Так если у 2008 больше оцинкованных деталий, чем у предыдущих. тка это что, треп? Просто про это кто то писал, так мне интересно это так или нет, вот и все. может и Бан получу , отмечусь)), шучу
NikoNiko писал(а):интересно.. видел тут логан без задних подголовников, но средний ремень безопасности был не поясной, а полноценный.. это с какого времени началось? у меня конец 2006 - так поясной ремень..
Я то же такое видел, но вот в салонах машины с поясны ремнем все
revird писал(а):NikoNiko писал(а): интересно.. видел тут логан без задних подголовников, но средний ремень безопасности был не поясной, а полноценный.. это с какого времени началось? у меня конец 2006 - так поясной ремень..
Я то же такое видел, но вот в салонах машины с поясны ремнем все
Брал машину 29.02.2008, сошла с конвейера 22.01.2008. Однако средний ремень поясный . Комплектация - Престиж. Кто брал позже - поделитесь инфой. Любопытно узнать - каково на сегодняшний день
vvs писал(а):В форуме запрещено: ......... 16. Использование отличных от официальных обозначений национальностей, то есть лягушатники, хохлы, кацапы, москали, черножопые, узкоглазые и т. д.
справедливости ради: почему-то никто не реагирует на АРА-сервис...
насчет качества: то что вначале были "специально обученные", это - да, но у них не было хорошего опыта работы... Да и потом, думаю, набрали не балбесов, да и тоже научили с учетом уже приобретенного опыта. Так что думаю, самые лучшие машины где-то 2006-начало 2007 и конец 2007-2008, т.к. в это время изменили ЕВРО, стало быть будут приглядываться и, наверное, негласно дали указание "ужесточить качество". Как всегда ))
Vol писал(а):... Так что думаю, самые лучшие машины где-то 2006-начало 2007 и конец 2007-2008, т.к. в это время изменили ЕВРО, стало быть будут приглядываться и, наверное, негласно дали указание "ужесточить качество". Как всегда ))
Думай - не думай, а опыт показывает, что машины до осени 2005-го - самые беспроблемные. Потом ржа полезла, потом подшипники и пр чудеса. Да, зачем-то мгновенный расход убрали из компа. А кнопка на багажнике - больше геморроя, чем удобства - приходится постоянно напрягаться, вспоминая, закрыл его или нет. А так - хлопнул крышкой и не думаешь. Правда, у машин 2005 года есть один большой недостаток - на них кончилась гарантия .
моя собрана в октябре 2007
в понедельник ...
из косяков - сход-развал был не сделан и заметил как выехал из салона - криво закреплён задний бампер в районе выхлопной трубы (изогнут)... буду по гарантии править на ТО-0...
в остальном пока претензий нет...
У меня белый Привележ, август 2005г.в. Пробег 33 т.км. Полетел правый рулевой наконечник, левая рулевая тяга, ступ. подшипники. Трещины ЛКП на стыках крыла и крыши (со скандалом исправили по гарантии). Постоянно зависала педаль газа, пока сам тщательно тросик не смазал. Движок на холостых с рождения сильно потряхивает. Дилер разводит руками. Единственный плюс - не ржавеет, хоть и белый! На белом бы сразу всё вылезло, ан нет!
Зфгд_ШШ писал(а):Вообще-то подкисшие тросики без звука меняли вплоть до осени 2006-го года
Мне до близжайшего дилера 130 вёрст пилить, из-за каждой мелочёвки особо не наездишся. Я Логан спецом для провинции брал, из-за якобы высокой надёжности и приспособленности к рассейским условиям.
Дормидонт 2 писал(а):Мне до близжайшего дилера 130 вёрст пилить, из-за каждой мелочёвки особо не наездишся. Я Логан спецом для провинции брал, из-за якобы высокой надёжности и приспособленности к рассейским условиям.
Ну тогда все понятно и с рулевым наконечником, и с тягой и с тросиком Но ведь на ржавеет же, блин
И не после.
, отмечусь)), шучу
. Комплектация - Престиж. Кто брал позже - поделитесь инфой. Любопытно узнать - каково на сегодняшний день 
.
...
