|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 02:26 Коврики в салонМодераторы: Администраторы, Модераторы У меня оригинальные ковры (в салоне ставили, взяли 1500), так вот никаких меток, штампов на них нет, что я даже засомневался, те более когда они начали сползать под педали?
-У меня точьно такая-же проблема с родными ковриками ( в салоне заказывал вместе с машиной )- и уже через 100 км пробега-водительский коврик начало коробить, не смотря на шипы снизу коврик перемещаеться взад и вперёд постоянно-цепляет педали и сцепления и газа. Есть на коврике некие петли за которые его видимо куда-то можно зафиксировать-но куда я так и не нашол место
все очень просто: вместе с родными ковриками идет спецкрепеж - он вкручивается прямо в обивку пола и коврики никуда не ездят. Весь процесс установки и результат видел лично, когда ездил с коллегой за его логаном. Устанавливали коврики прямо в салоне
А вот на этом месте по-подробнее, какой-такой крепеж, тады где мой?
Крепеж в виде толстых пластмассовых саморезов, которые вкручиваются прямо в обивку. Потом за них цепляют коврики. Откуда их взяли в салоне - без понятия, но предполагаю, что они шли в комплекте с ковриками.
Во-как!....саморезы!?-а мне просто бросили коврики в салон без всяких саморезов (заказывал коврики у диллера -Овод )-жаль не попалась инфа про саморезы раньше-эх а я уже проклял сами коврики-Овод отдай самарезы!!!!
...сегодня смотрел родные ковры в Музе моторз - комплект крепления лежит в упаковке (пакете целофановом) вместе с ковриками...
Юрьич, спасибо!! Сегодня заехал поглядеть на эти ковры. примерил их и купил Отдали за 800 Для интересующихся - названия фирмы нет, фото логотипа на коврике и на картинке завтра выложу. Последний раз редактировалось SLopuhov 23 май 2006, 08:15, всего редактировалось 1 раз.
как и обещал - в галерее выложил скан ярлыка к коврикам
http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-534
Поездил с купленными коврами: http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?album=lastupby&cat=0&pos=13, см. также мой пост на стр. 9 данной ветки. Впечатление неплохое, очень уютно, если на улице мокро и соответственно, в резиновых коврах была лужа, то здесь нет и брюки внизу не мокнут. Но есть два недостатка:
1. Коврик все-таки съезжает, и пришлось его закрепить на двухсторонний скотч; 2. Когда паркуешься постоянно в песке (не на асфальте), то песок с ботинок попадает под коврик в довольно больших количествах. Мнение: ковры резиновые и ворсовые имеют свои преимущества и недостатки. Мне больше понравились ворсовые, в основном из-за того, что брюки в мокротень (также зимой, при снеге) не мокнут.
Прочитал я эти 12 страниц трепа и понял следующее:
Фирменные - барахло. Ставить можно: 1) Вперед от Оки назад от Девятки или Десятки 2) Ставить все от Девятки или Десятки 3) Ставить Универсальные. Осталось только проголосовать за эти 3 варианта
На зад от 10ки очень плохо подходят, да и перемычки там нет. У меня ребенок там уже все ногами уделал. Спереди еще куда нишло, но тоже сползают. Я уже намучался с коврами от 10ки, наверно выкину и кулю на рынке для Логана. Кстати вопрос к тем у кого ковры с креплением. Какие там по размеру саморезы и в каком месте это крепится ?
"фирменные" или "от официалов", как выясняется тоже нескольких вариаций бывают. У меня фирменные: черный цвет, высокий бортик, штамповка рисунка "в кружочек", надпись "Logan". У водительского есть "язык" под левую ногу и вырез под педаль газа (стало быть она не цепляет). Два задних коврика и "перемычка" составляют одно целое. Коврики практически не ёрзают - с обратной стороны есть несколько специальных "шероховатостей-зацепок". Устраивает все кроме цены
Зря такие деньги платил.Я на Энгельса в магазине"Автозапчасти" универсальные взял.Там специально угол отрезать можно.Идеально подошли.А сзади на канал положил кусок толстой пленки.Все ОК.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |