|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 20 окт 2026, 16:42 Бензин и ценыМодераторы: Администраторы, Модераторы
А Вы будете у пенсионеров канистрами покупать. Чуть дешевле, чем на заправке, и дедушке лишний рубль не помешает. В 93-м году едешь через село, видишь - у калитки канистра стоит. Покупаешь, заливаешь и дальше едешь. Как я Вам завидую. Вы сейчас себя должны чувствовать на 15 лет моложе.
Это новая политика городской администрации по поводу частного траспорта. Вроде как идея в том, что чем мощнее автомобиль, тем больше вреда он приносит экологии города. Надо всеми способами заставить людей пересеть на эти самые малолитражки. Например, как об этом пишет журнал "Эксперт", опять же это все иллюстрирует сообщение Captain. "Любовь жителей Москвы к громоздким мощным авто не осталась незамеченной. Поскольку запретить их эксплуатацию городские власти не могут, они решили стимулировать рублем любовь автовладельцев к малолитражным автомобилям. Руководитель столичного Департамента природопользования и охраны окружающей среды Леонид Бочин заявил, что уже летом 2008 года всем автолюбителям, приобретающим автомобиль длиной менее 3500 мм с двигателем объемом менее 1,2 л, будут выдавать специальные топ-ливные карты на сумму 26 тыс. рублей и дадут 50% скидки на парковку в центре города."
скоро народ пересядет на СЕАЗ СМЗ С-3А - такие игрушечные машинки) для города класс. тихие(менты ваще заскучают) маленькие - ока белаз прямо, и на 2-х в самый раз!и перделку ставить не надо!)))
Литр бензина в России может стать дороже 30 рублей
Повышение тарифов на нефть нанесли серьезный удар по жителям большинства стран мира. В связи с ростом цен на бензин некоторые американцы решили даже пересесть на велосипеды. Российские эксперты полагают, что внутри страны цены на бензин будут расти вслед за общемировыми. Поэтому недавние массовые акции «пустых канистр» могут оказаться далеко не последними. Жители США начали активную продажу своих прожорливых мощных машин, чтобы пересесть на малолитражки, мопеды и велосипеды. К столь радикальному решению американцев, предпочитающих большие авто, подтолкнули цены на топливо, которые бьют все мыслимые рекорды. В частности, по данным газеты The New-York Times, очень многие заядлые автомобилисты прекращают пользоваться своими четырехколесными конями, предпочтя им общественный транспорт или велосипеды. По их мнению, тарифы на самый дешевый бензин, стоимость которого составляет около 1 долл. за литр, просто неприемлемы. Кроме того, проблема высоких цен на энергоносители стала настоящим бичом для бюджетных авиакомпаний как в Старом, так и в Новом Свете. Около двух месяцев назад из-за этого обанкротились три американских авиаперевозчика. Сейчас тревожные сведения поступают из Европы: крупнейшие дисконтные перевозчики – ирландская Ryanair и британская EasyJet – также столкнулись с проблемой резкого увеличения издержек, связанных с ростом цен на топливо. При этом если обычные авиакомпании говорят о повышении расценок на свои услуги, то для бюджетников такая мера если и приемлема, то далеко не выгодна. Однако в EasyJet говорят о возможном увеличении цен на билеты. В то же время в Raynair вынашивают планы по снижению тарифов для привлечения большего числа пассажиров. По мнению экспертов, при увеличении пассажиропотока рост цен на авиатопливо не так сильно сократит доходы перевозчика. Нельзя также забывать и о повышении стоимости дополнительных услуг авиакомпании, в частности, сборы за сдачу багажа повысились в четыре раза. Кроме того, авиакомпания урезала один из своих регулярных рейсов Рига (Латвия) – Шеннон (Ирландия), поскольку, по данным экспертов, он оказался убыточным. Повышение цен на энергоносители нанесло удар не только по авиационной отрасли, но и по рыболовству. Недовольные чрезвычайно высокими ценами на топливо французские рыбаки перекрыли ряд портов и вышли на демонстрации протеста. Власти страны отреагировали на недовольство