Langley писал(а):Позвольте Вас опровергнуть собственным опытом.
Ну Вам уже собственно всё разьяснили. Я только могу добавить, что у вас не правильно подключена сигналка, или сама сигналка такая уродливая. Так быть не должно и всё тут.
Чего только не бывает! У меня на предыдущей машине как то раз на ходу сработали замки дверей на закрытие... Всего один раз! Больше такого не было ни разу! Пойди пойми эти электронные мозги Когда выхожу из заведенной машины, стараюсь просто дверь не закрывать
На эту тему на официальном сайте Рено мне ответили следущее:
Действительно, такой функции как "Автоматическое запирание дверей во время движения" нет ни в одной из версии автомобиля Renualt Logan. В бортовом компьютере показания текущего расхода топлива не предусмотрены. Дело в том, что для каждой модели автомобиля Renault существует один вид руководства по эксплуатации, который переводится на языки тех стран, на рынке которых продается автомобиль. Поэтому может возникнуть ситуация когда какая-либо функция, представленная в одной стране, не предлагается в другой. Так что можно больше на эту тему не рассуждать
Vikt писал(а):Так что можно больше на эту тему не рассуждать
Здесь рассуждают не о записях в том или ином мануале и не о заложенной или незаложенной на заводе функции запирания при начале движения или на месте-а только лишь о таких функциях,реализованных СИГНАЛКОЙ совместно с салонным контроллером.Читайте внимательнее...
Поехал, притормозил, хлоп!..испуг...что такое? а.. это двери заблокировались. Так и пугаюсь пока, но привыкаю. Досадно, что техника за меня решает. Есть сигналка.
Karkas1924 писал(а):Поехал, притормозил, хлоп!..испуг...что такое? а.. это двери заблокировались. Так и пугаюсь пока, но привыкаю. Досадно, что техника за меня решает. Есть сигналка.
И как у вас это реализовано? Поподробнее, если можно.
Karkas1924 писал(а):Поехал, притормозил, хлоп!..испуг...что такое? а.. это двери заблокировались.
Такая функция есть у сигналки StarLine (наверное у других тоже), ее можно отключить.
PS. Вопрос: ЦЗ срабатывает при первом нажатии на тормоз, или при каждом?
Еще раз рассказываю о своей реализации. Сигнализация Scher-Khan Vegas. Подключен тахометр к сигналке.
Двери блокируются при 2.5 тыщ оборотов (отстраивается кнопкой Valet без особого труда, хоть при 5 тыс оборотах).
Когда заводишь машину, тахометр до этих показаний не прыгает и двери не блокируются. Когда начинаешь трогаться, то включается блокировка дверей. Выключаешь машину, двери разблокируются.
По моему вполне достойная реализация и без лишних проблем с закрытыми дверями (сейчас на стадии отладки, поэтому брелок в машине не оставляю заведенной, но за 4 дня ни разу не закрылась, обороты при заведении не переваливают за 1.5 тыс оборотов)
Хм, а если обороты вдруг скакнут (а это может быть особенно на прогреве) то блямц! и побежали за зап.ключом? Кстати, есть идея сделать зап.ключ на плоской болванке и положить в бумажник - бумажник то всегда в кармане!
эээ, блямс и скакнут до 2.5 тыщ оборотов ? если у Вас с движком всё нормально, то такого не будет (в расчете на весенне летний период эксплуатации), а на случай зимы (что скорее всего тоже за 2.5килооборотов не перевалит, можно поставить и 3 килооборота)
Если бы да кабы предложил реализацию, мне она нравится, остальные ей могут воспользоваться, а могут и нет А по поводу запирания дверей при заводе машины, по началу у меня так и было (обороты стояли в 1.5 тысячи, так отрегулировали в салоне), буквально на днях достал инструкцию почитать и отрегулировал эти показания
мне кажется, что в любой сигналке есть возможность реализовать тем или иным способом, либо подключение от тормозов, либо от тахометра, либо от спидометра
LizarD писал(а):мне кажется, что в любой сигналке есть возможность реализовать тем или иным способом, либо подключение от тормозов, либо от тахометра, либо от спидометра
Реализовать-то можно что угодно. Но не во всех сигналках это предусмотрено.
Всего один раз! Больше такого не было ни разу! Пойди пойми эти электронные мозги 
Когда выхожу из заведенной машины, стараюсь просто дверь не закрывать 
