Клуб автолюбителей Рено Логан

**Yava** » 03 апр 2008, 08:10

я тоже похоже за 50 тыс. "ушатал" подвеску... хотя 150 (и даже 120) км.ч. и не гонял, но дороги у нас совсем не московские... надо на диагностику...

**yura12** » 03 апр 2008, 08:14

не пойму что ругаемся 3dmax правильно сказал проверся у независимых(незаинтересованных), а потом решать будеш, а то это все панику напоминает.

**MIC1968** » 03 апр 2008, 08:17

Yava писал(а):я тоже похоже за 50 тыс. "ушатал" подвеску... хотя 150 (и даже 120) км.ч. и не гонял, но дороги у нас совсем не московские... надо на диагностику...

Подвеска греметь стала, или какие другие симптомы?

**boris55** » 03 апр 2008, 08:27

yura12 писал(а):не пойму что ругаемся

Вы не поняли:автор не ругается просто так.Он при покупке ИНОМАРКИ румынского разлива решил,что ТРИ года(сколько ему Автокей налил елею в уши) он будет бесплатно починяться и не иметь проблем.Потом видимо собирался авто продавать.Исправно платил за ТО вдвое чаще,чем обычные потребители.Но облом случился раньше:уже через два года и 60 тыс понадобился платный ремонт и дилер умыл руки.
Вот от чего ругается автор(а вслух приводит разные другие аргументы).Простим ему горячность-его кинули! :oops:

**ASC** » 03 апр 2008, 08:45

robust писал(а):Если можно, адреса хороших реношных неофициалов в москве, можно в личку.

От себя могу порекомендовать Другой сервис. Хорошие мастера, нормальный дружелюбный коллектив, ремзона на приличном уровне оснащения. На складе большое кол-во оригинальных запчастей (в том числе для подвески), плюс можно привозить свои, то есть неоригиналы, если хочется сэкономить (а здесь уже надо Логан-шоп подключать, но к сожалению по подвеске у них еще не густо). Качество работ высокое, машину мне помыли в воскресенье так, что до сих пор блестит, как будто с мойки только что забрал (ума не приложу почему на нее ничего не липнет, воском что ли ее натерли).

Так же слышал от других логановодов хорошие рекомендации о Техцентр АМТ, но сам там не был.

**Yava** » 03 апр 2008, 08:48

MIC1968 писал(а):
Yava писал(а):я тоже похоже за 50 тыс. "ушатал" подвеску... хотя 150 (и даже 120) км.ч. и не гонял, но дороги у нас совсем не московские... надо на диагностику...

Подвеска греметь стала, или какие другие симптомы?

Стучит как будто разбиты шаровые... но я не спец по авто, точно сказать не могу. В руль не отдаёт. Просто звук как будто на телеге еду.
У меня до дома метров 300-400 нет асфальта - пару раз за лето проедет грейдер - вот и вся дорога. А сейчас после зимы полно мелких ям и редкий крупный щебень - очень неприятно ездить стало.

**Daniil** » 03 апр 2008, 08:52

А таксисты что за 300 тыков получается 5 раз меняют рычаги в сборе? Чего-то неверится.

**Mavrik** » 03 апр 2008, 08:55

Daniil писал(а):А таксисты что за 300 тыков получается 5 раз меняют рычаги в сборе? Чего-то неверится.

А таксисты меняют только то, что действительно износится :wink:

**ASC** » 03 апр 2008, 09:01

Yava писал(а):Стучит как будто разбиты шаровые... но я не спец по авто, точно сказать не могу. В руль не отдаёт. Просто звук как будто на телеге еду.
У меня до дома метров 300-400 нет асфальта - пару раз за лето проедет грейдер - вот и вся дорога. А сейчас после зимы полно мелких ям и редкий крупный щебень - очень неприятно ездить стало.

Один в один симптомы у меня были. Ехал в Другой сервис с Стали в воскресенье, казалось что на девятке - каждая даже мелкая кочка грохотом отзывалась. Поменяли рычаги, еду домой ... тишина, как будто за полдня успели все дороги отремонтировать

Пока громыхал март, все кочки выучил на дороге, где какие. Сейчас опять стал забывать, где и как объезжать, правда и заплаток на дороге за эту неделю уже наклепали, хотя не везде.