работников отрасли. Глава Министерства сельского хозяйства и рыболовства Мишель Барнье заявил, что Париж планирует оказание помощи рыбакам «в рамках европейского законодательства». В частности, речь идет об увеличении дотации на покрытие расходов по закупке топлива. Вслед за французскими коллегами к акции протеста подключились рыбаки Испании, Бельгии и Португалии. Согласно поступившей ранее информации, испанские рыболовецкие суда, как ожидается, прекратят промысел с 30 мая. Бельгийцы же организовали акцию по бесплатной раздаче своего улова. Впрочем, акции европейцев можно назвать относительно спокойными по сравнению с тем, что творится сейчас в Индонезии. Там местные жители, недовольные 30-процентным ростом цен на топливо, организовали массовые беспорядки в более чем десяти городах страны. В частности, крупные столкновения между студентами и стражами порядка произошли в столице страны – Куала-Лумпуре. Протестующие атаковали полицейских бутылками с зажигательной смесью, камнями и горящими автопокрышками. В акциях протеста по всей Индонезии приняли участие несколько тысяч недовольных жителей страны. Между тем рост цен на бензин не обошел стороной и российских автовладельцев, которые организовали Марш пустых канистр по убитым дорогам, который состоялся в минувшую субботу. В ходе акции ее участники потребовали от властей страны снижения цен на корм для своих железных коней, а также увеличения инвестиций в дорожную инфраструктуру. По мнению начальника отдела фундаментального анализа ФК «Открытие» Натальи Мильчаковой, согласно прогнозу экспортные цены на бензин на 2008 год будут составлять 736,7 долл. за тонну, а в 2009 году – 780,9 долл. Год назад цена составляла 696 долл., таким образом, рост составил около 6%. Прогнозировать цены на внутреннем рынке, по словам Мильчаковой, сложнее – они могут разниться не только в зависимости от того, в каком городе автовладелец покупает топливо, но даже от районов в самих населенных пунктах. «Зачастую стоимость топлива зависит даже от количества бензоколонок. Поэтому на внутренние тарифы влияют не только цены на углеводородное сырье, но и множество внутренних факторов», – подчеркнула она. Мильчакова ожидает рост тарифов, поскольку они будут следовать за ростом мировых цен на бензин. При этом рядовой потребитель замечает это спустя пару месяцев. Среди дополнительных факторов ценообразования эксперт отметила, что на снижение тарифов в том или ином городе может влиять избыток предложения и как следствие – снижение стоимости топлива. Тогда как в регионах с плохой обеспеченностью нефтепродуктами цены будут выше. В Российском топливном союзе давать какие-либо прогнозы относительно темпов роста цен на топливо отказались. «Если не будет принято каких-либо административных мер, то 95-й бензин до конца года будет стоить 28–30 рублей. При этом стоимость тонны авиационного керосина может достигнуть отметки в 36 тысяч рублей без учета услуг заправщиков. Ничего хорошего в этом нет, и очень хочется надеяться на изменения», – сказал директор по развитию и маркетингу информационного центра «Кортес» Павел Строков. «Основная проблема на сегодняшний день – непрозрачность и нелогичность образования цены. Не хочется зависеть от биржевых спекулянтов, поскольку в конечном итоге за это платим мы с вами», – заявил эксперт. При этом Строков отметил, что при сохранении темпов роста тарифов на авиационный керосин самолеты станут транспортом для избранных. Более того, к концу года среди небольших авиаперевозчиков, парк которых составляют в основном отечественные неэкономичные лайнеры, могут начаться банкротства. Кроме того, по словам эксперта, могут увеличиться акции недовольства, подобные Маршу пустых канистр. Независимая газета, 27 МАЯ 2008, 10:10
пардон, но это малайская столица. самое неприятное то, что в российских условиях вся эта вакханалия приведёт к убиению наших с вами двигателей  , ибо не удержатся "нефтянники"  , начнут бодяжить прямогоном.
