Mavrik писал(а):зачем ЭБУ знать, крутится рулевое колесо или нет?
При вращении руля на холостых не дать двигателю заглохнуть. У лансера если на холостых оборотах рулем покрутить холостые поднимаются с 850 до 1100 оборотов.
Последний раз редактировалось Alex__M 11 мар 2008, 11:25, всего редактировалось 1 раз.
Alex__M писал(а):При вращении руля на холостых нет дать двигатель заглохнуть
Ну я собственно так и думаю, больше вроде незачем
Может быть две функции: упреждающая прибавка оборотов при повороте руля и отслеживания нормального/аварийного дваления в системе. Наверное в принципе может заносить в память ошибку при ненормальном давлении.
Беспокоит меня вой насоса ГУРа при пуске холодного двигателя. Может это и не ГУР, но тональность звука такая же, как и в крайних положениях руля. Вой пропадает после пары минут прогрева. Уровень жидкости в норме, подтеков, насколько сверху смог разглядеть, не обнаружено. Температура стоит плюсовая.
Andrew_G писал(а):Беспокоит меня вой насоса ГУРа при пуске холодного двигателя. Может это и не ГУР, но тональность звука такая же, как и в крайних положениях руля. Вой пропадает после пары минут прогрева. Уровень жидкости в норме, подтеков, насколько сверху смог разглядеть, не обнаружено. Температура стоит плюсовая.
Хм...
Вариантов много...
Самое простое - натяжение ремня привода генератора/ГУРа....
Уверены в себе - посмотрите, натяните. Нет - к дилеру.
Удачи!
Andrew_G писал(а):Беспокоит меня вой насоса ГУРа при пуске холодного двигателя. Может это и не ГУР, но тональность звука такая же, как и в крайних положениях руля. Вой пропадает после пары минут прогрева. Уровень жидкости в норме, подтеков, насколько сверху смог разглядеть, не обнаружено. Температура стоит плюсовая.
Ну он не воет, а так урчит немного пару минут. Температура номинально хоть и плюсовая, но жидкость все равно еще холодная, видимо поэтому и звук немного такой урчащий. Не слышал вашего, но то что некий доп.звук есть - это да, но лично меня не напрягает.
Звук не урчащий, резко выделяется на фоне звука двигателя.
Ремень не прослаблен - шкив генератора на остановленном моторе усилием руки прокрутить не удалось. И по ощущениям не перетянут - могу прогнуть усилием большого пальца на 5мм.
Vlad L писал(а):Появился скрежет при вращении руля на месте и при движении на малой скорости. При движении на скорости все нормально.
Гур? В субботу ТО1.
Это не ГУР , и скрежета у него не может быть . Это всего лишь гидравлика Может быть дело в рулевой рейке , а может и в ШРУСе . И не путайте ГУР ( насос ) с рулевой рейкой . Это две разные вещи .
Вы были правы, не гур, а немазанная шаровая. Поменяли по гарантии.
на льду даже стоял