**WideProf** » 03 апр 2008, 09:08

На спидометре 32 т.км. На 2-м ТО про подвеску ни слова не сказали. До окончания гарантии еще три месяца. Месяца через полтора проверю ходовую у проверенного мастера на проверенном СТО. До Логана была 06-ка, на ней сайлент-блоки и шаровые ходили максимум 25 т.км. по нашим дорогам, наконечники чуть больше, задние втулки - каждый квартал. При этом замена всех этих деталей одномоментно тоже выливалось в крупную сумму (250 р. - каждая шаровая и 300 - все передние сайлентблоки.) Так что 60 тыс. не считаю маленьким пробегом для ходовой. Тем более, что затраты на эксплуатацию Логана все равно меньше, чем ВАЗа, даже с учетом прохождения ТО.

А по поводу вариаций на тему "Таки-шо вы хотите за эти деньги??" могу сказать следующее: мои знакомые купили Фольксваген Гольф с 30-ти тыс. пробегом и уже отдали около 60 тыс.руб. за ремонт ходовой, замену стоек и т.п. Вывод: частота ремонта больше зависит от условий эксплуатации, чем от качества автомобиля.

**#Сергей#** » 03 апр 2008, 09:27

Yava писал(а):
MIC1968 писал(а):
Yava писал(а):я тоже похоже за 50 тыс. "ушатал" подвеску... хотя 150 (и даже 120) км.ч. и не гонял, но дороги у нас совсем не московские... надо на диагностику...

Подвеска греметь стала, или какие другие симптомы?

Стучит как будто разбиты шаровые... но я не спец по авто, точно сказать не могу. В руль не отдаёт. Просто звук как будто на телеге еду.
У меня до дома метров 300-400 нет асфальта - пару раз за лето проедет грейдер - вот и вся дорога. А сейчас после зимы полно мелких ям и редкий крупный щебень - очень неприятно ездить стало.

Что-то мне напоминают ваши симптомы.Чтобы их устранить,мне заменили рулевую рейку(как стучат шаровые на Рено я знаю тоже).

**Serhio** » 03 апр 2008, 09:50

Привет Леш! Не переживай ты так. Тут у каждого своя правда и каждый по свему прав. Хоть тут и не принято говорить, но давайте честно себе скажем: " Не нужно ждать от румынского автопрома немецкого или шведского качества". Главное убежали от ТАЗовского изделия. А ты вон 60 тыс. практически без проблем. Цени это - и будет тебе всегда стакан с водкой наполовину полный

Совет: бросай ты этих дармоедов (дилеров) в Подольске можно найти нормальных рукастых мужиков в сервисах.

**#Сергей#** » 03 апр 2008, 10:02

Прочитал с начала-возник вопрос.А чего вы хотите от Рено?У Рено всегда была мягкая подвеска.И более частая замена деталей подвески -это плата за комфорт!У меня была 08 потом Рено потом 093.Сейчас опять Рено.Я знаю,что у наших машин подвеска,чтобы там ни говорили ,ходит долго и дешево.Но я купил Рено-чтобы возить свою з..... и по моему она с этим справяется хорошо.

**Лёха** » 03 апр 2008, 10:05

Всем спасибо за сочувствие!
В Подольске открылся новый центр РЕНО - попробую обратиться туда, хотя за ТО60т и + замена рулевого наконечника отдал 15200 (это со всеми скидками). Теперь пусть жена машину донашивает

а я буду наслаждаться новым КИА СЕЕД SW - тут завод изготовитель дает 5 лет или 150т гарантии, поглядим как кореец себя поведет :wink:

**Зфгд_ШШ** » 03 апр 2008, 10:06

Что-то я не пойму, зачем менять отдельно шаровые и сайлент-блоки? поменять в сборе оба рычага - и всех делов. Рычаг неоригинальный стоит 1200 рублей за штуку, замена - рублей по 400 -500 за штуку. Итого 3200 - 3400 почти за всю переднюю подвеску. Делов-то :lol:

Клуб автолюбителей Рено Логан

ТО 60т Крандец! Вот тебе и надежность!

Кто сейчас на конференции