RA3AEW писал(а):.... Когда земля будет продана "Фрамос" свернет свою сборку и полность перейдет на ВАЗ, так видимо и задумывалось.
В каком смысле так и задумывалось? Вы считаете что рено осознано добил АЗЛК?
ЗЫ Приветствую коллегу по хобби!
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 17 окт 2026, 06:07 Универсал - прощай!Модераторы: Администраторы, Модераторы
В каком смысле так и задумывалось? Вы считаете что рено осознано добил АЗЛК? ЗЫ Приветствую коллегу по хобби!
...и там начнут выпускать нормальные авто для нормальных людей!
АЗЛК умер еще до Фрамоса. Просто Фрамос приспособил по сборку какие то площади, деньги за аренду платит плюс налоги в город. А всю землю и инфрастуктуру АЗЛК Фрамос не потянет, дорого, да и не нужно это французам. На ВАЗе проще и дешевле. А территория АЗЛК ,ЗиЛ это рядом с Москвой-рекой районы будут элитные.
А почему нам с Вами должно быть "за державу обидно", а сотрудникам АвтоВАЗа видимо не обидно...? Создается впечатление, что они делают по старому принципу "пипл схавает", а "Держава" для них понятие абстрактное. Согласен, Вам лично переубедить трудно, точнее невозможно. Меня во всяком случае точно. Ибо слова о многолетней позитивной деятельности этого завода и его огромных заслугах перед прогрессивным человечеством -это всего лишь сотрясание воздуха. Деньги то я плачу, а не "прогрессивное человечество". А вот ВАЗ может переубедить только улучшив качество и установив конкурентноспособные цены на свои автомобили. Как он это будет делать ИМХО всем пофигу - да пусть хоть как китайцы, тупо иномарки копирует, главное, чтоб качественно.
ВАЗ делает более качественные машины, чем например иранский Ходро (или как он правильно пишется?) В общем были возможности сравнить Саманды с нашими. А уж о китайцах и говорить не приходится. Они только внешне копируют известные марки. Качества там нет ни на грош. По крайней мере в тех машинах, что привозят в Россию. Тоже были возможности сравнить.
Вы только на их форуме про это не говорите!  Съедят! Это я Вам намекаю, что на профильном автофоруме убедить людей, что ВАЗ лучше чем их машина маловероятно. Отсюда и обижаться на ВАЗофобию не стоит. Уважаю Вашу точку зрения, но все равно останусь при своем мнении (пока лично в обратном убедиться не удасться ).
Я далеко не фанатик. И когда не было другой возможности ездил на вазах. Не знаю, что было до 82-го года, но когда дядька в этом самом 82-м году купил себе новую копейку, то на звание качественного автомобиля не тянула никак. Он постоянно прикручивал то, что отваливалось и постоянно проводил вечера в гараже. Потом в моей семье и семьях моих родственников из ВАЗ-овских авто были 06, 07,093, 043, Нива, ещё одна 07. Да и у меня до сих пор осталась 4-ка. Ни одна из этих машин не прошла между двумя ТО без поломок. Хоть по мелочи, но что-то постоянно отваливается, пропадают контакты,текут амортизаторы, кончаются подшипники, воют мосты и прочая мелочевка. Да, ни одна из этих машин, кроме 4-ки и нивы не вставали "во чистом поле", но на то, чтобы поддерживать их в рабочем состоянии уходило куча сил и времени. А по поводу революционности нивы никто и не спорит. Но воющая раздатка-это практически "фирменный знак" нивы и качество исполнения (а не задумки) у той нивы, что я мог наблюдать было ниже плинтуса. Не удивительно, что как только деньги начали позволять, то мы начали отказываться от ВАЗ-ов в пользу праворуких японцев, в первую очередь. И если сейчас у меня вдруг (не дай бог, конечно) возникнет ситуация, что надо будет пересесть на авто за сумму меньше 100 т.р., то выберу я отнюдь не ваз, при всей его распространенности и доступности запчастей. Потому, что "старая ржавая японская консервная банка" позволила понять, что бывает и так, что к машине надо подходить только, чтобы на ней ездить и бензин заливать. Из всего многообразия вазов осталась та копейка 82-го года у дядьки и 4-ка у меня. И то, только потому, что продать их за нормальную цену нельзя, а используем их там, гда нормальную машину жалко-полтонны навоза на дачу привезти, или по кустам полазить, грибов поискать, ну или до гаража доехать, пересесть на другое авто. Если универсал будет напоминать та вазовские авто, с которыми я сталкивался-нафиг он нужен.