хотим мы того или нет, но рост цен на нефть и её продукты - объективная реальность, вызванная в первую очередь бурным ростом индий с китаями, и немного падением доллара сша. запад прошёл через это в 73-м году и сделал соответствующие выводы, в первую очередь снижение энергоёмкости экономики. пока мы тут жировали на бензине по 9 копеек и на бесплатном мазуте, западные германцы, к примеру, снизили энергоёмкость экономики почти в 3 раза. и автоконцерны среагировали мгновенно появлением микролитражек и оптимизацией моторов. даже америка пересела на японскую мелочёвку. теперь наша очередь.
Ну это же БРЕД. Еще раз убеждаюсь, шальные бабки властям Москвы мозги сушат конкретно.
Вот у ж точно бред, извините. Все мировые независимые эксперты отмечают что цена на нефть задрана исскуственно, т.е. мы наблюдаем элементарную спекуляцию.
Ну почему сразу бред. Вполне рыночный метод регулирования нагрузки на дороги. Эффективность, правда, оценить трудно. Но вдруг для кого-то эти 26 труб станут критерием выбора, и он вместо Логана какой нибудь Матиз купит.
Не, был еще его потомок, уже квадратный, а еще малой серией выходила "Победа"-кабриолет и "Москвич"-кабриолет (на базе 400-го). Но эта машинка, на рисунке, супер-техника, у деда лет пять такая была, я на ней ездить учился (лет десять мне было). 
Кто затеял бензиновый сговор
Влад Гринкевич, экономический обозреватель РИА Новости. Вопрос, почему в России, являющейся одним из мировых лидеров по добыче и экспорту нефти, бензин стоит дороже, чем в странах, которые эту нефть закупают, давно мучает тысячи наших сограждан. Свой ответ предложил мэр Москвы Юрий Лужков: по мнению градоначальника, объективных причин для подорожания топлива нет, а рост цен - результат монопольного сговора производителей и продавцов. Градоначальник призвал и тех и других проявить сознательность и прекратить необоснованное повышение цен. "Вы можете получить очень серьезное противодействие со стороны Федеральной монопольной службы, - пугал "плохих" нефтяников в эфире телеканала ТВЦ московский градоначальник, пообещав жителям столицы, что "хорошие" нефтяники в лице Московской нефтяной компании не станут поднимать цены на бензин, и призвал всех игроков последовать этому почину. Поводы для подобных заявлений есть: по данным Росстата, за первый квартал 2008 года цены на бензин в среднем по стране выросли на 7,6%. А на столичных заправках в течение последнего месяца бензин дорожал в среднем на 20-30 копеек в неделю. В итоге к третьей декаде мая средняя цена бензина марок АИ-92 и АИ-95 в Москве составила 22,48 руб. и 23,82 руб., соответственно. Не замедлили отреагировать на рост цен и потребители бензина: в минувшие выходные тысячи автовладельцев приняли участие в "Марше пустых канистр по убитым дорогам". Митинги и автопробеги под лозунгами "Топливо стране - по народной цене" и "Все бензоналоги - в мосты и дороги" прошли в Москве, Санкт Петербурге и более, чем в десятке других городов. Конечно, топливо дорожает не только в России, но и в Европе, Азии и Америке. Например, за последнюю неделю (с 20-го по 27 мая) бензин в США подорожал на 15%. Теперь цена галлона топлива колеблется в пределах $3,83-4,01. Американские власти не исключают, что удорожание топлива может привести к падению спроса на него, а этого не было уже 17 лет. Однако США - крупнейший в мире импортер нефти, а Россия входит в тройку ведущих экспортеров, при этом внутренние цены и там и там растут одинаково. Между тем, в других странах-экспортерах государство поддерживает внутренние цены на достаточно низком уровне. Например, в Саудовской Аравии литр бензина стоит меньше 20 центов. Отечественные нефтяники объясняют российский парадокс тем, что налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ) в России привязан к мировым ценам на нефть, и каждые два месяца пересматривается в сторону повышения. В результате, в Америке, например, налоговая составляющая не превышает 20%, а в России составляет все 50%. Не случайно глава Союза нефтегазопромышленников России Юрий Шафраник в ходе делового