|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 16 окт 2026, 18:23 Навыки вождения от А до Я (первоначальный навык)Модераторы: Администраторы, Модераторы
куклачев садист. если так машину будут учить водить - я пешком ходитьт буду. Он издевается надо кошками. 
Жертв и разрушений нет. Подробнее http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=258708#258708 И еще: подорвана моя наивная вера в рекламные ролики страховых компаний, т.к. куча времени потрачена в ГИБДД, а СК обещают, что их клиентам это не грозит![/url]
Не хотел обидеть женщин, но действительно женщинам сложнее обучатся вождению.
Не все, есть такие которых обучить практически невозможно.
Да уж !!! Хотя женщины при управлении автомобиля менее склонны к рискованным маневрам, не считая конечно тех кто одновременно с управлением автомобилем делает маникюр, макияж и т.д.
Статейка касаемо женщин водителей.
Женщина за рулем – хорошо ли это? Еще совсем недавно, лет десять пятнадцать назад, женщину за рулем автомобиля в России можно было увидеть совсем не часто, даже практически вообще не было. Это вызывало со стороны противоположного пола не только удивление, но и опасение за свою жизнь и здоровье. На сегодняшний день статистика утверждает, что женщины так же часто получают водительские права, как и мужчины. По самым приблизительным подсчетам выясняется, что за рулем каждого пятого автомобиля сидит женщина и, сколько бы удивления это не вызывало у мужчин, уверенно им управляет. Водители-мужчины считают, что чаще остальных именно женщины создают аварийную обстановку и являются угрозой на дороге для всех участников дорожного движения. Но статистика утверждает обратное, говоря о том, что как раз женщины более внимательны, осторожны и ответственны за рулем. Они считаются наиболее безопасными водителями, потому что представительницы прекрасного пола редко нарушают правила дорожного движения, среди них не попадается лихачей и ездить женщины стараются аккуратней. Почему? Да потому что, в отличие от мужчин, женщины руководствуются инстинктом сохранения жизни вообще: они стараются сохранить не только свою драгоценную жизнь, но и жизнь того, кто в данный момент находится рядом с ними в машине. Так же леди думает и о жизни пешеходов, то есть одновременно думает за всех участников дорожного процесса. Именно от этих факторов и зависит ее осторожный стиль вождения. Увидев вцепившуюся в руль женщину, может показаться, что она не уверена в своих действиях, что она плохой водитель. Но на самом деле это вовсе не так. Женщина бдительно ведет себя на дороге, она старается не пропустить даже самых незначительных деталей в окружающей ее сложной обстановке. Даже к такому немаловажному предмету, как подушка безопасности в машине, представительницы женского пола проявляют больший интерес, чем другие представители человечества. Этим предметом в покупаемой машине женщины интересуются в 97 % , а процент интересующихся мужчин составляет всего 14 %. Специалисты считают, что поведение водителя в сложившейся экстремальной ситуации зависит от темперамента человека, его характера и, в основном, от приобретенного опыта. А опыт, естественно, приходит с годами и зависит от стремления и желания приобрести этот опыт. А половые признаки здесь абсолютно ни причем. Сейчас женщина водит машину гораздо уверенней, чем несколько лет назад, не смотря на отношение к ним мужчин-водителей на дороге, которые прижимают машину женщины к обочине, делают какие-то совершенно немыслимые и пугающие маневры, особенно, если женщина допустила досадную оплошность или внесла проблемы в дорожную обстановку. К соблюдению правил дорожного движения предрасположены в большей мере женщины, чем мужчины. И это именно потому, что машина для женщины является средством передвижения, подружкой, помощницей. У мужчин же этот стальной конь не что иное, как устройство для получения адреналина. Чрезвычайная обстановка на дороге все таки чаще создается мужчиной-водителем, чем женщиной. Давно прошли те времена, когда считалось, что женщина и техника – это вещи несовместимые. Конечно, для женщины тяжело заменить лопнувшее колесо