Клуб автолюбителей Рено Логан

**reDOCTObeR** » 24 мар 2008, 00:44

Посидел в салоне Альбеа.ИМХО:
1. Согласен с предыдущим постом по поводу педалей.
2. Сзади точно теснее чем в Логане -правда чуть-чуть.
3. Регулировка руля вверх-вниз ничего не дает, в верхнем положении как у Логана, а вниз - руль ложиться на колени, диапазон регулировки невелик, так что промежуточные положения можно не рассматривать.
4. Порадовал багажник и очень приятно раскладываются сидения, правда есть ложка дегтя - нижняя обшивка подбита каким-то слоем войлока толщиной в 1-1,5 см, думаю оччень хорошо будет набирать в себя влагу.
Вообщем машина очень даже приятная, а свои минусы есть у каждого.

**Маргинал** » 30 мар 2008, 21:57

Наткнулся на интересную информацию.

"ФИАТ Албеа защищена от коррозии абсолютно также как и любой современный европейский автомобиль: более 90 % кузова имеет цинковую защиту от коррозии(крышу в Европе редко цинкует) и весь кузов дополнительно защищен от коррозии катафорезным грунтом(про него можете прочитать во вложенном файле) производства компании PPG(мирового лидера в этом бизнесе). Все эти меры позволяют дать трехлетнюю гарантию на лакокрасочное покрытие и восьмилетнюю гарантию кузова от сквозной коррозии.

С уважением,

Холодов Алексей

Технический консультант

ООО "СеверстальАвто"

**Mara** » 30 мар 2008, 22:11

устаревшая морально и физически модель Фиата, выпускается уже 12 лет, в Китае тоже пробовали делать, но продажи не удались производство свернули.
не это не альтернатива Логану

**Маргинал** » 30 мар 2008, 22:46

А что в ней морально старее, чем в Логане?

**Mara** » 30 мар 2008, 22:51

хотя бы то что Логан выпускается с 2004 года, в России с 2005

**Маргинал** » 30 мар 2008, 23:01

Да не, я в смысле технических решений интересуюсь. Мало ли что Рено начнет выпускать, да еще в России.

**Mara** » 31 мар 2008, 20:00

ранее машина выпускалась под именем Палио/Sienna( c 1996 года) Итальянский концерн одним из первых стал завоевывать новые рынки сбыта с помощью оригинальной стратегии. Он выпускает недорогие модели упрощенной конструкции специально для малоразвитых стран. Типичным примером стало появившееся в 1996 году семейство Sienna / Palio – оно производилось в Южной Америке, Турции, Польше и т.д. Недавно этот список пополнила и Россия (с 2007 года) – в Череповце наладили сборку модели Albea, модернизированного варианта «Сиены». агрегаты и платформа с той поры не претерпели никаких изменений
дизайн старомоден-занижена поясная линя+рослый силуэт, скромные обводы кузова с отголосками биодизайна девяностых. Те же плоские кузовные панели без тени экспрессии, если убрать эмблему то уже трудно определить что это фиат, тривиальное оформление кормовой части,скромный автомобиль без амбиций – отвращения не вызывает, но и радости тоже.

откровенно слабый мотор-никакая динамика, жесткая подвеска-низкий уровень комфорта, неказистая отделка отделка салона
запоздалый и неудачный шаг фиата восстановить былую популярность, в общем Логану не конкурент

**Правдолюбец** » 31 мар 2008, 20:14

Смотрел Альбею в салоне Автомира на Дмитровском шоссе, пока моему Логану делали ТО.
Моё мнение - Альбеа в целом не лучше Логана, если не сказать большего...
Сразу бросилось в глаза: задним пассажирам придется втискиваться в салон, аки танкисту в люк танка - задние двери у Альбеи махонькие!
Открыл багажник - большой. Но вот сварочные швы кузов-крыло (их видно при открытом багажнике) - УЖАС!!! Горбыли и кривульки. Даже ВАЗ такого давно не лепит! В салоне по деталям отделки и торпеде заметил щёлочки - неподогнано из-за "кривизны" проектировщиков. Есть и "кривульки" сборки. Капот не открывал. Краски на Альбею не пожалели, есть потёки там же, по периметру края багажника - вернее - под багажником на нелицевых поверхностях кузова.
Думаю, это всё хозяйство будет с нова громыхать - а в Логане (по крайней мере, в моём) - ничего не дребезжит при пробеге в 25 тык.
Вывод - Логан сделан из недорогих материалов, но не в ущерб качеству. Про Фиат такого не скажешь, ИМХО.

