fox7 писал(а):...А про проникновение в мотор конденсата через вых.систему-это я давно в руководстве вазавском вычитал,где рекомендуется на зиму закрывать отверстие выхлопной трубы.
Данный совет актуален для подснежников - тех, кто зимой не ездит .
А трубку воздухозаборника фильтра тоже затыркивать?
fox7 писал(а):...А про проникновение в мотор конденсата через вых.систему-это я давно в руководстве вазавском вычитал,где рекомендуется на зиму закрывать отверстие выхлопной трубы.
Данный совет актуален для подснежников - тех, кто зимой не ездит .
А трубку воздухозаборника фильтра тоже затыркивать?
А как же ? И еще на подставках вывешивать в обязательном порядке
Точно, есть такое - медлят с чеком, ждут когда уйду. И ещё, на Лукойле лучше оплачивать по Визе, тогда скидка небольшая получается. У них программа такая.
Лена писал(а):Изучаю вопрос, какой бензин "вкуснее" для моего Логана. Экспериментировать не хочу, потому что (см. название топика). Заправляюсь в основном на Несте, поскольку в Питере это одно из немногих мест, куда доходит киришский бензин (типа хороший) и финский ( онли выше 95). Дорого? ИМХО - (см. название топика).
+1 Раньше я заправлялся на Лукойле. К качеству топлива претензий у меня не было. Смущал только расход бензина (эту тему мы уже обсуждали ) по городу сгорало 11-11,5 литров (двигатель 1,4) Попробовал заправляться на Несте - результат 9- 9,5 в городе по холодам и пробкам Это ж сколько надо недоливать? Теперь заправляюсь только на Несте 92-м и не экспериментирую
Видимо у Лукойла с этим вообще проблема только сегодня на них жалобу нактал на головной сайт.: Жалоба. На азс расположенной на трассе Москва-Аэропорт(Домодедовский р-н). На стороне из Москвы в сторону аэропорта "Домодедово". При заправке автомобиля сотрудниками АЗС мной неоднократно замечались факты манипуляции топливозаправочной колонкой с помощью , которых величина отпущенного топлива явно завышена, например если по датчику уровня топлива можно заправить 10 литров до полного бака то сотрудники умудряются залить 18. При том что когда я заправляю а/м на той же АЗС самостоятельно, то количество топлива по уровню датчика топлива атомобиля и фактически заправленного совпадают.
Учитывая, что я пользуюсь услугами данной АЗС на постоянной основе начиная с апреля 2006, а действия сотрудников АЗС приводят к моим материальным потерям , предлагаю: ужесточить контроль за работой заправщиков на фирменных АЗС вообще, и разобраться с данной АЗС в частности.Иначе я буду вынужден отказаться от Ваших услуг, и передать свою жалобу в соответствующие проверяющие органы.
P.S. Последний факт "перелива" 20/01/2007.
Я Вам советую Всегда старайтесь заправляться до полного бака. махинаций меньше. И сранивайте оплату с показанием счетчика у кассы.
ЕГБ писал(а):Кто нибудь в Питере на Славнефти заправляется? Я раньше на 4-ке только на ней и запрвлялся, для 4-ки было нормально. А как для Логана ....
Сумашедших нет, у них бензин годится только для бензопилы и все, это диагноз!
ЕГБ Кто нибудь в Питере на Славнефти заправляется? После того, как я услышал про зависание клапанов из-за их бензина, я забыл о существовании такой конторы.
мизгирь писал(а):ЕГБ Кто нибудь в Питере на Славнефти заправляется? После того, как я услышал про зависание клапанов из-за их бензина, я забыл о существовании такой конторы.
Я думал - после первого раза они исправятся, и будут "следить в оба" за качеством. Некоторое время заправлялся на Славнефти вполне успешно. А в прошлом году под новый год заправился - и каждые 50 км чистил свечи: свечи черные и машина нифига не едет. А будь это на логане - еще бы и на катализатор наверное попал.
Теперь ИМХО их репутация испорчена окончательно.
ЕГБ писал(а):Кто нибудь в Питере на Славнефти заправляется? Я раньше на 4-ке только на ней и запрвлялся, для 4-ки было нормально. А как для Логана ....
Сумашедших нет, у них бензин годится только для бензопилы и все, это диагноз!
____________________________
Когда у меня была 99-ая, после нескольких заправок на СлавНефти через пару недель у меня карбюратор очень загрязнился и начали прыгать обороты на тахометре. Итог: -чистка карбюратора .
Закрыли мою любимую "военную" заправку в Подмосковье. На этой неделе заправился в первый раз на "Лукойле" -хотя у меня было впечатление, что это не Лукойл -а обычная левая заправка, просто видимо сперли вывеску!\
Так вот при остатке топлива 10 литров в баке- появились провалы и стало троить. Долил на БП 95-го обычного - пока в баке не стало опять литров 10-ть -все было гуд, а сейчам опять троит и проваливается.
Снова долил 10 литров 95-го на МТК. Вот сижу в офисе и думаю ,что делать? Кто подскажет? Думал кстати о изопропиловом спирте-а где его можно купить? И надо бак полностью обнулить когда его заливаешь?
[mactep].geo писал(а):хотя у меня было впечатление, что это не Лукойл -а обычная левая заправка, просто видимо сперли вывеску!\
Это т.н. "джобберы" использующие товарные знаки бренда. Определяются по кассовому чеку ,коих на АЗС валяется много, на чеке всегда написано настоящее юр.лицо- типа "ООО Вася Пупкин" если джоббер или "Лукойл"-если настоящая брендовая АЗС.
А в Вашем случае нужно попробовать проверить дренажное отверстие бака, соединяющее его внутреннюю полость с атмосферой.
? И еще на подставках вывешивать в обязательном порядке 
....