Не сотрудникам, коллега, а руководству. К сожалению да, так и есть, и пока "пипл" очень даже "хавает". Но все меньше и меньше. Настолько, что даже эти забеспокоились. Впрочем "пипл хавает" это принцып любого массового производства. Зачем производить лучшее, пока хорошо идет то, что есть? Теже французы... Логан в России идет без преднатяжителей, без среднего трехточечного ремня. На одном европейском сайте (не вспомню сейчас на каком) я видел, что Логан оснащен четырьмя подушками безопасности. А у нас? Есть опция по снятию подушки водителя. Зачем тратиться, если "пипл хавает"? Но вопрос качества, сейчас переходит уже в другую плоскость. Сейчас люди уже не хотят любой автомобиль. Сейчас люди хотят машину, которая не будет ломаться. Сейчас машины покупают не для того, чтобы поковыряться в моторе, а чтобы ездить. Кстати, если у Вас есть знакомые, купившие Калину в течении последнего года, то спросите у них, много ли было обращений в сервис? Да, на данный момент репутация ВАЗа оставляет желать лучшего, но я-то говорю о том, что с приходом нового управления ситуация _должна_ измениться. Потому что иначе вся эта затея просто не имеет смысла. Так, что, не я сотрясаю воздух, а те кто в запале своем не хочет посмотреть вперед и только кричит "никогда, никогда, никогда" Хочется спросить, почему никто не кричит о том, что Логан нам не нужен, потому, что стекла на него ставят борские, колеса Амтел, а кузовные делати делают на ЗИЛе? Потому, что это не так заметно? В общем как хотите. Православных с Пасхой!
Недостатки уВАЗа и китайцев разные ,а следствие одинаковое это не прекращающийся мелкий ремонт,причем ВАЗ отказывают именно из-за конструктивных недочетов .а китай удешевления заведомо хороших авто.
Своих знакомых, купивших в конце 2007 г. или за истекший период 2008 нет. У всех 2006- первая половина 2007 г. Сужу о качестве по Архангельскому форуму Калиноводов, а они откровенно называют основной Калиновский форум сборищем фанатиков. Гм.. вот высказывание Архангелогородца, купившего Калину в 2008 г. http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2836&page=30 «У маня седан сине-фоилетовый "люкс". Покупал в январе в Авторитете. Машина нравится только вот антифризу уже два бачка утекло на землю.». Ну и как Вам, сильно если как с начала производства Калина текла, так и течет до сих пор  Наверно трудно на ВАЗе нормальные хомуты поставить, а потом их нормально затянуть? Ну и как Вы считаете, стоит ли после всего этого без боязни брать новый универсал, сделанный этими руками? Особенно с учетом того, что я на Логане за 2 года только омывайку доливал и совершенно разленился. Да мне лишний раз капот то открыть теперь влом  .
Я сотый раз,опять начну с начала,пока не меркнет свет,пока горит свеча... (с) Так как их переубедить то? Наверно процентов 95 ,нынешних владельцев Логанов владели и пользовались ВаЗовскими конструкторами и их родным сервисом,некоторые даже все эти почти 40 лет ,и умудрённые горьким опытом имеют полное право судить о ВаЗе и о тех ,кто его собирает и обслуживает,еслиб всё было как в розовых иллюзиях наших патриотов, то неужто ,кто то из нас стал переплачивать и брать непатриотичный забугорный товар? И думаю полЕвропы и Азии выбирало бы Ладу, но у нас только газ и ВаЗ ,а у Вас ? 
И еще раз предупреждение за нарушение п. 10. При следующем предупреждении подаю запрос на бан.
ВАЗ превратится в подобие Автофрамоса только при тотальной смене руководства. А этого не будет никогда.
Вернуться в Пресса о Рено Логан Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11 |
