Попытка найти замену Логану.

[Дмитрий С]

В выходные смотрел Короллу и Фокус, пока не определился, но суть не в том.
В салонах народу что в продуктовом супермаркете, разве-что в тележки машины не складывают. Хорошо живем однако )

[lomograf]

Дмитрий С
Гибкая кредитная политика, однако. И надежда на то, что хорошо будем жить завтра.

[umnix]

тут я в другой ветке сПопоГапонничал на разговор не по теме. Думаю, это в эту ветку. Посоветовали посмотреть на Октави Тур. Да, но после требований
- цена ( до 500 тыр)
- клиренс (на бордюры/поребрики залезать, да на дачу по плохой дороге ехать )
- подвеска а-ля Логан ( дорога плохая, да и в городе перед трамвайными не совсем чтобы тормозить)
- вместительность салона/багажника
- чтобы не ржавела, без сверчков
Возникают след. требования:
- внешний вид (соответстовала моему вкусу хоть немного)
- отделка салона (требований к авто и так много, но чтобы хоть получше логана было, чтобы "прогресс" был)
- доп фенечки по возможности (ну помимо ESP, АБС - омыватель фар и тп)

И ничего на рынке не нашел пока... Октвиа Тур уж очень "безлика", по мне так угловательнкий Логаша и то из толпы выделяется...

PS Сайтик с фото авто и примерным дипазоном цен:
http://www.drive.ru/

[Yury]

тут я в другой ветке сПопоГапонничал на разговор не по теме. Думаю, это в эту ветку. Посоветовали посмотреть на Октави Тур. Да, но после требований
- цена ( до 500 тыр)
- клиренс (на бордюры/поребрики залезать, да на дачу по плохой дороге ехать )
- подвеска а-ля Логан ( дорога плохая, да и в городе перед трамвайными не совсем чтобы тормозить)
- вместительность салона/багажника
- чтобы не ржавела, без сверчков
Возникают след. требования:
- внешний вид (соответстовала моему вкусу хоть немного)
- отделка салона (требований к авто и так много, но чтобы хоть получше логана было, чтобы "прогресс" был)
- доп фенечки по возможности (ну помимо ESP, АБС - омыватель фар и тп)

И ничего на рынке не нашел пока... Октвиа Тур уж очень "безлика", по мне так угловательнкий Логаша и то из толпы выделяется...

PS Сайтик с фото авто и примерным дипазоном цен:
http://www.drive.ru/

Обсуждалось уже тут чуть раньше - таких машин за такие деньги не бывает

Довелось пару дней назад посидеть в этой Октавии на пассажирском месте. Она реально тесная внутри... я не понял куда они место дели... машина снаружи большая, внутри маленькая. Мне было не уютно...

Думаю по твоим запросам машину сложно будет найти и уложиться в такой бюдет, и придется чем то жертвовать. И вот тут я бы обратил ооогромное внимание на уровень сервиса у той марки машины что тебе пригленется. Машин без проблем не бывает, все ломается, вопрос только в том насколько заморочено и дорого эти поблемы решаются

[kama]

Ребята,Логан это как тот шампунь из рекламы,после него много что тесно становится,вот уже месяц тест-драйвю всё что до 600 тыщ. Чувствую,что попал ,мне братишка сказал правда,через пару недель,как поездишь,привыкнешь к тесноте

[ASC]

Октавия Тур с движком 1.6, кондиционером и АБС (без всех остальных фенечек) уже выходит в 540 тыс руб. Причем это реально модель, которой 12 лет, которая имеет средненькую безопасность на фоне того же Фокуса и старый дизайн снаружи и внутри. Разговоры о надежности Октавии Тур ... как говориться идем на форумы владельцев Октавий и смотрим ... проблем вроде как на первый взгляд меньше, потом оцениваем кол-во участников форумов и понимаем ... в процентном соотношении то же кол-во проблем, что и у прочих машин, просто владельцев Октавий в РФ не так много. По российской сборке кстати уже тоже проходили нарекания. Так что я лично так и не понял - с какого я должен платить 500-600 тыс за модель 12 летней давности, когда я за эти деньги могу взять такие хорошие машины, как Фокус, Тиида или Меган ? Владельцы Октавий не обьясняют, за что они столько заплатили, они просто философски говорят: "До Октавии надо дорасти"

[Vlad L]

Фокус, корола, октавия машина более дорогие, чуть ли не в 2 раза. Альтернативой логану может быть fusion.

[Sergik1970]

Фокус, корола, октавия машина более дорогие, чуть ли не в 2 раза. Альтернативой логану может быть fusion.

Да и Фьюжен не конкурент. Нормальный авто сейчас 500 000 р стоит. если бы стоил 400 то тогда да....конкурировал бы с Логанаом Престижем, а так НЕТ не конкурент.
Нет у Логана конкурентов (в своем ценовом диапозоне, и по соответствию цена/качество)
Будем ждать....может Тойота что нибудь придумает

[ASC]

Фокус, корола, октавия машина более дорогие, чуть ли не в 2 раза. Альтернативой логану может быть fusion.

На конфигураторе Форда, Фьюжион 1.4 (80 лошадок), с АБС, кондиционером, подушками, противотуманками, но без бортового компьютера, электростеклоподьемников, зеркал с подогревом, поясничного подпора и аудио стоит 423 тыс руб. За эту цену можно взять Логан Престиж в полном супнаборе за 407 тыс руб, то есть вместе с легкосплавными дисками, MP3 аудио, парктроником, полными подкрылками и сигналкой) Плюс у Логана багажник 510 литров против 337 Фьюжена. Я например сзади семью вожу, поэтому мне 337 литров багажника маловато будет при несложенных сиденьях.

[ZNZ]

Будем ждать....может Тойота что нибудь придумает

Хорошо-бы! Но наверное что нибудь будет маленькое, но надёжное. Опять же не факт!

[remich]

это Тойота дешевая? или надежное??? ну-ну, с дорогущими ТО и пробегами между ТО в 10 тыс.км. У меня на ВАЗ-2104 был-бы межсервисный пробег 5 тыс.км, я б тоже считал ее супернадежной... (как то ей больше "сервис" нравился). Вот тока заезжать туда каждые пару месяцев...

[ProMan]

Будем ждать....может Тойота что нибудь придумает

Придумала уже, читали небось
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?/2007/09/12/1298775

[Yury]

Возрадуйтесь
Думаю вот такая машина может быть вполне достойной заменой Логану за небольшие деньги. Правда инфы пока маловато...

http://www.autonews.ru/first_look/news. ... 25/1342168

[umnix]

не буду радоваться, по мне седан либо хетч...

[Yury]

не буду радоваться, по мне седан либо хетч...

+10 за хетч
в 90% случаев этого достаточно.