investigator писал(а):... и для обгона маршрутки у остановки крутить до 4000 его тоже не надо (меган))))))
Я плакаль... Это Мегана-то раскручивать не надо ? Да он только с 4000 признаки жизни подает - почитайте ветку мегановодов, они сами признают, что на низах мегановский движок - никакой. "Учите матчасть".
Вот за 800 тыс можно уже вольво v50 взять - вполне себе достойный аппарат, встроеные детские сиденья в задний диван чего стоят А за 1000 тыс - уже о v70 можно подумать, там встроенные 2 типа дествких сидений в задний диван для разных возрастов. И конца краю не видно таким словам "добавить еще денег и тогда уж ..."
investigator писал(а):2ShK: Да, я понял уже, что любой "народный" авто можно разогнать до вполне ненародного. Но логан за 400-450 тыс - ну не безумие ли? Я не жадный, но за 450 возьму другую машину. Да, докину тридцатку на кондей. Руль с кожей в топку.
Уважаемый.а нафига вы вообще завели эту тему ??? Вот например я, взял Престижа за 400....а все почему? а потому, что после продажи моей японки я доплатил за него всего то 30тыр...(кредиты неприемлю категорически) ну вот была у меня возможность и желание и купил и что???? Меган за 434...да он просто пустой....у нас меган универсал в нормальной комплектации стоит от 540....... ФФ2 -3....таже ботва 530- 590..... корейцев тупо нерассматривал так как маловаты они для меня.....(рост 198см) так что коллеги заканчиваем тут флудить....все равно каждый останеться при своих
ShK писал(а):Да и просчитывали уже, что Привеледж в комплектации Престижа выходит дороже.
Что касается других марок, то это на первый взгляд кажется, что по цене они чуть дороже. А начинаешь считать нужную комплектацию, выходит разница о-го-го.
Хорошо, вот вам предагают меган в указанной комплектации за 434 тыс. и престиж за 400. Какой?
Только без предвзятости, пожалста.
Зфгд_ШШ писал(а):Я плакаль... Это Мегана-то раскручивать не надо ? Да он только с 4000 признаки жизни подает - почитайте ветку мегановодов, они сами признают, что на низах мегановский движок - никакой. "Учите матчасть".
Пардон, но меган ездит быстрее (уж в конце концов докинем 18 т. за 1.6, если вы намерены убеждать, что логан шустрее). Я тут начитался от логановодов, что фф3 - дерьмо, а логан самый лучший авто. еще раз сойдемся на том, что стороны остались довольны собой и каждый остался при своем)))
Partizan74 писал(а):Уважаемый.а нафига вы вообще завели эту тему ???
Ничуть не менее уважаемый, я не соглсен, что меган за 434 пустой, смотрие выше что я в скобках написал. А если интересует кожанный руль, то понтовее взять каую-нибудь большую чОрную машину, чем логуша-весь-в-коже.)))))))
Кстати неприятие кредитов меня удивляет, но это не тема данной темы.
Даже если есть деньги экономически оправдано использовать заемные в части, это вам на любом экфаке скажут
investigator писал(а):Хорошо, вот вам предагают меган в указанной комплектации за 434 тыс. и престиж за 400. Какой? Только без предвзятости, пожалста.
Лукавить не буду. Что бы оценить, надо покататься и в том, и в том. В Мегане не ездил, поэтому не скажу. Вот дочь ездила и в том , и том. По её оценке Меган лучше, только Меган был за 500 тыр. с хвостиком.
Конфигурация такова: два детских кресла по бокам заднего сиденья и в середине заднего сиденья спокойно едет взрослый человек. Это про Логан. Про Меган - машина резко станет четырехместной. Теща едет поездом. Ну а Престиж-логан: потому шта в салоне стоял свободно (пришел/купил).
remich писал(а):Конфигурация такова: два детских кресла по бокам заднего сиденья и в середине заднего сиденья спокойно едет взрослый человек. Это про Логан. Про Меган - машина резко станет четырехместной. Теща едет поездом.
Понял, спасибо.
Не могу согласиться, правда. Слухи о его большей меньшести по сравнению с логаном сильно преувеличены (с) имхо.
Особливо если учесть эти странные выпуклости на дверях логана, там наверное секретные передатчики.
Сзади мегана помещаются трое взрослых без проблем, про детские сиденья не скажу, Бог миловал))) (все, шутка, дети - это цветы).
Я вообще сомневаюсь, Что меган насколько-нибудь значительно уже логана, вот правда, мерил, мерил, по-моему, в плане размещения попы между этими подозрительными выпуклосятми, логан шире миллиметрами, но никакой значительности.
Признаю, шире, но совсем чуть
ShK писал(а):Тут Вы неправы. Мнения тоже разные, многи отзываются о ФФ3 очень неплохо, но разность цен и время ожидания склонили их на покупку Логана.
Ок, согласен, утрировал для усиления акцентов)) (не хюндаев))
А очередль по слухам (повторяю - ПО СЛУХАМ, не знаю достоверно) на фф3 сейчас совсем детская, ПО слухам кое-где даже нету ее вовсе. ПО СЛУХАМ.
Не знаю про 400... Но если на "голый" 1,6 поставить кондей + пакет безопасности, то с металликом и доставкой получается 36000... Это много или нормально по Вашему? В 400 уталкиваются страховки и музыка с ковриками всякими...
? Да он только с 4000 признаки жизни подает - почитайте ветку мегановодов, они сами признают, что на низах мегановский движок - никакой. "Учите матчасть".
А за 1000 тыс - уже о v70 можно подумать, там встроенные 2 типа дествких сидений в задний диван для разных возрастов. И конца краю не видно таким словам "добавить еще денег и тогда уж ..." 
??? Вот например я, взял Престижа за 400....а все почему? а потому, что после продажи моей японки я доплатил за него всего то 30тыр...(кредиты неприемлю категорически) ну вот была у меня возможность и желание и купил и что???? Меган за 434...да он просто пустой....у нас меган универсал в нормальной комплектации стоит от 540....... ФФ2 -3....таже ботва 530- 590..... корейцев тупо нерассматривал так как маловаты они для меня.....(рост 198см) так что коллеги заканчиваем тут флудить....все равно каждый останеться при своих
не помещаямся мы-с