|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 16 окт 2026, 23:58 Выбор ГУ и динамиковМодераторы: Администраторы, Модераторы
Тогда фраза "короткими проводами" явно не подходит У меня общая земля только услков в багажнике и зацеплена на кузов - точнее на усилитель кузова в багажнике. Питаник головы - штатное, через исошник. Все в порядке Я же сказал, что это на уровне экспериментов. Я попробовал - проблем нет, так и оставил. Если бы что то было криво, готов был перетянуть провода.
Да, толстый и короткий только с усилка, с головы длинный к усилку, а цепляется всё в одой точке.
Логан вообще не проблемная машина в плане помехозащищённости..
Так вот я про это и говорю, стоит ли тянуть провода, если проблемы как таковой нет?
проблема в просадке по напряжению. нодо сравнивать и слушать. если провод относительно предсказуем, то корпус авто со всеми его сварными швами...
полюбому надо слушать. а провал напряжения в 0,5В слышен уже отчётливо. кстати, попробуйте почистить клемму на аккумуляторе и затянуть потуже. а до и после померяйте напряжение. у меня разница в те самые 0,5В.
Гы-Гы Опять.. Все эти замуты с заземлением, только чтобы избавиться от фонов, шумов итд. Крепится масса в любой надёжной точке на кузове. Тянуть её к аккумулятору совершенно необязательно. Просадку напряжения слышат только очень ушастые люди. Какая у вас дома система? Вы смену фазы питания усилителя слышите?
ПОМОГИТЕ!
Буду очень признателен за любую помощь!
Уважаемый Максимус, на единственный поставленный вами вопрос мог бы ответить - саморезы, провода, предохранители, монтажная пена, фанера, электролобзик, шкурка, краска в баллоне, но что-то мне подсказывает, что вы не это на самом деле хотите знать. Мы узнали из сообщения многое - что вы заказали машину, где, какое железо выбрали, что не хотите ставить в салоне, что не знаете куда ставить и сколько это будет стоить. Но вопроса-то по сути и не было. Верно поставленный вопрос - половина ответа.
весь вечер вспоминал - вспомнил!
Институт правильного питания: http://klausmobile.narod.ru/caraudio/w_ele_power_1.htm http://klausmobile.narod.ru/caraudio/w_ele_power_2.htm А на выходных возьму омметр и померяю сопротивление кузова от багажника до аккумулятора. Сдаётся мне сопротивление будет в разы больше сопротивления силового кабеля.
Спасибо за напоминание!
Постараюсь поставить вопрос точнее. Ваше мнение по поводу выбранного оборудования, есть ли равноценные замены. И нормально ли это - ставить 20 см динамики назад?
А если и так, какими фатальными последствиями это грозит?
Гемороя с установкой много. Полку резать серьёзно. Магнитола двадцатки толком не раскачает. Сцена будет сзади. А слушал её?
Установка акустики назад сама по себе спорный вопрос. Дома, скажем, вы сидите лицом к воображаемой сцене, на концерте и подавно. Впрочем, для электронщины вполне и вполне.
ГУ для вас, пожалуй, важнее всего мультиформатностью, дизайном и эргономикой. В остальном, считайте, одинаковы. Фронт рекомендую пятидюймовый компонентный, как наиболее верно передающий средние частоты. Слушайте на стенде именно их, желательно на вокале. Те, что не будут раздражать - берите. Не гонитесь за "басом". Отметайте яркий верх - будут назойливы. Назад - не берите "трёхполосные", как правило, это маркетинговая разводка, пьезопищалка сомнительно играет. Полистайте тесты, выбирайте наиболее чувствительную и с наименьшей массой подвижной системя - быстрый мидбас чем-то заменит бас и будет радовать. Рекомендую попробовать отключить пищалку на нём и послушать так. Не смотрите на ценники и марки. Доверяйте только ушам. Да, на прослушке попросите отключить на магнитоле все эквалайзеры, бас бусты. Удачи. PS Кто-то просил конкретики? Куда уж конкретнее.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |