Всем-всем-всем Длинноходная энергоёмкая подвеска провоцирует на езду на все деньги невзирая на кочки. По честному - сколько раз за день Вы жизнерадостно пролетаете по кочкам и рельсам мимо всяких Хонд и прочих тойот?
Я - часто. И отдаю себе отчёт, что в том, что наконечники накрылись к 30-й тысяче виновата моя манера езды.
И спросите у дам, которые не скачут через рельсы, как сайгаки - по сколько у них ходят стойки, наконечники и прочая требуха?
Последний раз редактировалось lomograf 13 мар 2008, 10:00, всего редактировалось 1 раз.
Slava P. писал(а):lomograf Полностью согласен. Приятно проскочить по трамвайным путям пока "японки" ползут. А с подвеской когда "посыпется" разберёмся.
Зато как приятно на Японке дунуть на газульку после того как перелез через переезд и наблюдать как в зеркале заднего вида удаляется Логан
Не всегда можно дунуть. Не знаю, как у вас у нас после переезда стоит знак скорость 40 км. Так что на японке вам даже оку не обогнать. После принятия новых штрафов, все меньше хочется давить на газульку, слишком много наблюдателей.
Sergik1970 писал(а):Зато как приятно на Японке дунуть на газульку после того как перелез через переезд и наблюдать как в зеркале заднего вида удаляется Логан
Sergik1970 писал(а):Зато как приятно на Японке дунуть на газульку после того как перелез через переезд и наблюдать как в зеркале заднего вида удаляется Логан
Slava P. писал(а):А я её на следующем переезде догоню
Ну да.....логично!
Помню, однажды я таким макаром гонялся не то с Хондой легендой, не то с Авдей шестеркой довольно долго - у нас в Питере что не перекресток, то трамвайные пути
Может колодки или их направляющие? У меня есть скрип такой: на незаведенной машине, стоя на месте, при отпускании тормоза тихий короткий скрип с левого колеса. При заведенной (вакуумник работает) нету. Так может и у вас природа звука та же - колодки и иже с ними?
Заменил по осени колодки на новые-скрип вроде прошел, во всяком случае ничего не слышу
Посля аварии заменили балку задней подвески. Результат: зрительно выше поднялась корма (см на 1.5-2.5). В поворотах стал меньше крениться (субъективно). Заглянул под хвост - балка с прорезями и надписи на бумажке , приклеенной , румынские.
Выходит всеж есть некоторая разница меж нашими и их Логанами