Евроразъем

[Mavrik]

А когда ключ выключаете тоже работает?

[Denny]

подскажите пожалуйста. Ковырял этот разъем почти час, из него колодки так вынуть и не смог. Тыкал булавкой во все места, не вынимаются колодки. Хочу поменять местами желтый и красный провод.

Кто сможет рассказать и показать как это сделать ?

Суйте иголочку сюдой:

Ваша задача поджать к корпусу клемы вот этот язычек:

Когда будете вставлять клему в колодку не забудьте отогнуть язычек от корпуса клемы. Иначе будет вываливаться.
Если не все ясно , губки клемы с одной стороны сплошная с другой раздвоенная тычте иголочкой со стороны сплоршной губки.

[LizarD]

проще поменять клеммы местами, а не городить огороды

[Denny]

проще поменять клеммы местами, а не городить огороды

Я пришел к аналогичному выводу и когда, протягивал себе провода под задние колонки, то добавил недостающие разъемы в штатную колодку(евроразъем) на автомобиле. Вам для того что бы поменять клеммы местами , ведь нужно их из колодки в машине вытащить, и потом всунуть, поменяв местами назад,не так ли?
Тогда в чем городьба?

[LizarD]

там видимо с двух сторон усики в разъеме со стороны машины, тыкал уж и двумя милиметровыми отвертками, не получилось, ну если шпилькой не получится тогда точно отрежу 2 провода и примотаю

[LizarD]

ура, получилось, смог я таки раскусить эти коварные клеммы в ИСО разъеме.

Как их просто снять взял большую булавку, а лучше две. клемма выглядит разъем с клеммой выглядит как [||], где клемма по бокам имеет усики -||- (усики достаточно жесткие и так просто их не овладать), суем булавку вначале с одной стороны (с лицевой стороны разъема), чтобы она прошла насквозь и кончик вышел с другой стороны, в итоге получаем такую картину [*||*], где * это булавки . После этого разъем достаточно легко выходит. По другому у меня клеммы вынуть не удалось.