Компания Renault рекомендует использовать моторное масло Elf, однако, если дилер заливает моторное масло другого производителя, оно должно быть идентичным по своим свойствам и рабочим показателям рекомендованному производителем.
Для получения оперативной информации о модельном ряде Renault, представленном в России, дилерской сети и по другим интересующим Вас вопросам Вы можете обратиться на Горячую Линию Renault.
Телефоны Горячей Линии Renault: (495) 775-48-48 (Москва) 8 800 200-80-80 (бесплатная линия по всей России).
Вчера мне позвонили из РЕНО по поводу моей претензии по маслу. Ответили примерно тоже, что и написал lomograf . Причем как я понял из разговора, РЕНО не может каким-либо влиять на оф. дилеров, а выдает им только рекомендации. В принципе они согласились с моей претензией, что она справедлива, ... и предложили мне продолжить разбираться с дилером путем отправки официального письма с вопросом: почеvу СТОА оф. дилера перешла на масло Shell На что, я им сказал: а может быть РЕНО у них спросит по поводу масла Из РЕНО ответили, что дилер может их обмануть сказать, что льют Эльф и т.д.
Вот так и производитель Я то надеялся, что они защищают владельцев РЕНО, а они .... предоставляют возможнсть самим найти правду
Вывод простой, накануне ТО шныряете по магазинам, находите там маслице, удовлетворяющее и Вас и Renault, берёте тамже сертификат на сий продукт и направляетесь на СТО. Не думаю, что сервисное масло будет намного дешевле (если вообще будет), зато надёга стопудовая, что будете ездить на том, чём хотели. И ещё остаточек в канистре истребовать стоит для долива.
Сам вот подумываю и расходники (свечи и фильтры) тоже прикупить и с ними на ТО, а при выдаче проверить чего напихали.
Купил 2 года назад Дачию. На заднем стекле есть наклейка ELF-DACIA.
Недавно заходил в салон. На новых машинах уже наклейка SHELL-DACIA.
И вообще, Есть недорогое, но хорошее немецкое масло RAVENOL. 6 лет в вектру заливал и в логан собираюсь такое лить.
KVA писал(а):Вывод простой, накануне ТО шныряете по магазинам, находите там маслице, удовлетворяющее и Вас и Renault, берёте тамже сертификат на сий продукт и направляетесь на СТО.
На СТОА дилера, когда я им предложил такой же вариант сказали, что сертификат взятый где-то в магазине им не нужен, они не могут доверять этим сертификатам, а доверяют только своему маслу. Поэтому если даже они согласятся его залить, то все равно гарантия на двигатель снимается. Вот так-то
KVA писал(а):Вывод простой, накануне ТО шныряете по магазинам, находите там маслице, удовлетворяющее и Вас и Renault, берёте тамже сертификат на сий продукт и направляетесь на СТО. Не думаю, что сервисное масло будет намного дешевле (если вообще будет), зато надёга стопудовая, что будете ездить на том, чём хотели. И ещё остаточек в канистре истребовать стоит для долива. Сам вот подумываю и расходники (свечи и фильтры) тоже прикупить и с ними на ТО, а при выдаче проверить чего напихали.
P.S. кругом одно жульё...
это если присутствовать при замене и лично проконтролировать Ваше ли маслице Вам заливают, обычно в рем зону не пускают, а там могут и веретенки залить, а Ваше себе приберечь,имхо это большое свинство и неуважение к клиенту, и большая вероятность что так не делают, но ведь в России живем.
про жулье согласен 200%
Vikt писал(а):KVA писал(а): Вывод простой, накануне ТО шныряете по магазинам, находите там маслице, удовлетворяющее и Вас и Renault, берёте тамже сертификат на сий продукт и направляетесь на СТО.
На СТОА дилера, когда я им предложил такой же вариант сказали, что сертификат взятый где-то в магазине им не нужен, они не могут доверять этим сертификатам, а доверяют только своему маслу. Поэтому если даже они согласятся его залить, то все равно гарантия на двигатель снимается.
Наконец-то добился от дилера того, что они мне вернут деньги за масло и поменяют на масло, рекомендуемое производителем, которое я куплю сам. И при этом с гарантии не снимут. Сегодня еду менять масло потом отпишусь...
Эй, ВИКТ я вообще немогу понять о чем спор по поводу масла.
фирма Шелл насколько я знаю являеться портнером ФЕРРАРИ, а это немного лучше чем ЛОгАН. А елф и рено также патнеры и конечно же будут говорить что все остальное не подходит (МАНАПОЛИЯ!!!).
А вообще пичитайте все участники форума у кого есть ЛОгАН, свои сервесные книжки.
Цитирую:
ТОЛЬКО МОТОРНОЕ МАСЛО, СООТВЕТСВУЮЩЕЕ НИЖЕПРИВЕДЕННЫМ НОРМАМ, МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДЛЯ ДАННОЙ ПРОГРАММЫ ТО
-ДЛЯ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ - ЛИБО ЕВРОПЕЙСКОЙ НОРМЕ ACEA A2 ИЛИ А3, ЛИБО НОРМЕ API SJ СТЕПЕНИ ВЯЗКОСТИ 15W40, 10W40, 5W40, 15W50 ИЛИ 5W50.[/img]
1. Если вас не устраивает монополия ЭЛЬФ (или Тотал), которую вам навязывают - ваша дорога в антимонопольный комитет. Результат прогнозируется "0".
2. Дилеру пофиг ваш мотор. Почему? Да потому, что как гарантия закончится он на вас деньги делать будет. А мотор 50 тыс и на веретенке проходит (условно пишу).
3. Пройдите ТО до ТО2 и забейте на дилера и его команду Васька Трубачева. Ибо, за такие бабки и сами сделаете или у Дяди Васе за 20%. А если у машины ничего не отломилось до ТО1, то она ходить будет и так. Подшипники ступицы и всякие наконечники на Жигулях меняли? Ну и тут час-другой работы.
4. А масло лейте свое, какое хотите (соответствующее нормам и надежности поставщика) - двигатель Логана от ВАЗ 10-ки недалеко ушел. Точнее вообще не ушел...
Я то надеялся, что они защищают владельцев РЕНО, а они .... предоставляют возможнсть самим найти правду 
