Друзья, я не нашел аналогичной темы и решил создать свою! Огромная просьба не удалять ее! ...
...у моего логана педаль тормоза выше на 4-5 см педали газа и педали сцепления! При торможении приходится значительно задирать ногу на себя, чтоб с газа перебросить ее на тормоз. При нормальной езде не напрягает, но в "паручасовой" Московской пробке правая нога просто отваливается от таких манипуляций...
Есть огромное желание отрегулироать педаль более-менее в уровень!:idea:
...если кто делал такое или знает как сделать или догадывается отпишите плизз!
Подскажите мне где можно поглядеть мануал "как снять/разобрать шток педали тормоза?"
ЗЫ. Огромная просьба писать по делу. Негативные комментарии не содержащие полезной нагрузки просьба оставлять при себе. Остроумность тоже не приветствуется.
Nick_2141 писал(а):mixxxxail, Вы хоть думаете, что советуете? Вы еще тормозные магистрали посоветуйте подпилить.
Я не рекомендую ,а говорю решение,а о результате пусть он сам думает,кстати если замерить ход цилиндра и сопоставить с длиной штока,может даже и не опасно делать такую операцию..Я лично рисковать не собираюсь.
-------------------------------
ЗЫ .Ответ из той темы.
В книге 3 рима написано, что педаль регулируется путем вращения штока и даны данные, на какой высоте от пола она должна быть. Высота 100-105 мм.
А вот за создание новой темы Вас модераторы по головке не погладят
Mavrik писал(а):В книге 3 рима написано, что педаль регулируется путем вращения штока и даны данные, на какой высоте от пола она должна быть. Высота 100-105 мм.
Pokemon4eg писал(а):у моего логана педаль тормоза выше на 4-5 см педали газа и педали сцепления! При торможении приходится значительно задирать ногу на себя, чтоб с газа перебросить ее на тормоз.
А Вам не кажется,что надо не тормоз опускать-а педаль газа приподнимать?Это значительно проще и естественнее.
В какой теме ЭТО обсуждается-не могу подсказать....коллеги наведут.(там есть и фото).Смысл-переставить фиксирующую наружную оболочку троса газа защелку(под капотом) на 1-2 см.Операция занимает секунд 15.Если открыт капот.
ЗЫ
И зря Вы ей-богу против остроумия.У нас тут просто Клуб веселых и находчивых. Это делу только помогает.
Короче ,я про анализировал все предупреждения,большой ход сделан на случай не стабильной работы тормазов -тоесть ,если будет уходить тормазуха или за воздушивание системы(к чему приводит вскипание жидкости),большой свободный ход ручного тормаза тоже влияет на рабочий ход пидали...В общем рисковать ненадо.
ТЗ
Выкладываю информацию по узлу как есть.
Комментариев не даю, ибо черевато.
Все, что Вы самостоятельно будете делать с тормозами - Вы делаете на свой страх и риск.
Я бы проверил высоту над полом (100-105мм) и если она в норме, трогать не стал бы, а если задрана (что на новой машине маловероятно), то опустить можно, правда не думаю, что регулировка что-то сильно изменит.
Два варианта: писать в форум ,спрашивать советов и тратить время , второй- засунуть голову к педалям ( более хлопотно, но более результативно). Далее работаем со штоком ( там всё очень просто- дольше читать) - регулирем куда и на сколько хотим. Время - минут 40 от силы.
Друзья, спасибо Вам за четкие и вразумительные комментарии.
Может и в правду не стоит шутить с тормозами.
Проверю размеры, указанные в документации, если все ок - откажусь от этой затеи!
Вообще конечно обидно. Педали расположены явно неправильно.
"Газ" конечно можно приподнять, но тогда придется отодвинуть сидение, чтоб ноги заняли комфортное, вытянутое положение. Отодвинешь сидение, как тогда пододвинуть руль? а сцепление как? Одно тянет другое короче!
...
Есть огромное желание отрегулироать педаль более-менее в уровень!:idea:
Это делу только помогает.
а сцепление как? Одно тянет другое короче!