Скрутил головку у колесного болта.

[Sergmax]

может барабан снять и изнутри выкрутить? а вдруг он там торчит?

У меня была подобная ситуация на М-2141 и я его так выкрутил. На Логане не снимал барабан, но думаю что торчать изнутри должен.

[lomograf]

Господа!
Вы ерундой занимаетесь.
Этот способ выворачивания обломанных шпилек спокон веку применяют мотористы.
Лень возиться самому ( а работы здесь - на 20 минут с перекуром), поезжайте в любой, самый зачуханный сервис, где занимаются моторами.
Только не давайте себя развести на бабки.

[Resquer]

Решил проблему так:
- высверлил аккумуляторной дрелью небольшую ямку в теле обломанного болта
- брызнул WD на резьбу обломка, выждал пару минут пока все равномерно впитается
- переключил дрель на реверс, поставил шлицевой наконечник вместо сверла, сильно надавил шлицом на высверленную ямку и выкрутил эту дрянь.

[Кутузов]

Откручивать резьбовые соединения легче (особенно ржавые ).ударив молотком по болту .Ржавчина уминается .сила трения становится намного меньше.Пойду сегодня переобувать свой Логан .На ВАЗ 2106 колесные болты мовилил потом вкручивал .Колеса не потерял .

[lomograf]

Resquer
А как Вы себя теперь чувствуете, а!!!!

[Fan]

Решил проблему так

Сдается Вы решили не проблему, а следствие. На вашем месте я бы срочно провел ревизию всех болтов, тот кто рвал образцы на разрывной машине поймет в чем дело, непосредственно перед разрывом на образце образуется утонение диаметра. Даже если не произошол обрыв на таком образце, при повторном нагружении болт выдерживает от 15 до 30% нагрузки разрушения неперетянутого. Головки перетянутух болтов отлетают от удара колеса в дорожную яму.

[Resquer]

Кутузов
Нет, болт был совсем не ржавый. Можно сказать практически новый. Несколько месяцев на нем прокатался, потом на зиму переобулся, а на зиму у меня другой комплект болтов.

lomograf
Чувствую себя превосходно. Одной проблемой (недоразумением) меньше.

Fan
Да вроде с остальными все ок. Это один, гадина.... Может он изначально был неправильный? С какой-нить раковиной внутри или с микротрещиной. Остальные закрутил до кряхтения и все, а этот гад все крутится слегонца и крутится... вот и докрутился. Ктож знал. Я вообще не думал что руками можно болт сломать, на вид крепкие. Понимаю, когда ломают с помощью механизмов или если взять полутораметровый рычаг.

[Аркадичч]

Resquer
МОЖНО ВОПРРОС? C помощью какого инструмента Вы отломили головку болта? Потому. что при затяжке колесных болтов, мне кажется, что штатный колесный ключ начинает гнуться. Дальше тянуть боюсь, думаю,что сломаю ключ.

[Евгений Ш]

Остальные закрутил до кряхтения

От руки их надо заворачивать Причем, из расчета, что руки слабенькие.

[Resquer]

Аркадичч
Ключ был не штатный. Но он был не очень длинный, сантиметров 50, не более.

[Евгений Ш]

Но он был не очень длинный, сантиметров 50, не более.

А "очень длинный" - это больше метра?

[Resquer]

А "очень длинный" - это больше метра?

Ну как-то в шиномонтажке мне именно таким (около метра) болты дотягивали после пневмопистолета. Также в магазине видел телескопический ключ, дык в раздвинутом состоянии он тоже около метра будет.

[Кутузов]

Машину "переобул".ИХМО .Оторвать шляпку болта можно.Даже если болт цэлый .Ключом балоным неоригенальным .Хорошо я вовремя остановился . :oops: Длина балонника на 20 см больше оригинального.Телескопический . Но трубку с ручкой не выдвигал.Штатный ключ неудобен , бросил его в гаражэ.

[WIK]

Откручивать резьбовые соединения легче (особенно ржавые ).ударив молотком по болту .

Всегда так делал, когда возникали трудности. Пару-тройку хороших ударов молотком- и откручиваешь, как новый. Ни разу никаких проблем. Метод очень действенный.

[lomograf]

В мануале прописан момент затяжки колёсных болтов. 105 Нм.
Только динамометрический ключ!
И никаких имхов.