я тоже заправляюсь раз в неделю (в среднем).
но глюк этот был в начале эксплуатации (машине месяц) и активно проявляется сейчас (3 месяца). между этим был только один раз. и всё. речь, само собой, идёт о запуске движка утром. Днём - без вопросов!
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 23:32 Заводится и глохнетМодераторы: Администраторы, Модераторы
lulia, почитайте, пожалуйста, мой пост от 11/05 на этой ветке (2 страница)
здесь http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=7 ... c&start=15 особое внимание обратите на цитату, написанную курсивом, и особенно - на обязательное наличие присадок-"удержателей". Как Вы думаете, их добавляют в бензин, сколько положено? Ведь они тоже денег стоят, а толку от них производителям никакого - эфир-то все равно октановое число до нужного значения уже повысил PS. Вы всегда уверены, что в купленных Вами сосисках положено соевого шрота по норме, или Вас обманули, заменив сою на парную телятину? 
всем привет! ездил к диагносту Рено с этой проблемой. он сказал, что все исправно (пробег - 5500 км), единственное отклонение - уровень детонации топлива - 42 против 5-10 положенных. отсюда вывод - все таки заправки
в плане того , как исправить ситуацию посоветовал использовать присадки для очистки движка. говорит, чято в рено пробовали присадки от Хадо и HiGear. обе нормально действуют. рассказываю технологию - на одну треть бака (когда останется 15-20 литров) надо выжать тюбик присадки прямо в бензобак и проехать по трассе в сумме около 100 км при стабильных оборотах, без стоянок. говорит - должно помочь. сам не пробовал. тока заправился. если кто будет раньше меня - отпишите.
Ради прикола решил попробовать Hi-Gear HG 3238 ( очиститель инжектора ) , пробег 5500км (казалось бы что там мыть ?) . Сначала машинка притухла , затем ожила : вроде бы резвее поехала (или только кажется) . Но проблема с запуском так и осталась , не часто , не зависимо от того где заправлялся , но иногда нервы пощекочет .
Что касается этих очистителей, то есть мнение что либо надо ими мыть регулярно (как раз примерно через 5тык) либо не чистить вообще, т.к. если залить его тыщь через 50, то вся гадость как растворится, как забъет все сразу...
Да не в бензине дело! Другие то машины (не Логаны с Евро3) запускаются без проблем! Значит надо всем канать дилера, чтобы тот в свою очередь доставал Фрамос на предмет доработки прошивки в части запуска!
Странно.
Уже третий день подряд с утра завожусь без проблем. P.S: после того, как поменял АЗС. Из автосалона первый раз, затем второй раз заправлялся на двух разных станциях Сибнефти (Екатеринбург). Тогда же были проблемы. Последние два раза заливал на одном и том же Лукойле. Проблема не наблюдается 
В общем-то надо, чтобы бензонасос успел создать необходимое давление...Особенно если машина под уклоном стояла ночь. Хотя многие не выжидают, и ничего...
Это тесты подушки и т.д., к запуску они отношения не имеют. Попробуйте и убедитесь!
ну у меня целые шаманские танцы с этим связаны
 сажусь в машину, ставлю на ручник, снимаю с передачи, ключ в положение зажигания, достаю панельку от магнитолы, вставляю и потом завожу машину
Не разрушайте мои стереотипы 
У меня тоже машина глючила целый месяц.
То нормально заводится то с 5 - 10 раза. Пытался вывести статистику, но так и не уловил закономерности. Сначала проблемы были только с тем чтобы завести, но в последние 2 дня она у меня трижды глохла на ходу и даже с включённой передачей. Сегодня отдел в ремонт, сказали что датчик верхней мёртвой точки. Стоимость датчика более 2000
Я как то попробовал присадку, которую залил бензобак Москвича 412, у меня бензобак превратился в решето, пришлось сразу менять. Ездить кстати, лучше тоже не стала
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
