Если закрыть до упора стекло на передней двери некоторое время слышно дребезжание при езде, лечится если немножко открыть (коротко нажать вниз).
При слегка повернутом руле часто не включается поворотник.
У меня 1.4+abs+cond, и хватает с запасом, главное стараться правила соблюдать(60-90-120).
P.S. Тут в очередной раз удивился, в багажник влез сложенный полноразмерный велосипед и 50 метров пластиковой трубы двадцатки и еще по мелочи.
overflow писал(а):У меня 1.4+abs+cond, и хватает с запасом, главное стараться правила соблюдать(60-90-120).
Дело не в том, что правила надо соблюдать. Вот ситуация, идет поток, в который надо вклиниться. Либо стой и жди, когда пропустят, либо ищи дырку и вклинивайся в нее. Вот когда вклиниваешься, то с включенным кондеем как раз динамики и не хватает. Плюс если впереди идущий начинает ускоряться, то не хватает динамики его догнать. Сегодня вообще жесть, Оду-Версо отпустил, не смог за ней на хвосте держаться.
Если закрыть до упора стекло на передней двери некоторое время слышно дребезжание при езде, лечится если немножко открыть (коротко нажать вниз). При слегка повернутом руле часто не включается поворотник.
overflow писал(а):...P.S. Тут в очередной раз удивился, в багажник влез сложенный полноразмерный велосипед и 50 метров пластиковой трубы двадцатки и еще по мелочи.
Не поверите, но я засовываю 2 полноразмерных велосипеда 19, без отвинчивания руля и педеалей. Только колеса снимаю. И при этом так же запихиваю два колеса. Оставшиеся два - в салон приходится.
Ой, сейчас напишу...
1. При включении поворотников включаются/выключаются фары, габариты и/или ПТФ.
2. Писалки омывателя нереально настроить - уже черезь день льют опять куда вздумается.
3. Краска обдирается от любого чиха. Это из-за её тончайшего слоя наш Логан весит меньше Оки. 4. Тарахтение КПП
5. Кронштейны багажника.
6. Проблемы с перевозкой длиномеров (хотя бы лыж)
7. Малая мощность двигателя на низах и его шумность
8. Идиотские корзины под колонки.
9. Идиотский домкрат
10. Идиотская конструкция отопителя: при рециркуляции воздух идёт через фильтр, растапливая всю вонючую дрянь что на нём скопилась. Зимой рециркуляцию при наличии фильтра лучше вообще не включать.
11. Дворники не убираются под капот и взлетают на больших скоростях.
12. Щель между фарами и кромкой капота.
13. Антенна на крыше (несуразная и ловит плохо)
14. Нет регулировки руля
15. Розетка и ЭСП отключаются при выключении зажигания
16. Неинформативные тормоза.
17. В передней подвеске кастер маловат и не регулируется
18. Выливается жидкость омывателя (надо заметить, прямо в воздухозаборник) при резких поворотах и торможениях
19. Задняя плохо втыкается
20. Подогрев сидений без регулировки: то шпарит как бешеный, то вообще не включается.
Все недостатки - сущие пустяки.
Чихаю я на них. И даже на отсутствие ручек.
Когда покупал - думал, что висящий на улице топливный фильтр - это плохо. Машине скоро три года - пофиг, как оказалось.
В основном тарахтенье КПП, сврчков у меня нет в принципе.
В предыдущем посте аффтар написал много херни, пункты: 3.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.20
какбудто до этого всю жизнь на спортивном мерсе ездил, купил супербюджетное авто, а хотелку раскатал....
Ответил "Другие раздражители". Очень бесят водилы, которые влезают в так бережно охраняемую дистанцию, или которые останавливаются перед тобой на светофоре, объезжая тебя, при этом, как правило, останавливаются за стоп линией и на пешеходном переходе, или обгоняющие по обочине.
В машине достала дребезжащая магнитола. При этом звук такой тихий, противный: зззззззззззззззззззззззззззз
Поставил птичку в квадратик -"другие". Другие- это домкрат. Правда он не раздражает- он просто идиотский и предназначен для идеального асфальта. Ну в общем-то понятно, не думали же французы , что по весне я на дачном участке в мягкой земельке забуксую. ( рановато зимнюю резину снял, она бы "дорылась" до твёрденького )