Клуб автолюбителей Рено Логан

**artey** » 02 апр 2008, 11:56

Супертест: летние шины

Michelin Energy E3A поставили на 6-е место из 13. 4-е место в классе дорогих шин. Средняя цена - 2300 руб.

ПЛЮСЫ: Хорошая управляемость на сухом покрытии; высокий уровень комфорта; экономичны на любой скорости.

МИНУСЫ: Худшие тормоза юзом, слабоватые при сухом покрытии; небольшие замечания по управляемости на мокром покрытии.

**remich** » 02 апр 2008, 12:06

Профессионализм ЗР оставляет желать лучшего. Корейцы уделали европу в одни ворота... И вообще, современные шины разрабатываются с учетом всяких АБС и прочей електроники. А в ЗР все еще - "юзом". Нет, по поводу "юза" в России важно конечно, но зачем тогда проверять недешевые современные шины? Они уже не совсем для "юза". "Юзайте" резину попроще... И управляемость нужна на херовых покрытиях (дождь/etc.), на сухом-то любая шина везет. Кароче - лажа полная, а не тесты.

**StanislavV** » 02 апр 2008, 13:48

remich писал(а):Корейцы уделали европу в одни ворота...

На Реплику RN-8 купил Marshal KH-35 195х60 R 15 -http://www.spbkolesa.ru/index.php?mode=shownews&idn=293430010. Выбирал долго. Не пожалел.
Очень нравится управляемость, отсутствие шума и превосходные тормоза. Усилие на тормозную педаль, для блокировки колес, значительно возросло, наверно раза в два. Без АБС.
Рекомендую.
Не в тему, но к слову, зимой на Marshal(кумхо) KW-19, очень поравилась после Амтела зимнего. После них и летнюю корейскую взял.

**Акцентовод** » 02 апр 2008, 13:59

remich писал(а):Они уже не совсем для "юза". "Юзайте" резину попроще...

Я так думаю, вы несколько не правы. Хорошая резина - самый дешевый способ объективно улучшить поведение авто на дороге, комфорт, шум и экономичность. А тесты показывают, что резину надо подбирать не только по максимальной цене или баллам суммарной таблице, но и учитывать нюансы поведения на конкретной машине. Скажем, лично я бы поставил именно Мишлен Энерджи - за долговечность, мягкость, экономичность. Цена меня не смущает. Но вот АБС у меня нет, и в результате таких тестов буду подбирать что-то другое.

**artey** » 02 апр 2008, 16:08

Акцентовод
Скажем, лично я бы поставил именно Мишлен Энерджи - за долговечность, мягкость, экономичность. Цена меня не смущает. Но вот АБС у меня нет, и в результате таких тестов буду подбирать что-то другое.

Вы считаете, что отсутствие АБС принципиально скажется на использовании этих шин? Я уже присмотрелся к Энерджи, но сам в раздумьях. Какие альтернативы вы рассматриваете?

Кстати, насчет супертеста. Очень уж краткие и однозначные формулировки, методика тестирования непонятна. Стоит ли доверять такому тесту - ещё вопрос.

Видел недавно другой сравнительный обзор на одном из сайтов. Так вот там Енерджи получили достаточно высокий балл по характеристикам торможения и один из самых высоких - по общим итогам теста.

StanislavV
По нашим дорогам буду ставить 185/65 на 15R. 60 - низковато и жестковато.

**StanislavV** » 02 апр 2008, 16:41

artey писал(а):StanislavV

По нашим дорогам буду ставить 185/65 на 15R. 60 - низковато и жестковато.

Какая разница195/60 15R, диаметр колеса одинаковый.

**Алё_шА** » 07 апр 2008, 13:00

Мне кажется, уже многие ездят на 195/65 R15, и вчера я тоже к ним примкнул. Есть плюсы, есть минусы, есть вопросы. Мой вопрос - кто сколько качает? Я накачал в передние 2,0, в задние 1,8. Вроде нормально, только как повлияет на износ?

**Denny** » 07 апр 2008, 13:05

Алё_шА писал(а):Мне кажется, уже многие ездят на 195/65 R15, и вчера я тоже к ним примкнул. Есть плюсы, есть минусы, есть вопросы. Мой вопрос - кто сколько качает? Я накачал в передние 2,0, в задние 1,8. Вроде нормально, только как повлияет на износ?

195/60, качаю как в мануале 2,1, 1,9. Машинка жесткая. Перед после прошлого сезона износился заметней зада, в этом году поменял колеса местами.

**Алё_шА** » 07 апр 2008, 13:25

Denny писал(а):Перед после прошлого сезона износился заметней зада

А равномерно или только середина (или бока)?

