Клуб автолюбителей Рено Логан

**miapress** » 09 мар 2008, 16:47

а вы у нас в минске купите и ездите у себя на белорусских номерах

. у нас же одно государство!

велком - aps.by

а машина действительно хороша, под окном такая стоит все хожу мимо облизываюсь... да и к тому же румыны полюбому лучше собирают чем ваши москали...

**lomograf** » 09 мар 2008, 19:00

Зайцев, да пусть его... Много таких. Регистрируются, гадят кучками, отваливают... Пусть их...

**Jen** » 09 мар 2008, 19:35

Почитал ЗР за март. Так вот получается, если автор не ошибается, что ВАЗ выпускает сейчас 10 сарай (11) и калину сарай. Нах спрашивается им еще один универсал, тем более что его цена скорее всего будет на уровне контурентов, на сегодняшний момент (форда Ф2 и шевроле лачи сараев)? Надеюсь все же рано хоронить логан универсал.

П.С. дочитал ЗР до конца, там еще и приора хэтч на подходе, и сарай обещают. Тем более в статье на маил.ру ничего не сказано про Логан, просто фото прилепили Дачии сарая. У нас надежда умирает последней

**boris55** » 09 мар 2008, 19:43

miapress писал(а):велком - aps.by

Ну и действительно-самая навороченная версия Dacia MCV 7 мест 90 л.с. 11500 евро...в Минске.
И сколько стоит растаможить из ЕДИНОГО государства???Это я для желающих....

**Чибис** » 09 мар 2008, 19:55

Так же стОит растаможка...~5000 Евро :shock:

**Sergren** » 09 мар 2008, 21:30

miapress писал(а):а вы у нас в минске купите и ездите у себя на белорусских номерах . у нас же одно государство! ... да и к тому же румыны полюбому лучше собирают чем ваши москали...

Предупреждение за нарушение правила 16.

**boris55** » 09 мар 2008, 21:35

Чибис писал(а):Так же стОит растаможка...~5000 Евро

Это растаможка с Румынией и прочими чуждыми нам странами.
Может быть (коли уж у нас с Белоруссией ОБЩЕЕ государство)-и таможенный союз-м.быть и растаможка какая-то льготная(или вообще ее нет??)

**Чибис** » 09 мар 2008, 21:46

boris55 писал(а):Это растаможка с Румынией и прочими чуждыми нам странами.
Может быть (коли уж у нас с Белоруссией ОБЩЕЕ государство)-и таможенный союз-м.быть и растаможка какая-то льготная(или вообще ее нет??)

Увы. Нет пока ни общего государства, ни таможенного союза. И растаможка - на общих основаниях, 48% :twisted:

. Более того - гражданин РФ не имеет права на территории РФ управлять автомобилем, принадлежащим гражданину Белоруссии (и любого другого государства), временно ввезенным в Россию и не прошедшим таможенной очистки.

**Fellow** » 16 апр 2008, 08:16

http://www.vedomosti.ru/newspaper/artic ... /14/145953
Renault сформулировал для «АвтоВАЗа» предложение по сборке на его конвейере до 100 000 автомобилей семиместного мини-вэна Renault Logan MCV (Multi Convivial Vehicle) под брендом Lada, рассказал «Ведомостям» один из руководителей автозавода.
Место для его производства уже определено точно — это основной конвейер «АвтоВАЗа», рассказал он, цех сборки Lada Kalina использоваться не будет.
По цене есть пока предварительные представления, говорят источники на «АвтоВАЗе», ясно только, что автомобиль должен стоить как можно меньше. В Европе этот автомобиль в минимальной комплектации продается примерно за $14 000, задача Renault и «АвтоВАЗа» — удешевить его на $1000-2000, говорит один из менеджеров.
Продать 90 000 автомобилей этого класса «АвтоВАЗ» сможет не раньше чем на третий год производства — в 2011 г., считает управляющий директор A. G. Capital Александр Агибалов: для российского покупателя это непривычный и экзотический автомобиль.Покупатель у него тоже специфический, говорит он, мини-вэн — автомобиль для семьи больше чем из пяти человек, а таких в России не много. Возможно, планы «АвтоВАЗа» рассчитаны на результаты федеральных программ по улучшению демографической ситуации, иронизирует он.

