Вкрутил по саморезу и не заморачиваюсь. Если заклушка потерялась один раз - может и второй отвалиться. Каждый раз по 100 руб.? Лучше пусть ка эти денежки на бензин пойдут.
Они их просто не доворачивают на сборке. у меня одна отвалилась, благо, когда в гараж заезжал через порожек. Нашел ее и занялся проверкой. Кроме брызговиков такими грибками приворачиваются в некоторых местах и подкрылки. Они все были привернуты плохо. Просто подтянул каждую и вот уже 2 месяца стоят как влитые.
Кстати, подтягивал и крепление защиты - начала резонировать. Подтянул и снова в машине стала тишина и уют .
Потерял после первых 500 км, одну слева впереди на брызговике, проехал к дилеру есть в наличии 110 руб, поставили. Спросил, что так быстро отвалилась. Ответ, где брызговикам зацепился или недотянуты изначально. Взял отвертку решил проверить все передние и задние, они не только брызговики держат но и защиту пластиковую под крыльями. Сколько их там штук не помню, но затянутый был один, остальные пришлось докрутить (вращались от руки без инструмента) от от 1 до 2 полных оборота, три прокручиваются и не подтягиваются, но оставил их пока так не выпадают. Усилий не прикладывал, подтянул при помощи отвертки и всё. Пока все на мести после 1500 км.Что будет дальше посмотрим.
Я тоже попробовал подтянуть второй пистон, непотерянный. Так он прокручивается. Посмотрю, какие там еще можно подтянуть!
А цена на них действительно, великовата
На выходных посмотрел на эти пистоны брызговиков. Спереди справа одного не хватает . Выкрутил с другой стороны и осмотрел его внимательно. Да, блин, более неудачной конструкции придумать сложно. Ох уж эта локализация, просто какя-то русЕфЕкация. Такая конструкция хороша только в мебельном деле. В машине, а тем более в таком месте, как креплени брызговика, она просто недопустима - малейший удар, тем более сзади по брызговику (например, наезд задом на бордюр), приводит к тому, что пистон как минимум ослабляется, а второй удар, или даже первый - к тому, что он выпадает.
Я посмотрел куда крепится передний пистон - там торчит шпилька навроде самореза. Теперь думаю, чтобы такое туда прикрутить, что-то такое, напоминающее дюбель. Можно, конечно, взять саморез и прикрутить его, но во-первых, дырявить крыло в таком месте совсем не хочется, а во-вторых, есть же вполне приличное штатное место, надо только ответную часть нормальную придумать. Пока думаю.
Зфгд_ШШ писал(а): Да, блин, более неудачной конструкции придумать сложно. Такая конструкция хороша только в мебельном деле. В машине, а тем более в таком месте, как креплени брызговика, она просто недопустима - малейший удар, тем более сзади по брызговику (например, наезд задом на бордюр), приводит к тому, что пистон как минимум ослабляется, а второй удар, или даже первый - к тому, что он выпадает.
У меня это произошло при движении вперед, спуск с большим перегибом дороги. Зацепил жестким передним брызговиком дорогу и в результате прощай пистон. Хорошо что хоть брызговик цел. В связи с этим прошу совета. Не стоит ли поменять штатные жесткие брызговики на универсальные мягкие.
SMI писал(а):... В связи с этим прошу совета. Не стоит ли поменять штатные жесткие брызговики на универсальные мягкие.
Да нет, не стоит - он достаточно мягок по автомеркам (даже по сравнению с оным на Калине ), надо будет только решить проблему слабости крепежного пистона. Говорят, на это место хорошо подходят мебельные стяжки, но пока до профильных магазинов не дойти и самому не проверить
[quote="Зфгд_ШШ]
Да нет, не стоит - он достаточно мягок по автомеркам (даже по сравнению с оным на Калине ), надо будет только решить проблему слабости крепежного пистона. Говорят, на это место хорошо подходят мебельные стяжки, но пока до профильных магазинов не дойти и самому не проверить [/quote]
Спасибо, успокоили. Буду работать в этом же направлении.
Тем не менее, получаю сегодня письмо, причем не из "Эласт технологий", а прямо с Автофрамоса 
Кроме того, приятно, что вообще ответили, а не положили это дело на полку.
Нет, я не юрист, физикой занимаюсь 
.
. Выкрутил с другой стороны и осмотрел его внимательно. Да, блин, более неудачной конструкции придумать сложно. Ох уж эта локализация, просто какя-то русЕфЕкация. Такая конструкция хороша только в мебельном деле. В машине, а тем более в таком месте, как креплени брызговика, она просто недопустима - малейший удар, тем более сзади по брызговику (например, наезд задом на бордюр), приводит к тому, что пистон как минимум ослабляется, а второй удар, или даже первый - к тому, что он выпадает.
)