Антон 33 писал(а):Резюмирую: можно и на лето ставить на штатные диски шины 185/70 R14
Ага, а для начала сотрем Барум
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 18 окт 2026, 01:21 Штатная резина BARUMМодераторы: Администраторы, Модераторы
Ага, а для начала сотрем Барум
Поставил вместо baruma fulda.
1. Стало просто тихо, не как в самолёте. 2. В повороты вхожу на скорости, о которой на barume и думать не мол. 3. Тормоза гуд. 4. И самое главное руль стал на много легче, такое ощущение, что гидрик появился. 5. Эстетика все таки 185. Одним словом не тратьте деньги на absы и всякие гидроусилители, а особенно шумоизоляцию, а купите хорошую резину и будет вам счастье.
Прям как в сказке. Вы наверное ещё и двигатель поменяли и кованные диски для лучшего управления поставили.....
Думаю,что только здесь: http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php?t=7326
Проехал на штатном Баруме 20тыс. + 10тыс. на зимних. Износ передних-2мм, задних-1мм (глубина нового протектора-8мм). То есть при моем стиле езды(разгон без пробуксовки, рельсы-переезжаю, а не пролетаю, повороты без визга и сноса) ХВАТИТ НАДОЛГО! За городом еду достаточно быстро 110-140км/ч. Управляемость и комфорт (кроме шума) в норме. На МОКРОЙ ДОРОГЕ увеличиваю дистанцию и внимание. ВСЕ ГУД! Прикупил дешево у снобов ЕЩЕ 2 КОМПЛЕКТА. До продажи, думаю, хватит. Соотношение стоимость/эффективность никто не отменял. Отличные, для нормальной летней эксплуатации по асфальту и сухой грунтовке, шины. Инженеры и испытатели Логана - не дураки! А прочитав все посты можно подумать что они полные,законченные идиоты, лохи и дебилы! Извините за резкость.
Но помните главное правило: "ШУмит - значит работает"
Купил у ребят по форуму 5 резин барума(4резины прошли 1,5 т.км-состояние новая резина и одна запаска конолевая) Поставил на перед новые запаски, а назад старую резину донашиваю. 36000 старая пробежала и нормально для задних колес. Итог: перед -нулевая резина, зад нормальная резина, 4 новых в гараже, плюс 2 которые назад пойдут на 5-10 тысяч, 5 колес взял за 2200, езжу больше по трассе(нормально), по пересеченной местности ямы такие глотает-что я глаза открывать не успеваю(думаю ну пиперец подвеске, ан нет не пробило) и в городе отлично, шумоизоляцию я не ставил и ставить не собираюсь, потому как с закрытыми окнами, при любой скорости и дороге в салоне разговаривать и музыку слушать можно вполне нормально.
На зиму переобувался поздновато, как сейчас понимаю на холоде барум дубеет и ведет себя хуже, чем летом наг олом асфальте, но так и должно быть.... А вот когда я после зимы переобулся на барум- понял балдеж...Надо только на балансировке не экономить, а то ина сход-развале, я перед тем как на зиму колеса менял делал, были на то основания, правда с зимы на лето не делал- не было оснований. Просто я купил машину за 12 и качнул в нее еще 1,5 штуки по старой тазовской привычке, и остановился на этом, нормальная машина, нормальная резина
Что-то странное случилось со штатным BARUM на покрышке появилась, как бы перетяжка, не грыжа, а именно впадина...
Такая?
Кста, это колесо приходится периодически подкачивать..
А вот у меня странный случай с Барумом произошел. Проехал я на нем около 20 тыс. км (+ 15 тыс. на зимних на NF5). Несколько недель назад переобулся обратно на штатные. Ну по шумности стало немного громче на шершавой дороге, и тише на гладкой. Всё вроде ничего, проехал несколько сотен км, и как-то раз поставив машинку у магазина ушел за покупками. Возвращаюсь, сажусь за руль, еду и слышу сильный шум, аля по наждаку. Я уж растроился, думал что подшипник, но выезжаю на гладкий асфальт и шум пропадает. Значит шины? Но с чего бы это, ещё вчера шум был приемлемый, а сейчас такой, что музыку слушать можно только на полную громкость (а значит вообще не стоит слушать)? У кого нибудь было такое? Или какие есть предположения на этот счет? (На машине месяц назад полностью поменяли подвеску с подрамником).
Да ещё один момент. Шум особо проявляется на скоростях от 40 до 90 км/час, на более высоких скоростях он менее заметен, как и более низких. Объяснения, что мол после ремонта машины особо к ней прислушиваешься на мой взгляд неактуальны, так как и после ремонта и после смены шин действительно прислушивался, но потом как-то перестал обращать внимание и вдруг... Последний раз редактировалось VlaNik 11 июн 2008, 11:50, всего редактировалось 1 раз.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0 |