Думаю о Логан.
Каждый день думаю. Надо бы сходить в салон поглядеть живьем, да всё не досуг.
Скажите есть ли в Логане салонный фильтр воздуха и рециркуляция?
Как ведет себя печка и кондиционер?
Заметна ли потеря мощности у 1,4 при езде с кондиционером?
Потеют ли стекла в дождь и быстро ли отпотевают при включении обдува?
Сколько скоростей у вентилятора отопителя?
Как думаете справится ли печка с нашей зимой?
__________________________________________ Разделено на эту тему и "Не включаются стеклоочистители при омывателе". ПРОСЬБА к участникам: перед тем как постить - еще раз прочитайте название топика. Помогает. МОДЕРАТОР
Странные у Вас приоритеты при выборе автомобиля. Вы уже все для себя выяснили про особенности двигателя, коробки, ходовой - всего того, что в первую очередь делает автомобиль? И нерешенными остались только вопросы комфорта?
Во всех комплектациях:
- Салонного фильтра нет.
- Рециркуляция есть.
Включение кондиционера в любом авто повышает нагрузку на двигатель. Разумеется, двигателу 1.4 будет особенно тяжело при разгонах.
Стекла потеют, но высокая производительность вентилятора обдува (5 скоростей) позволяет успешно бороться с этим.
Насчет печки похоже проблем быть не должно. Нагреваеться быстро и греет от души даже без включения вентилятора. Кондишин работает тоже без проблем,уже испытал при поездке в Крым .На мощность как ни странно это не отражаеться,просто даешь чуть больше газу.специально выключал на затяжных подьемах,почти не чуствуеться разницы,что с ним что без оного.
А вот запотевание лобового стекла наблюдаеться ,пока не переведешь заслонку на стекло ,есть небольшое помутнение.Да это в принципе ерунда,в десятке я никогда не мог нагреться на какую скорость не включай,да и стекла через не мог отогреть.
Такие вот дела.
Климатическая установка взята с Рено МОДУС!...на данный момент является самой производительной в своём классе....стекло лобовое полностью отттаивает ото klz через 15 минут всего на ХХ...
SVR2141 Надо всеми тремя рукоятками пользоваться. Не надо считать меня идиотом, больше, чем я есть. Из дефлекторов дует (в лицо или ещё куда), на стёкла тоже, на ноги - нет.
Откуда хоть примерно должен идти поток воздуха для водителя?
мизгирь писал(а):SVR2141 Надо всеми тремя рукоятками пользоваться. Не надо считать меня идиотом, больше, чем я есть. Из дефлекторов дует (в лицо или ещё куда), на стёкла тоже, на ноги - нет. Откуда хоть примерно должен идти поток воздуха для водителя?
На ноги водителя действительно дует слабо. Я думаю, это из-за того, что часть "нижнего" воздуха отводится к задним пассажирам по соотв. воздуховодам под передними сидениями.
мизгирь писал(а):SVR2141 Надо всеми тремя рукоятками пользоваться. Не надо считать меня идиотом, больше, чем я есть. Из дефлекторов дует (в лицо или ещё куда), на стёкла тоже, на ноги - нет. Откуда хоть примерно должен идти поток воздуха для водителя?
есть очень хороший режим (второй по счету - лобовое стекло-ноги). Господа, также не забывайте про большой объем воздуха в салоне. Я практически не отключаю вентилятор в городе - печка постоянно работает на первой скорости.
SVR2141 писал(а): есть очень хороший режим (второй по счету - лобовое стекло-ноги). Господа, также не забывайте про большой объем воздуха в салоне. Я практически не отключаю вентилятор в городе - печка постоянно работает на первой скорости.
Да, дует, как надо, ногам даже жарко иной раз.Хотя как только сделаешь чуть поменьше обогрев, в салоне холодно становится.
А что Вы думаете насчет шумоизоляции????
По-моему, шумно как в самолете... Да и вроде бы мощности 75 лошадиных сил маловато для такой машины
Причем не только водители и переднему пассажиру, но и задним пассажирам - сопла для этого имеются под передними сиденьями
