|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 08:09 Резина Kormoran хорошо или плохо?Модераторы: Администраторы, Модераторы Вчера тож ломал голову-направленная или ненаправленная))Рядом с надписью карморан действительно есто нечто(скорее всего логотип) напоминающее стрелку.Колеса крутил по всякому ,но однозначно эта стрелочка с разных бортов указывает в разные направления,а посему решил что ненаправленная,или мне на заводе поставили все колеса "одного направления")).А по мне так нормальная резина.
Так по рисунку протектора всегда видно - направленная она или нет
ИМХО, на Корморане логотип в виде ">>" знака. Это не направление вращения.
Знак направления вращения у меня чётко виден на зимней резине - совершенно отдельная нормальная стрелка "------------->" с надписью Rotation.
А мне корморан нравится. Да шумная она это факт, но по совокупности качеств эта резина то, что мне нужно. Хорошо держится на сухом и мокром асфальте. При нормальном скоростном режиме машина на этой резине управляется отлично, реакции предсказуемы и адекватны. Очень хорошо ведет себя на проселке, в том числе на сырой глине, что вообще под силу редкой легковой резине. Неплохо вообще без догоги, по относительно ровной поверхности, с растительностью и без. Вообще Логан на корморане, по проходимости, не хуже любого паркетника. Конечно в грязь за УАЗом я не полезу, но забирался в такие места, где других машин, кроме УАЗа и не бывало. Но за это приходится платить аккустическим комфортом на асфальте.
Есть у меня подозрение, что резина эта проектировалась как всесезонная, для центральной европы, но потом, по каким-то причинам, была "переквалифицирована". Кстати, вопрос знатокам: знает ли кто-нибудь резину с аналогичными нашему корморану "внедорожными" качествами?
Гм, я с точностью до наоборот для себя сделал вывод, что Корморан ужасно себя ведет в грязи и на глине, протектор моментально забивается и дальше резина просто проскальзывает и срывается в букс. По сцепным свойствам на сухом и мокром асфальте Корморан мне понравился, на скользкой дороге с низкими температурами тоже ведет себя достаточно предсказуемо и неплохо. По акустическому комфорту гул Корморана был даже существенно выше, чем у моей зимней шиповки Ёкохама F700Z. Сейчас поменял Корморан на Ёкохаму C-Drive, такое ощущение, что у машины вдруг стало точнее рулевое, плавнее и мягче подвеска, изчез гул колес (раза в два) и отчетливо стали проявляться шумы, о которых раньше на Корморане и не подозревал - ветер по корпусу машины и камешки в арках. В общем сделал для себя вывод - в качестве штатной для поездок по городу и трассе нормальная резина, но для частых поездок на дальние расстояния (по трассам) никуда не годиться - гул просто выше всех норм приличия, не должна летняя резина быть шумнее зимней шиповки.
Ну у меня зимняя NF5, и он точно шумит намного больше, чем корморан. А вот Ваше наблюдени насчет глины меня несколько удивило. Так как мне прошлым летом довелось поездить по грязи, и неприятных ощущений не испытывал. По моим впечатлениям протектор корморана довольно неплохо самоочищается, чтобы можно было спокойно проехать грязные участки длиной в несколько километров. Я даже отказался от мысли цепи купить.
Ну так уж и больше! Сменил НФ5 на Карморан, так неделю к гулу привыкал. У НФ5 только шипы цокают, на на фоне гула Карморана НФ5 - идеальна.
подтверждаю- после Фроста Корморан потише, на магнитоле чуть убавил громкость. И не только из-за шипов.
Непонятненько? Наберите и в поиске Корморан - ответ фирма резины для прицепов какие ещё вопросы и требования?
Кормораном коплектуют и Престижи. У меня стоят на Престиже с новья. Резина действительно бюджетная, Но ВСЕСЕЗОННАЯ. Об этом есть надпись на резине. Ну, не знаю насчет made in Poland, но у меня написано конкретно на Корморане Made in Romania. Так, что резинка то румынская. Попахивает Дачией. Но очень шумная, хотя держит на дороге не плохо. Зимой не испытывал.
Так себе резина если честно. Держит неплохо только пока машина стоит. Тут на КАД оттормаживался с сотни до семидесяти, не в пол причем, так ее срывать начало. Думаю что при первом удобном случае обязательно ее поменяю на нормальную. Она же даже при старте в проворот не свистит - пробовал ради интереса. Просто проворачивается на асфальте и все. Фрикционные свойства у нее некудышные.
Ну, не очень уж и шумная. Хотя - какие у Вас дороги и к какой резине Вы привыкли.
Дороги нормальные российские-бывают ямы, а бывает едешь два-три часа как на месте стоишь. Так, что всякие. Предыдушая машина была ВАЗ-2114 на КАМЕ. Так вот КАМА, наверное, потише будет. Но это мое субъективное мнение. Начинаю подыскивать зимнюю резину. Может кто-нибудь толковую резину посоветует. Но, конечно не за три-четыре тысячи рублей. Что-нибудь из хорошей бюджетной. Так как часто ездить зимой не планирую.
А мне на днях пришлось в ливень по трассе ехать. На дороге отчетливо было видно, как в колее вода стояла - не успевала стекать. Так вот больше 100 км/ч страшно ехать было, будто всплывать начинал. Престиж на Корморане. Кстати, Корморан сделан в Румынии.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |