Вот сколько (не будь в обиду сказано), не читаю "сторонников" китайской продукции, то всегда у них одни и те же аргументы:
а. все что вы используете уже китайское, значит можно доверять
б. китайцы быстро учатся и исправляют ошибки, значит можно покупать
в. скоро все вообще будет только китайское, значит пора привыкать
г. у китайцев дешевле не потому, что хуже, а потому что дешевая рабсила и не берут за бренд, значит можно сэкономить
Не удивлюсь, если эти пункты часть плана великой китайской партии по завоеванию мировой экономики. Ведь должен же быть у них какой то план, не правда ли ?
А по теме - сколько не брал китайской продукции (не имеется ввиду продукция известного бренда, выпущенная в Китае) ... все время брал Г, которое просто разваливалось, так как было собрано из материалов Г и выглядело как хорошая наружная копия с плохой кое как сделанной начинкой. Так же по партнерским фирмам, сотрудничающим с китайцами знаю ... товарищам китайцам абсолютно начхать на качество и имидж их продукции, им главное заработать деньги. Если им заказывают что то и вводят требования качества с строгим контролем - на выходе они выдадут нормальную продукцию, но за нормальные деньги. Если хочется подешевле ... они всегда готовы сделать побыстрее и подешевле, беспардонно своровав где нужно функционал и даже внешний вид - главное продать и заработать денег.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 17 окт 2026, 00:41 с этой машиной сравнения тоже не избежать.... (chery/amulet)Модераторы: Администраторы, Модераторы
С удовольствием. Езжу уже год. Сразу скажу, что пересел с ВАЗ-21099 и доволен всем. Комплектация: 1.6 -94 л.с., ГУР, кондей, АБС, две подушки, CD, 6 динамиков, полный электропакет, попогрей, электропривод зеркал, противотуманки, литые диски. Все удовольствие 302600 руб. (брал год назад по USD 11600) Сейчас эта комплектация дешевле 
Чтобы быть честным сначала укажу на некоторые заморочки (вот хулители-то поглумятся  ), а потом просто опишу достоинства.
Итак заморочки: 1) Плохая предпродажная подготовка (в "Союзе-авто"). Пришлось просить подтянуть подвеску, заправить кондей и отрегулировать ближний свет - все по гарантии, но неприятно 2) Плохие родные тех. жидкости, которые, если вы хотите ездить долго и без проблем лучше поменять на ТО1. Ну масло вам по-любому меняют, а вот масло в коробке и антифриз лучше сменить за свой счет. 3) Родная резина плохая 4) Нет пока верхнего багажника Все. Теперь плюсы. Тут все просто. 1) Машина по эргононимке - супер. Когда я 99-й проезжал из Питера до деревни в Тверской губернии, то весь вечер отлеживался (а там всего 500 км). На Амулете - как огурчик. 2) Машинка резвая. На трассе обгон фуры на 100 км.ч уже не подвиг (как на 99), а простой маневр 3)Педали, руль - мягкие как компьютерные 
4) Багажник - это просто чудо! Как я писал при сложенных сидениях два-три горных вела не снимая колес. При поднятых - вел убирается в багажник со снятым колесом. Фокус простой: Амулет это не седан, а лифтбэк (хэч с "попой") Ну в общем если интересно, то лучше на форум амулетововодов зайти. Там и проблемы все обсуждают и машины нахваливают.
В этот то и фокус. После 99-ой человек пересаживаюсь на любую иномарку доволен всем. Иначе и быть не может. Это касается и Амулетов и Логанов и Ланосов и т.д. и т.п. Сколько тыс км кстати Вы уже накатали в свое удовольствие за год ? 
берите ниже. Пересаживаясь с 2101 на 2106 я был доволен. Лёгкий тормоз , после копейки то без ваккумника. Красивая приборка. Мощный двигатель 1.6. Красивый руль, удобные сиденья с подголовниками, подогрев заднего стекла... продолжать можно долго. Ощущения строятся на контрастах, не более того. А машина то сама по себе барахло.
Stirlitz
Спасибо за отзыв! Очень интересно. Потому что я верю рассказам владельцев а не писакам из журналов, которые макисмум на машине ездили 15 минут на тест драйве. Скажите какой объем багажника. И не понятно, как вы определили, что масло в коробке плохое? Или это уже был совет бывалых? Еще, как вы думаете, почему на Амулет столько наездов идет? С чем это связано?
Обожаю теории мирового заговора!  Но это правильные аргументы т.к. они соответствуют действительности. Я действительно купил дешевую китайскую машину. Я сделал это совершенно сознательно на свой страх и риск. Более того я очень рад, что мои страхи не оправдались, т.к. на форуме амулетоводов не всем так повезло, но меня не пугают поломки на гарантийной машине стоимостью 10 тыс. у.е., а вот когда смотришь на проблемы с новой БВМ (у своего директора наблюдал), становится не по себе: как же так?! Машина 90 тыс. убитых енотов стоит, а вот поди ж ты - проблема...