**Путник** » 16 апр 2008, 08:34

Fellow писал(а):Возможно, планы «АвтоВАЗа» рассчитаны на результаты федеральных программ по улучшению демографической ситуации, иронизирует он.

У нас уже очередь на форуме бешенная, и не только из отцов-героинов, но и просто из дачников и прочих людей, которые не только свою попу в авто возят. Думаю что авто будет сверхпопулярным в России. Это и ответ почему его к нам не возят и на Фрамосе не собирают- чтоб ВАЗ нагрузить... Вопрос качества только остается открытым.

**remich** » 16 апр 2008, 08:45

может, наконец-то посчитаем хотя бы на форуме количество желающих?

**ZNZ** » 16 апр 2008, 09:11

В планах хочу продать через 3 года Логан. Записываюсь на Универсал!

**boris55** » 16 апр 2008, 09:24

Fellow писал(а):Renault сформулировал для «АвтоВАЗа» предложение по сборке на его конвейере до 100 000 автомобилей семиместного мини-вэна Renault Logan MCV (Multi Convivial Vehicle) под брендом Lada, рассказал «Ведомостям» один из руководителей автозавода.
Место для его производства уже определено точно — это основной конвейер «АвтоВАЗа», рассказал он, цех сборки Lada Kalina использоваться не будет.
По цене есть пока предварительные представления, говорят источники на «АвтоВАЗе», ясно только, что автомобиль должен стоить как можно меньше. В Европе этот автомобиль в минимальной комплектации продается примерно за $14 000, задача Renault и «АвтоВАЗа» — удешевить его на $1000-2000, говорит один из менеджеров.
Продать 90 000 автомобилей этого класса «АвтоВАЗ» сможет не раньше чем на третий год производства — в 2011 г., считает управляющий директор A. G. Capital Александр Агибалов: для российского покупателя это непривычный и экзотический автомобиль.Покупатель у него тоже специфический, говорит он, мини-вэн — автомобиль для семьи больше чем из пяти человек, а таких в России не много. Возможно, планы «АвтоВАЗа» рассчитаны на результаты федеральных программ по улучшению демографической ситуации, иронизирует он.

А ччто нам скажет "таварищщщ Жюков???"То есть наш незабвенный НачПО Зфгд_шш????

**Евгений Ш** » 16 апр 2008, 09:31

Fellow писал(а):В Европе этот автомобиль в минимальной комплектации продается примерно за $14 000,

Интересно, по какому курсу они евро в доллары пересчитывали?

**MGarant** » 16 апр 2008, 10:40

Ну что тут сказать . Особой радости, что будет собирать на Вазе не испытываю. Причина сборки MCV на Вазе - исключительно маркетинг.Имхо.Но он бывает не всегда грамотный. На мой взгляд не понятны две вещи - ТО на вазовских СТО (туда я не ездок, как и многие,писал); конечный потребитель- кто?. Владельцы Логанов весьма не многие пойдут на замену. Хотя сам так, планировал когда-то.Большинство из них в ВАЗ уже не верит, такой инструмент давления на дилеров как Автофрамос терять не захотят.Утверждения некоторых , что на наще место в шляпах придут не понятны... Кто они ?. Нынешние владельцы вазов уже тоже разборчивые стали. Маяться с качеством сборки, комплектухи, бодаться с дилером с 9.00 до 20.00 уже не хотят. (Есть опыт знакомых купивший новый ваз, поездили года 2, и сказали нах этот ваз и пересели на ино). Периферия тоже брать не будет. Запчастей нет, по цене от ваза отличаются в разы,ремонтопригодность на селе никакая.
Так что посмотрим, что из этого выйдет. Бизнес ведь как - тут убыло, там прибыло, а по среднему....
А посему присоединяюсь, прощай универсал

Клуб автолюбителей Рено Логан

Универсал - прощай!

Кто сейчас на конференции