визита в Вашингтон 23 мая заявил, что снижение цен на бензин невозможно без изменения налоговой политики. Неправильная, по мнению нефтяника, налоговая система приводит к тому, что "огромное количество мощностей" попросту простаивает. Второй бедой отечественного рынка отраслевые эксперты называют изношенность и моральное устаревание оборудования в "нефтянке". А эти проблемы грозными телевизионными заявлениями не решишь. Данные Росстата показывают, что потенциал для роста розничных цен далеко не исчерпан - в апреле цены производителей на автомобильный бензин выросли на 7,7%, а потребительские - всего на 4,3%. Объясняется это тем, что вертикально-интегрированные нефтяные комплексы (ВИНК) придерживают розничные цены, отбивая потери на оптовых клиентах. Одиночные заправки работают на грани рентабельности, а подчас и в убыток. В такой ситуации инициатива столичного мэра может привести лишь к вытеснению с рынка несетевых розничных продавцов, и как следствие - еще большей его монополизации. Мнение автора может не совпадать с позицией редакции www.rian.ru, 29 МАЯ 2008, 19:15
В Америке патрульные машины заменили велосипедами
Чтобы покрыть дефицит финансирования, образовавшийся в результате увеличения стоимости бензина, во многих американских городах патрульные машины заменили велосипедами.Действительно, на момент составления местных годовых бюджетов, стоимость бензина равнялась $2,40 за галлон. Сейчас же цены на автомобильное топливо взлетели до четырех долларов за галлон. Дабы предупредить неизбежную при таких обстоятельствах нехватку средств к концу текущего года, власти многих насленных пунктов в США и пересадили своих полицейских со служебных машин на велосипеды. Что касается последних, то тратиться на них не пришлось, ведь в американской полиции это средство передвижения, предназначенное для использования в особенных случаях, в наличии уже имелось. Журнал "5 Колесо", 29 МАЯ 2008 Не мешало бы и наших гайцов на велосипеды пересадить и еще тех кто с мигалками из верхов. На великах можно и без мигалок по пробкам кататься и до места следования добраться намного быстрее.
Алекперов: Цены на бензин сохранятся до осени
Цены на бензин в России могут сохраниться на существующем уровне до осени. Об этом заявил сегодня журналистам президент НК "ЛУКОЙЛ" Вагит Алекперов, передает корреспондент ИА «Роасбалт-Приволжье». По его словам, "тот уровень цен, который сложился в мае месяце, мы сможем стабильно прогнозировать до осени этого года, и, я надеюсь, нам удастся удержать эти цены". Алекперов также назвал причины, которые, по его мнению, привели к "топливному кризису" в Москве, когда из столичных аэропортов из-за отсутствия топлива не могли вылететь самолеты. По словам президента «ЛУКОЙЛа», это связано с тем, что между производителями авиационного керосина и конечными его потребителями находятся еще несколько посредников, которые и создают эти проблемы. В Саратове президент ОАО "ЛУКОЙЛ" Вагит Алекперов встретился сегодня с губернатором Саратовской области Павлом Ипатовым. В ходе рабочей встрече обсуждались социальные вопросы, в частности, повышение зарплаты работникам саратовского "ЛУКОЙЛ". Кроме того стороны наметили график реструктуризации производств на заводе "Саратоворгсинтез", часть площадок которого планируется передать другим собственникам. В числе возможных претендентов на часть "лукойловского" производства Алекперов отметил российских атомщиков и другие "крупные хозяйствующие компании". Росбалт, 30 МАЯ 2008, 15:18
1 галлон - 3,78 литра То есть меньше бакса, ну или бакс литр. Бакс = 25 руб. У нас так же! Мы теперь живем в Америке. По бензиновому эквиваленту уж точно. А скоро будем жить в Европе, ибо будет Евро за литр. Как мы быстро догнали и перегнали их. Наверное Сникерсы (сцуко) способствовали этому, которых мы в 90-х переели. А если серьезно, то ЗП в Штатах в 2000 баксов - это наш прожиточный минимум. А у нас ЗП -20000 баксов не всем и снилась. Зато - бензин теперь у нас одинаков... Страшно жить дальше...
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |
!