или копаться по локоть в грязном моторе. На помощь пришли услуги автосервиса. Мужчины, кстати, тоже не пренебрегают этим видом услуг. Пока шиномонтаж “переобувает” машину, он приятно проводит время за просмотром клипов. Имея под руками автосервис, мужчины – водители считают, что совсем необязательно самим заниматься, допустим, заменой масла. А уж мыть – так для этого едут только на мойку. А для некоторых женщин даже замена свечей не представляет никаких проблем, так, пустячок, который легко устранить самостоятельно. Ни для кого не секрет, что представители сильного пола настолько уверены в себе и своих действиях, что смело садятся за руль автомобиля с купленными водительскими правами, не закончив автошколу. Женщины, считая, что безопасность на дороге превыше всего и купленными правами ее нельзя обеспечить, этих прав стараются не приобретать просто за деньги. Если же женщина и попадает в дорожно-транспортное происшествие, то последствия оказываются менее серьезными, чем у мужчин. Во всех странах мира женщины признаны лучшими водителями. Наверное, именно поэтому женщинам доверена жизнь сотен пассажиров трамваев, троллейбусов, автобусов. Они очень осторожно и профессионально управляются с этой тяжелейшей многотонной техникой. Среди таксистов тоже часто встречаются женщины. Итак, итог очевиден. Прекрасная женщина за рулем не несет никакой опасности, а даже наоборот. Это не только красиво и эффектно выглядит, но и несет относительную безопасность участникам дорожного движения! Источник: Гороскоп
Уважаемый lingua-tech (кстати, куда он пропал?) очень дельно написал и про трассу, и про город. Но мне непонятна приведенная цитата. Как понять"вектор тяги двигатель или тормоз"? И что вообще за вектор? 3dmax, не баньте и не бейте, я не хохмлю, я правда не знаю  .
Вы не видели как водит моя сверовь. 
а вообще женщине биологически сложнее определять габариты.
Только, пожалуйста, не надо про биологию, физиологию и анатомию. Этак можно далеко зайти. Не в каком-то пошлом смысле, просто это разговор ни о чем. Хотела дать ссылку на тему в братском форуме, а он на ремонте. Там гендерные (половые) различия обсуждались долго и горячо. И все без толку.
Об этом написана куча статей психологами. В этом нет ничего плохого. Хотя конечно все зависит от отдельно взятого индивидуума.
Это Вы сейчас данный факт сообщаете медику со стажем  (это я про Ivanovnу) ? Я думаю, она даавввннооо в курсе событий.
Илизвините, Lars, но как показывает мой жизненный опыт: медик медику рознь. Это первое. Второе медики бывают разынх специальносетй и вы не пойдете к лору леучить зрение например. Третье - психология отдельная наука, и то, о чем я пишу изучено далеко не всеми и тем более н всеми навеное принято. 
Поэтому если человек медик сос тсажем, это еще не значит, что онодинаково вирутозно вылеит шизофрению и вырежет аппендицит 
Ivanovna,надеюсь ничем не обидела.
Извиняю , что ж с Вами делать .
Но придерживаюсь мнения Ивановны, что в этой теме про разницу психологий М и Ж говорить не с руки. Тут надо говорить КАК научится водить. Это немного про другое. Как я получала первоначальные навыки? Автошкола и инструктор. Причем занятия по 3-4 раза в неделю в течение нескольких месяцев . Вот о чем надо.
А Вы про психологию.... Вы лучше расскажите - как долго учились, где учились, кто учил.... Вот это в тему будет. Я, например, двух инструкторов поменяла, денег кучу угробила. Если еще чего вспомню - скажу .
Я?...5 уроков с инструктором. Экзамен. Права. Перегонка машину ночью в холод на троссе в 5 метров 150км, машина не заводилась, перед разбит - 3 часа. Вольва с пробегом 1 300 000км, ночь, еду с картинга, страшно, друг мужа заствавляет вести одной рукой на скорости 80, страшно, еду, потом чуть прав не лишили. потом 10-ка забираю от родителей. 60-км/час., все вокруг враги..доехала. Потом вечера с мужем по району или МКАДу... пара не приятных моментов. Сейчас жду когда муж поставит глушитель и продолжу.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |
! А "боевое крещение" - неизбежный удел тех, кто ездит, а не пишет книги о том, как надо ездить 
. "И ЭТО пройдёт"(с) 
