распродажа произведенных в 2005 году .aut.1,4
На складах до сих пор остались столь древние машинки
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 16 окт 2026, 00:17 Плохие задние тормозаМодераторы: Администраторы, Модераторы
На складах до сих пор остались столь древние машинки
Пардон,но не совсем понятно, зачем мариновать машины на заводе по два с половиной года, а потом их распродавать?
Это покажется немыслимым, но на заводе ГАЗ, можно было приобрести несколько лет назад нулевую Волгу выпусков 70-х,80-х годов по цене новой современной машины.
вообще конечно, что касаемо задних тормозов и техосмотров - какая это всё лАжа - можно формально месяц ездить на неисправной телеге... притрётся оно, ага. А если люфт рулевой и передние тоже не тормозят.. нюню, короче.
И эти люди запрещают нам в носу ковыряться !
Всех с пршедшими праздниками!!!
Подытоживаю свои мытарства с задними тормозами при прохождении техосмотра. Машинка с АБС. Заехал к дилерам, сказал в чем причина, не удивились.Сняли задние барабаны, проверили колодки.(Всё делали при мне). Грязи в барабанах нет, износ колодок в районе 50%,равномерный (пробег 70300 км) В сертификате качества напечатали "Тормозная система соответствует стандартам Евро-4". В инете ради интереса нашёл ГОСТ 51709-2001.(Порядок проведения техосмотра транспортных средств) в котором черным по белому написано ," 5.1.2.9 АТС, оборудованные АБС, которая автоматически отключается при скорости движения меньшей, чем окружная скорость рабочей поверхности роликов стенда, проверяют только в дорожных условиях по 4.1.1, 4.1.2, 4.1.7 на ровной горизонтальной опорной поверхности. Режим торможения - по 5.1.2.6, 5.1.2.6а." А кто нить знае какая скорость роликов на ПТО? Вобщем показал лист техосмотра работнику ПТО так он сам удивился ,что така большая разница (45%) P.S.А ГОСТ ради интереса советую почитать, там много интересного, разводят на ПТО по полной.
Цитирую ГОСТ Р 51709-2001:
"При проверках на стендах допускается относительная разность тормозных сил колес оси (в процентах от наибольшего значения) для осей АТС с дисковыми колесными тормозными механизмами не более 20% и для осей с барабанными колесными тормозными механизмами не более 25%. Для АТС категории М, до окончания периода приработки допускается применение нормативов, установленных изготовителем в эксплуатационной документации." Кто-нибудь знает есть ли для Логана эти нормативы и где искать эту эксплуатационную документацию? В руководстве по эксплуатации ничего не нашел.
Сегодня не прошёл техосмотр из за неисправности задних тормозов.
Машина прошла 700 км. Со мной завернули ещё двух Логанов с пробегом до 1000 км. Жигули и прочие иномарки проходили без вопросов.На руки выдали диагностическую карту проверки Т.С. и тормозной системы. Фактически мне продали авто с неисправной тормозной системой. Разговоры, что должно притереться и нужно положить груз в багажник здесь неуместны. Поеду тихим ходом к господам продавцам.
Неуместно ехать на ТО с непритёртыми тормозами. Всё остальное очень уместно. Сколько раз твердили, покатайтесь 3 недельки до ТО, накатайте тысячу км хотя бы и нормально ТО пройдёте.
почитайте : http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php ... C%EE%E7%E0
А вот вопрос?
Сам заметил при езде зимой что задние тормоза не очень. Пробег 5000км. Можно ли как нибудь кулибнуть тягу которая управляет распределением жидкости в колдуне. Ну как на классике я делал, там где она крепится к мосту делал вставку длиной 2-3см. Типа моделировал ситуацию что багажник груженый. Можно на логане так сделать?
Подтянуть гайку на штоке. И больше ничего не делать. См. гораздо выше по теме... И тщательнее шарьте поиском по форуму. Удачи.
http://serdmal.narod.ru/changebrake.html На Ваш страх и риск З.Ы. Кстати, а чего сюда не заходите: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2608&start=840 ???
Тормоза вообще (без АБС) хуже чем у шестерки, вначале мягкие, потом резко хватают, а еще сильнее надавить уже не чувствуется усиления торможения почти. На жучке тормоза отличные, критиковать нечего, равномерное повышение тормозного усилия при повышении усилия на педали, надежны, дешевы, только педаль немного туже, чем на Логане, хотя и не до дискомфорта.
Но вот что хорошо у Логана - отпускаем руль, газуем, тормозим, а машину никуда не тянет... На 06 такое было далеко не всегда. На классике нельзя ругать: тормоза, сцепление, коробку не 5-ступу(моя отходила 500 тыков без проблем вообще)(хотя тут уже пора ругать машину, 4х скоростей явно не хватает), печку (если не алюминиевая), и панель приборов (там не бывает сверчков). больше ничего не припоминается пока.
Сегодня подтянул ручник делов 10 мин., тормоза стали намного лучше на снегу пробовал резко тормозить задние тормоза тоже идут на юз, АБС нет, такчто думаю колдун трогать не стоит. И на дороге при торможении машина перестала клевать вперед, даже кажется что при нажатии на педаль тормоза ктото держит авто за зад. Мне кажется, что прежде чем лезть крутить колдун надо попробовать подтянуть ручник.
Вернуться в Книга жалоб и предложений Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 16 |