ZNZ писал(а):Не созревший плод уже загубили, как-то не по-человечески получается. Дайте шанс ВАЗу показать себя в дуэте с французами...
Этот, как вы метко выразились, плод, гниет уже 27 лет, с 1971 года. За такое время приобретено столько болячек, которые не вылечить ни за месяц, ни за год. Если бы былы время и желание, я вам рассказал бы, как ихние технологии "приспосабливали" к нашим условиям Скажу одно - когда ТАЗ начал работать, то допуски там были, как у нас в авиации. Естественно, что такой уровень допусков для ширпотреба нам был не нужен
Зачем французам тогда себя в яму закапывать? Ведь все знают, что Универсал создаётся на базе Логана. И если уже все твердят, что это будет на букву Г... Какой плюс для Рено, только минусы получаются?
ZNZ писал(а):Зачем французам тогда себя в яму закапывать? Ведь все знают, что Универсал создаётся на базе Логана. И если уже все твердят, что это будет на букву Г... Какой плюс для Рено, только минусы получаются?
Ну не все так трагично. Продает тот же ВАЗ свыше 600 тыс.шт. авто в год. (Логанов, кстати, только 60 тыс.) С участием Рено продадут больше. Плюс для Рено - дивиденды с Автоваза.
Репутация РЕНО от продажи продукции с шильдиком ВАЗа не пострадает. Там все же не полный чермет выпускают. (ИМХО ржавые Логаны гораздо больше по РЕНО бьют)
Да и выпускают же чисто нашу Шниву с шевролетовским крестом. Ниче. GM пока живой.
Так что у РЕНО все хорошо. Плохо у НачПО, который хотел на сарае с ромбом ездить.
Captain писал(а):..Ну не все так трагично. Продает тот же ВАЗ свыше 600 тыс.шт. авто в год. (Логанов, кстати, только 60 тыс.) С участием Рено продадут больше. Плюс для Рено - дивиденды с Автоваза. Репутация РЕНО от продажи продукции с шильдиком ВАЗа не пострадает...
При таком подходе совершенно непонятно, зачем на ТАЗ передавать сарай, там и свои клепают на базе и десятины, и Калины. Пускай их бы и дальше барыжили. И Рено было бы как бы вообще в стороне. Кстати, сколько из 600 тысяч классики ?
А с другой стороны, помните, сколько крику было, когда СМИ написали, что РЕНО будет выпускать Логан на "бывшем заводе "Москвич"? Какие прогнозы были по качеству? Обидно только, что выпуск универсала отодвигается все дальше и дальше.
WideProf писал(а):А с другой стороны, помните, сколько крику было, когда СМИ написали, что РЕНО будет выпускать Логан на "бывшем заводе "Москвич"? Какие прогнозы были по качеству? ...
"Кадры решают все" - универсальная формула, однако Основное требование сборочных предприятий при найме - отсутствие опыта работы в сов/рос автопроме. Где в Тольятти взять столько такого народу - ума не приложу