**Denny** » 07 апр 2008, 13:32

Алё_шА писал(а):А равномерно или только середина (или бока)?

Равномерно по всей ширине протектора, риски на ламелях не имеют таких четких граней как на задней паре. Кстати за прошлый летний сезон проехал около 15 тыков, перед началом этого сезона колеса перебалансировал, образовался дисбаланс на всех четырех, грузов больше не стало просто они сместились на 5 см от своего первоначального положения. диск прома салют 15/50/6 резина Dunlop Derezza 195/60/15

**Алё_шА** » 07 апр 2008, 18:29

Пока не хочу подкачивать - сегодня достаточно комфортно себя чуствовал на разных дорожках... По идее у 65-й профиль повыше, значит давление может быть и пониже?

**С570АА** » 07 апр 2008, 19:41

Для тех кому интересна математика и что из этого получилось!
Расчет скорости
Размер шины Размер диска дюйм Дюйм радиус диска мм Высота шины мм Радиус с диском L - окружности Число ПИ Обороты Скорость мм/ч Скорость при тех же оборотах км/ч Обороты Скорость мм/ч Скорость при тех же оборотах км/ч
Ширина % высоты 25,40 2ПИR 3,141592654 100000000 32640,47 60000000 32640,47
165/80 165 80 14 355,60 132,00 487,60 3063,68 3,141592654 32640,47 100000000 100 19584,2834 60000000
60
185/65 185 65 14 355,60 120,25 475,85 2989,85 3,141592654 33446,45 100000000 97,59 20067,87136 60000000 58,55
185/70 185 70 14 355,60 129,50 485,10 3047,97 3,141592654 32808,69 100000000 99,49 19685,2125 60000000 59,69
185/65 185 65 15 381,00 120,25 501,25 3149,45 3,141592654 31751,61 100000000 102,80 19051,0
60000000 61,68
185/60 185 60 15 381,00 111,00 492,00 3091,33 3,141592654 32348,57 100000000 100,90 19409,1
60000000 60,54
195/65 195 65 15 381,00 126,75 507,75 3190,29 3,141592654 31345,14 100000000 104,13 18807,08338 60000000 62,48
195/60 195 60 15 381,00 117,00 498,00 3129,03 3,141592654 31958,82 100000000 102,13 19175,29435 60000000 61,28
А дальше кто что хочет получить!

**Денис 17771** » 07 апр 2008, 20:25

Я купил " Нокиан хакку Н",доволен как слон,главное св-во шины:по воде идет-просто супер! Сам пробовал:на скорости 70 км/ч въезжал одной стороной в лужи-руль не уводит,идет как по рельсам,и по сухому осфальту курсовая отличная.На баруме помню часто при резких стартах был слышен визо резины,сдесь как ни старался не получается(может плохо старался?-))).Так же она очень тихая,а когда прочитал ЗР она там заняла 3 место,понял,что сделал правильный выбор.185/65 R15-2700р за баллон.

**Denny** » 07 апр 2008, 21:35

Алё_шА писал(а):Пока не хочу подкачивать - сегодня достаточно комфортно себя чуствовал на разных дорожках... По идее у 65-й профиль повыше, значит давление может быть и пониже?

Да более широкий профиль подразумевает более узкий возможный диск, т.е. при ширине диска в 6 дюймов подходит 195/65, более низкий профиль подразумевает более широкий диск. Я отталкивался именно от более низкого возможного профиля шины при заданной ширине рекомендованных дисков, для снижения деформационных изменений шины в пятне контакта, и как следствии экономии бензина, и повышенния скоростных характеристик колеса. Вы смотрите по ситуации если жор не увеличился а машина управляема то можно и снизить/неповышать давление.

**Мозалёв Алексей** » 08 апр 2008, 16:49

Я купил диски ВСМПО "Салярис" R15 в магазин-складе "АВТОБУМ" на малой Тульской -3550руб. ( в фирменном ВСМПО- 4000руб), тамже шины ПИРЕЛЛИ Р6 195\60- 2890р, первые впечатления: руль стал тяжелее, шумновата (даже по сравнению с шиповкой нокиан хапелит4 R14)- гул проникает в салон, хотя сделанна шумка, подвеска стала жёстче, мелькая дрожь на плохом асфальте в руле и педальном блоке, на трассе машина послушна, не уводит, внешний вид тоже в плюсе..вообщем впечатление двоякое, может быть поспешил с размерностью...хотя вспоминая виражи и

велосипедный Барум рад переменам!

Клуб автолюбителей Рено Логан

Широкая резина на лето 15R

Кто сейчас на конференции