Псле шипов на летнюю, или универсальную - есть разница. А так, по жизни. Многое завист от стиля вождения. И от привыкания к резине. Я, когда "переобувал" тоже чётко это ощущал, и другие тоже ощущают.
Удачи на дорогах. Берегите себя и своих близких!
Егор Самара писал(а):Купил Kumho Solus KH15 185/70 R14 H за 1554 р. колесо, для самарских здесь http://www.mk-samara.ru/kumho.phtml, оценка РЕКОМЕНДОВАНО - ADAC 2006 - тесты летних шин. Сам пощупал - жесткий протектор и мягкая боковина что есть гуд. На Kumho Power Star 758 у меня был Гетц, резина прошла 50 тыс., ровная по всем характеристикам. Поставил потом Bridgestone Turanza GR80 - исплевался: чуть пыль на асфальте - так сразу как на льду.
мягкая боковина это но вашему хорошо? Для комфорта может и неплохо, но для наших дорог ... К тому же мягкая допускает больше уводов при маневрах... Про пыльный асфальт не ясно, он что бывает без пыли? Уточните про поведение бриджа как на льду, что-то я такого не замечал, возможно это замечательная особенность именно ГР-80, что ж в этом сезоне проверю
Если предаться ощущениям: после покупки и прикатки (1500км)своего ЛОГАНА (1.6 expression+АВС) были и дождь и сухие дороги 50/50трасса-город, понял сто штатную резину можно без раздумий менять. Знакомый работающий в шинном магазине предложил несколько вариантов, из них недорого и именито выбрал vredestain hi-trac 185/70/14, по 1650за колесо. По ощущениям не скажу что намного тише, но авто прибавило в управляемости, по дождю при экстренном торможении-гораздо увереннее(с140до80км/ч),про резвые старты меньше срыв в пробуксовку, чуть меньше стали заметны стыки и ямочки. Оборотная сторона медали: сразу после выезда с шиномонтажа, заметил что авто как-будто немного пригрузили(скорее из-за разницы в весе покрышек, последние гораздо тяжелее). Вот такие впечатления.
Егор Самара писал(а):Купил Kumho Solus KH15 185/70 R14 H за 1554 р. колесо, для самарских здесь http://www.mk-samara.ru/kumho.phtml, оценка РЕКОМЕНДОВАНО - ADAC 2006 - тесты летних шин. Сам пощупал - жесткий протектор и мягкая боковина что есть гуд. На Kumho Power Star 758 у меня был Гетц, резина прошла 50 тыс., ровная по всем характеристикам. Поставил потом Bridgestone Turanza GR80 - исплевался: чуть пыль на асфальте - так сразу как на льду.
мягкая боковина это но вашему хорошо? Для комфорта может и неплохо, но для наших дорог ... К тому же мягкая допускает больше уводов при маневрах... Про пыльный асфальт не ясно, он что бывает без пыли? Уточните про поведение бриджа как на льду, что-то я такого не замечал, возможно это замечательная особенность именно ГР-80, что ж в этом сезоне проверю
Пыль, в смысле, песок на асфальте с обочины - очень скользко, лужи - средне, в грязь (проселок после дождя) не дай бог, из плюсов тихая очень, вообщем бридж GR-80 для сухих и чистых летних дорог. Мягкая боковина - ИМХО плюс, т.к. часть энергии удара принимает шина, а не подвеска. Увод шины зависит от правильного давления и сцепных свойств в пятне контакта.
В продаже появился Барум Брилиантс разменостью 185/70 R14
по цене 1750 руб за покрышку.
Интересно, может кто купил? Хотелось бы услышать отзывы в сравнении с Барум Брилиантс 165/80 R14. Собственно кто-то в сетке писал о хороших качествах этой резины другой размерности отличной от 165/80 R14 при эксплуатации на ВАЗ-2109
Постоянно на ТВ рекламируют шины CORDIANT Sport , дождевые. Посмотрел в магазине 185/70 R14, цена 1450 руб. за колесо, внешне понравились. Да и цена не кусается.
Кто может на практике их ипользовал, подскажите какие впечатления или какая другая информация есть???
