Логан, как Offroad

[Lеонид]

ну какой оффроуд на скромной асфальтовой машинке? не жаль агрегатик-то? хочется грязных покатушек - нужен рамный ждип. Пусть даже это будет почти антикварный ГАЗ - 69, вот на этом можно смело лезнь куда хоцца.

[Gragor]

Понятно, что логан не создавался для полного бездорожья, но иногда случается, что за грибами поехал, или на рыбалку, или на дачу через поле, а поле после дождя оказалось, протупил, застрял....
С лебёдками никто не сталкивался, не покупал, не ставил? Конечно, я не говорю про механику, или гидро на переднем бампере - это бред - но может ручная, или съёмная и выручила бы в некоторых ситуациях. Никто не поделится опытом пользования данным девайсом, или может мне кажется, что это полезная штука?

[Илюха]

Offroad предполагает отсутствие дороги, а не езду по грунтовке.

Где бы еще эти дороги найти!? В нашей стране иная грунтовка почище бездорожья будет!

[Илюха]

Почище, в смысле намного хуже...

[Шурик]

С лебёдками никто не сталкивался, не покупал, не ставил? ... Никто не поделится опытом пользования данным девайсом, или может мне кажется, что это полезная штука?

У меня есть ручная лебедка. Использовалась для того, чтобы валить деревья в нужную мне сторону (а не туда куда ветер дует).
Также использовалась для вытаскивания из грязи автомобиля ВАЗ-2103.
Итак, автомобиль застрял.
Берем лебедку, берем длинный капроновый канат. Лебедку привязываем к дереву, к другому концу - канат, канат привязываем к тачке. Лебедкой натягиваем канат (капроновый - он немного тянется, как резина). Далее садимся за руль, включаем передачу и проезжаем 0,5 - 1м. Далее раскручиваем лебедку, укорачиваем канат - и все по-новой.
Обычно хватало 1-2 итераций, потому что в очень сильное гуано не лазил.
Просто тащить лебедкой машину по грязи (без помощи колес) нереально. Или у меня лебедка неправильная.

[abram.L]

У меня есть ручная лебедка. Использовалась для того, чтобы валить деревья в нужную мне сторону (а не туда куда ветер дует).
Также использовалась для вытаскивания из грязи автомобиля ВАЗ-2103.
Итак, автомобиль застрял.
Берем лебедку, берем длинный капроновый канат. Лебедку привязываем к дереву, к другому концу - канат, канат привязываем к тачке. Лебедкой натягиваем канат (капроновый - он немного тянется, как резина). Далее садимся за руль, включаем передачу и проезжаем 0,5 - 1м. Далее раскручиваем лебедку, укорачиваем канат - и все по-новой.
Обычно хватало 1-2 итераций, потому что в очень сильное гуано не лазил.
Просто тащить лебедкой машину по грязи (без помощи колес) нереально. Или у меня лебедка неправильная

Можно немного дополнить автора, из личного опыта, как рыбака и грибника. На случай если нет деревьев, а вы застряли, возите с собой в багажнике кувалду и металлический штырь, для забивания в грунт, и привязывания к нему троса.
Удачи.

[ManJak]

Берем лебедку, берем длинный капроновый канат. Лебедку привязываем к дереву, к другому концу - канат, канат привязываем к тачке.

И дерево на машине, затем в финляндию, - Логан, как лесовоз.

Сорри - не удержался, т.к. реально повеселило.

[ManJak]

А по теме лебедок, есть еще такие, которые на бампер крепятся, вот они по любому полезны "за грибами". Но, не факт, что их удасться закрепить на нас.

[lomograf]

Журнал "4х4". Не про нас, конечно, но для "грибников" много полезного. Про лебёдки, сэнд-треки и прочее...

[Dimonat]

Шурик все достаточно реально описал.
Я на копейке и шахе поступал также.
Иногда в лес заедешь и "найдешь" там пару хороших луж с грязью, да еще и объехать нельзя. Бывает немного и забуксуешь в них. Вот чтобы машину не мучить и природу не загрязнять матом и вонью использовал ручную лебедку. 5-ти тоннную, кажется.
Никаких шуток. Думаю, что на Логашке тоже буду брать.

PS На днях провел "разведку боем" - съездил в лесок на предмет сморчков. Сморчков пока нету, лес только просыпается, но вот по колдобинам, лужам и ручьям на Логашке проехался.
После УАЗки пару раз защитой скрябнул (привыкать нужно :--)))), но быстро наловчился. И даже удивился, когда с буксом выбрался из канавы с грязью, где на дне лежал камень об который движок заглох. Машинка получше себя ведет чем классика.
Так что грибникам и рыболовам можно на сем пепелаце до мест добираться. Кстати проверил кузов на предмет изгибания-ломания на колдобинах. Кузов пока держится - двери ходят ну максимум на 1мм.

[bob292]

Уважаемые , а кто нибудь использовал цепи противоскольжения на Логане?

[bob292]

Если OFFROAD то каракат , а машинку жалко. Фото сегодня.

[Илюха]

Уважаемые , а кто нибудь использовал цепи противоскольжения на Логане?

С цепями фиолетово, хоть на Логане хоть на тракторе Беларусь проходимость ощутимо повыщается! Вещь реально полезная, на Логане пробовать еще не доводилось, но прежняя "чеиверка" с ними гребла как на полном пиводе!

[bob292]

С цепями фиолетово, хоть на Логане хоть на тракторе Беларусь проходимость ощутимо повыщается! Вещь реально полезная, на Логане пробовать еще не доводилось, но прежняя "чеиверка" с ними гребла как на полном пиводе!

Надо будет прикупить , а то скоро сезон - думаю достанется машинюшке по лесам да по рыбалкам.

[Илюха]

Надо будет прикупить , а то скоро сезон - думаю достанется машинюшке по лесам да по рыбалкам.

Моего Логашу такая же участь ждет. Тут главное не забываться, не джип все-таки. а с цепями реально об этом забыть. Все в них хорошо,только ломает каждый раз одевать и снимать. Но это нужно делать, я один раз после выезда из грязи решил не снимать,ну проехать чуток(чутком оказалось 200 км) выкинул и цепи и резину Так что не нужно лениться и будет нам счастье!