**scraggy** » 31 мар 2008, 20:24

Про задние двери согласен! Я когда забирался на заднее сиденье, отбил себе копчик

**gob** » 01 апр 2008, 07:20

А диллерская сеть-вернее её отсутствие
http://www.fiat.ru/dealers/network/
Например моей Нижегородской нет :oops:

**Граф Сенька** » 18 апр 2008, 14:44

Mara писал(а):ранее машина выпускалась под именем Палио/Sienna( c 1996 года) Итальянский концерн одним из первых стал завоевывать новые рынки сбыта с помощью оригинальной стратегии. Он выпускает недорогие модели упрощенной конструкции специально для малоразвитых стран. Типичным примером стало появившееся в 1996 году семейство Sienna / Palio – оно производилось в Южной Америке, Турции, Польше и т.д. Недавно этот список пополнила и Россия (с 2007 года) – в Череповце наладили сборку модели Albea, модернизированного варианта «Сиены». агрегаты и платформа с той поры не претерпели никаких изменений
дизайн старомоден-занижена поясная линя+рослый силуэт, скромные обводы кузова с отголосками биодизайна девяностых. Те же плоские кузовные панели без тени экспрессии, если убрать эмблему то уже трудно определить что это фиат, тривиальное оформление кормовой части,скромный автомобиль без амбиций – отвращения не вызывает, но и радости тоже.

откровенно слабый мотор-никакая динамика, жесткая подвеска-низкий уровень комфорта, неказистая отделка отделка салона
запоздалый и неудачный шаг фиата восстановить былую популярность, в общем Логану не конкурент

Скромнее надо быть и это убережёт Вас написания от недостоверной информации!!!
1) В Череповце не делают Албеа , я не помню чего там наскупал Мордашов ,но думаю яндекс при желании поможет Вам в этом вопросе !
2) У нас всего два якобы дилера .... их нет в списке на сайте фиата , но ценники московские ,хотя предварительных заказов не берут .
3) по самой машине - полностью извратили все данные !!!
a) мотор удивительно резв до сотки ,может все делов коробке ,но логану такая прыть не снилась !
б)подвеска мягче чем в Логане ,но такая же высокая ... надо быть просто осторожнее при торможении.
в) по комфорту машина лучше Логана , по обзору вперёд -хуже . скрипов в салоне точно меньше .Отделка бывает разная ,но в средней комплектации выглядит более привлекательно, чем Логан .

PS происхождение и корни платформы обсуждать не берусь ... мне этот вопрос не интересен.

Фиат экономичней по расходу бензина это факт около 8 литров на 100
если бы салон Логана а всё остальное фиат взял ФИАТ...

**Граф Сенька** » 18 апр 2008, 21:11

Артамонов Сергей писал(а):Фиат экономичней по расходу бензина это факт около 8 литров на 100
если бы салон Логана а всё остальное фиат взял ФИАТ...

Что за страсть к аскетизму ? Салон фиата гораздо приятней ,смотрите вторую комплектацию ! Вот чего бы я добалил от Логана Фиату , так это всего две вещи ,а именно - обзор вперёд и лучшую упругость подвески !

**scraggy** » 18 апр 2008, 21:16

Граф Сенька писал(а):
Артамонов Сергей писал(а):Фиат экономичней по расходу бензина это факт около 8 литров на 100
если бы салон Логана а всё остальное фиат взял ФИАТ...

Что за страсть к аскетизму ? Салон фиата гораздо приятней ,смотрите вторую комплектацию ! Вот чего бы я добалил от Логана Фиату , так это всего две вещи ,а именно - обзор вперёд и лучшую упругость подвески !

Извините, а что в салоне вы нашли приятней??? Что Логан, что Акцент, что Фиат - не нашел я больших различий по качеству и красивости

scraggy писал(а):Извините, а что в салоне вы нашли приятней??? Что Логан, что Акцент, что Фиат - не нашел я больших различий по качеству и красивости
_________________

РАЗМЕР

Клуб автолюбителей Рено Логан

Fiat Albea

Кто сейчас на конференции