sedoy писал(а):ни слова о том, как это сделать. Есть только инфа о том, что такая фича есть.
"Сомневаюсь я, однако!"(с), неужели такое возможно ? Может, невнимательно читали или мелким шрифтом где-нибудь в примечании описывается ? Удивительно просто: "в приличном Обществе за такое, пардон, морду бьют"(с) !
vvs писал(а):..."Сомневаюсь я, однако!"(с), неужели такое возможно?...
очень даже возможно. Инструкции-то для западников. А у них всё на основе комиксов - нажми это, получишь - то.
А по какому принципу работает и как настроить - это (у них) уже работа сервиса
sedoy Здесьочень подробно написано о програмировании. Толко не в инструкции по эксплуатации , а "Cobra 3900 руководство по монтажу" ( она же COBRA 3998)
Slava P. писал(а):sedoy Здесьочень подробно написано о програмировании. Толко не в инструкции по эксплуатации , а "Cobra 3900 руководство по монтажу" ( она же COBRA 3998)
Всё-таки там нет той версии, что называется у нас оригинальной сигнализацией для Логанов с ЦЗ. Ибо там и брелок присутствует во всех версиях и кнопка валет.
У меня есть такой вопрос - ктонить знает параметры сигнала, приходящего на спидометр? там поидее должне быть шаговый двигатель, на который идет ШИМ сигнал.. хочу сделать на какойнить маленькой схеме отдельной автоматическое запирание, но для этого надо знать какой сигнал.. а притащить асциллограф в машину нет возможности
AlexBJ писал(а):У меня есть такой вопрос - ктонить знает параметры сигнала, приходящего на спидометр? там поидее должне быть шаговый двигатель, на который идет ШИМ сигнал.. хочу сделать на какойнить маленькой схеме отдельной автоматическое запирание, но для этого надо знать какой сигнал.. а притащить асциллограф в машину нет возможности
А не проще ли взять сигдал с ДС, чем лезть вглубь приборки? Штатная реализация ИМХО именно такая.
1) вопрос в том как идет сигнал датчика скорости - он должн идти на мозги, а мозги должны давать сигнал на спидометр
2) подключаться к цепи датчика скорости под капотом мне кажется хуже, чем в районе приборной панели - там окисление должно быть меньше + сразу есть место для размещения своего девайса + намного ближе блок управления цз
AlexBJ писал(а):1) вопрос в том как идет сигнал датчика скорости - он должн идти на мозги, а мозги должны давать сигнал на спидометр 2) подключаться к цепи датчика скорости под капотом мне кажется хуже, чем в районе приборной панели - там окисление должно быть меньше + сразу есть место для размещения своего девайса + намного ближе блок управления цз
В сети есть образ диска с эл.схемами Логана. Покопайтесь в нем - думаю найдете ответы на все ваши вопросы.
u313 Схему сейчас я еще раз пересмотрел - там написано что на приборку идет сигнал от датчика скорости, что несколько странно - логичней было бы наверное через мозги заводить имхо, ну да не суть - вопрос опять же в виде и уровне сигнала.. Ехать в машине с разобранной торпедой и подключенным осциллографом возможности нету поэтому спрашиваю - мож кто знает
AlexBJ писал(а):u313 Схему сейчас я еще раз пересмотрел - там написано что на приборку идет сигнал от датчика скорости, что несколько странно - логичней было бы наверное через мозги заводить имхо, ну да не суть - вопрос опять же в виде и уровне сигнала.. Ехать в машине с разобранной торпедой и подключенным осциллографом возможности нету поэтому спрашиваю - мож кто знает
И чем логичнее? Сигнал идет и на приборку и на мозги параллельно. Про уровни не скажу, но наверное те же 5-11в, просто прямоугольные импульсы, видел вроде где-то оссцилограмму. И зачем на ходу смотреть? Приподнимите домкратом одно колесо и покрутите у гаража - хоть двигателем, хоть руками, импульсы пойдут
Логичнее тем, что мозги получают сигнал - преобразуют в скорость и говорят спидометру что показывать, а так в приборной панели стоит еще один преобразователь, который отдельно калибровать надо.. ну да не суть.. насчет домкрата - неплохая мысль тут главное о скоростью не перестараться, а то вибрация при наличии дисбаланса будет...
AlexBJ писал(а):кто нить знает параметры сигнала, приходящего на спидометр
Я в свое время задавал этот вопрос. Ответ был, точно какой не помню. Просмотрите внимательно эту тему, или поиском. Возможно ответ есть на братском форуме.
ShK Спасибо, почитал, помоему у меня на мультиметре было измерение частоты, если функция линейна, то дальше надо будет сделать чтото подобное там часам в плафоне подсветки, только с минимальными габаритами и запрограммить единственное надо определиться с наиболее оптимальным алгоритмом работы
? Может, невнимательно читали или мелким шрифтом где-нибудь в примечании описывается 
? Удивительно просто: "в приличном Обществе за такое, пардон, морду бьют"(с) 
!
поэтому спрашиваю - мож кто знает