Вы абсолютно правы и сами себе противоречите Китайцы могут делать хорошо? Значит кому-то делают? Значит сделали мне
Одно дело ширпотреб в кооперативе строгать -- срубил бабла и свалил. Другое дело автомобильный рынок развивать и захватывать. Или для вас разницы нет? Ребята я почитал ваш форум -- чем Логан-то лучше? Кроме того, что это румынская машина разработанная французами? Давайте по "гамбургскому счету". Кто найдет больше достоинств.
А разве мы говорим, что Логан лучше? Вовсе нет. Мы говорим, что Амулет ХУЖЕ.
Вполне могут. И делают. По заказу других компаний. Я вам это уже третий раз обьясняю. А Вы меня демагогом обозвали. 
Угу.
Апшыпка.
Развивать? Захватывать? Вы о чём? Китайские кроссовки Абибас захватили рынок? Может телевизоры Sanyo захватили рынок? Вас уже не в ту степь понесло. Китайцы выбрали себе нишу. Ту же нишу где находится их техника и тряпьё. Дешёвая, блестящая с виду и фуфловая внутри ниша. в ней и будут сидеть. Вряд ли мы когда нибудь увидем Китайца за 100 тысяч долларов, с характеристиками не хуже BMW.
Это Французская машина произведённая в Румынии. Ваш Китаец ведь не стал Калининградским оттого, что собран именно в Калининграде.
да мужики, сейчас действительно у нас ведь все китайское, да и не только у нас, во всей европе и в США.
Читал статью, как в Европе решили купить не китайские кроссовки. Так два дня искали не нашли, везде китай по недорогой цене 25-30 у.е. И только затем нашли итальянские примерно такого же качества, но уже за 170 у.е. И если в Европе благополучные бюргеры покупают китай, то нам тем более нечего выеживаться.
Люди, давайте за базаром следить и не писать ну уж прямо откровенный бред, ага? Это кто там чему быстро научился? Китайцы? А чего они своего Тигра (4WD) так и не научили быть нормальным? Это ж надо умудриться снять с производства курицу, несущую золотые яйца! А оставшийся в серии монопривод заставить крутить двиглом Acteco! Да кому ента тигра теперь нужна, в ней и было хорошего-двигло ММС, по говнам рысачить, потому что в низу тянул как зверь... А теперь в тему Амулета, он же у Вас просто "классный мобил". А что ж его зимой не научили нормально заводиться? ЛоРен в 38 мороза-запросто а Мумулет никак, причем что новые что старые-все едино! За 302 рубля а Реношка за 260
А еще мне расскажите какой у Вашей Вишни-мумулетки классный салон, он просто обалденный, а вот у вашей родственницы-Форы он намного круче, не Мумулетке чета! И надо ж такому случиться, разваливается прямо на глазах-а мафынка почти 400 стоит  а в Логане за 260 живой и ничего не отскакивает! А живет та Фора всего-то 5 месяцев и пробегу тоже 5 (тыщ).
У меня много что еще есть про Чайные мобилы (хренового) но больше не буду, а то 3DMAX атата сотворит просто призываю людей-одумайтесь! Вишня-хлам не вздумайте брать, все-откровенное дерьмо!Без исключения! ИМХО
Объем в литрах не помню точно. Номинально он меньше чем у Логана на несколько литров, но у него другая (более вытянутая) форма. Поэтому в мой багажник велек влезает, а у знакомого в Логан -- нет. Более того сидения складываются 2/1 и задняя полка снимается как у всех хэчбеков. Про масло и жидкости узнал из форума. Там обмен инфой идет активно. На сервисе сначала, когда я попросил масло в коробке сменить, скривились: "опять эти форумские штучки", но когда сменили масло, подтвердили, что родное плохое. С наездом на Амулет ситуация очень простая. Это реальный конкурент ВАЗа. Чери за год увеличила оборот в 8 раз. В этой ценовой категории никто не предложит такую комплектацию за такие деньги. А Логан не конкурент. Логан теперь - старший брат ВАЗа, т.к. Рено берет ВАЗ под свое крыло Вот и все. Далее -- дело техники и технологии: краш-тест на ВАЗовском полигоне (кто хочет разобраться в правде - посчитайте вспышки стробоскопа на видео краша Приоры, Альбены и Амулета-- там существенная разница), статья в Авторевью, главный редактор которой из PR компании ВАЗа, а дальше простой набор стереотипов: "Мы всегда знали что все китайское...." 
Я в курсах, в курсах. Тем более что я обожаю спортивный стиль одежды и всегда покупаю исключительно фирменные кросовки. Так вот я уже писал и даже не раз, что это кроссовки произведённые в Китае. Но не Китайские. Ну включите соображалку наконец и почувствуйте разницу. А вот кроссовки Абибас чистая китайщина со всеми вытекающими. Ценой, качеством и так далее. Кстати, если не знаете, хорошая пара кроссовок стоит сейчас порядка пяти тысяч. Это примерно в 15 раз дороже Абибаса. Вот Вам и Китай.
За чсто же Вам та та? Если всё в рамках темы, то вываливайте, почитаем. Интересно же. Мне в том числе. Я честно пытаюсь понять почему люди берут Китайщину. Пока никак не могу....
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4 |
