ATDT писал(а):Где воздушный фильтр и видимо инжектор крепится вроде тремя шурупами с резиновыми прокладками к движку - так вот два крепления просто разорвало, и вся конструкция болталась как есть, кстати рвануло как раз в годовщину Чернобыля.
Детонация? Ничего кроме глобального взрыва в циллиндре на ум не приходит.
ATDT писал(а):Где воздушный фильтр и видимо инжектор крепится вроде тремя шурупами с резиновыми прокладками к движку - так вот два крепления просто разорвало, и вся конструкция болталась как есть, кстати рвануло как раз в годовщину Чернобыля.
Как раз на проблемы с клапанами похоже.
Не закрылся (не до конца закрылся) впускной клапан. В цилиндре происходит вспышка, возрастает давление. Газы проходят через впускной клапан обратно во впускной коллектор, в воздушный фильтр, и все это дело давлением разрывает.
Было похожее на вазе у знакомого: при запуске холодного двигла - стук, потом проходит. В конце концов клапан завис в открытом положении окончательно, и кончилось это переборкой головки (почему он зависал - неизвестно). Только там клапан был выпускной, и хлопало в глушителе. И пробег кстати тоже был около 10 тыс.
ATDT писал(а):тока начал заводить и под капотом кааак ...
Чтото с впускным клапаном.По какойто причине он не закрылся во время вспышки и горючая смесь попала в область воздушного фильтра. Там и рвануло.Или погнут клапан.Или что то с ремнем газораспределения.
санек писал(а):бензин с гуано! засмолился клапан. тогда точно "неправильная эксплуатация"
Если стоять твердо ,что заправляешся только на элитных заправках(доказательство любой чек),то доказать они не смогут.И хватит скелетами пугать.Однозначно заводской брак.У меня на "класине" на 1500 км-головку блока меняли ,а на 3000км -КПП.И все по гарантии.
санек писал(а):бензин с гуано! засмолился клапан. тогда точно "неправильная эксплуатация"
Если стоять твердо ,что заправляешся только на элитных заправках(доказательство любой чек),то доказать они не смогут.И хватит скелетами пугать.
А где доказательства, что с элитных заправок по этим чекам бензин именно в эту тачку заливался ? Чеков набрать можно много в мусорном бачке у любой заправки А где доказательства что на элитной не гуано залили ? И что значит элитная ?
Такие рассуждения были бы верны, будь это вазовская гарантия. Бум надеяться что в данном случае логика другая.
Тем более что бензину к клапанам вроде и не положено попадать - масло там и пары бензина (это на вазе-классике, может на логане и не так все, пока что не знаю). И тогда бы скорее форсунки засрались.
Шурик писал(а):[А где доказательства, что с элитных заправок по этим чекам бензин именно в эту тачку заливался ? Чеков набрать можно много в мусорном бачке у любой заправки А где доказательства что на элитной не гуано залили ? И что значит элитная ? .
Закон о правах потребителей один для всех.В том числе и машины под него попадают.Просто так отфутболить гарантийную машину они не смогут.Даже если у них будут какието подозрения.А наверняка врядле доказать что то смогут.Могут только выяснить неисправность и ПРЕДПОЛОЖИТЬ ПРИЧИНУ.У меня богатый опыт общения с инженерами по гарантии.Обычно после какихто переговоров они идут на встречу клиенту.И не надо пугать.У человека и так горе.Машина сломалась. А вы говорите "случай не гарантийный".
Элитная-та что по приличне и ,обычно,-дороже.Названия на слуху.Фирма.А есть такие что в единичном экземпляре встречаются.
Шурик писал(а):[А где доказательства, что с элитных заправок по этим чекам бензин именно в эту тачку заливался ? Чеков набрать можно много в мусорном бачке у любой заправки А где доказательства что на элитной не гуано залили ? И что значит элитная ? .
Закон о правах потребителей один для всех.В том числе и машины под него попадают.Просто так отфутболить гарантийную машину они не смогут.Даже если у них будут какието подозрения.А наверняка врядле доказать что то смогут.Могут только выяснить неисправность и ПРЕДПОЛОЖИТЬ ПРИЧИНУ.У меня богатый опыт общения с инженерами по гарантии.Обычно после какихто переговоров они идут на встречу клиенту.И не надо пугать.У человека и так горе.Машина сломалась. А вы говорите "случай не гарантийный". Элитная-та что по приличне и ,обычно,-дороже.Названия на слуху.Фирма.А есть такие что в единичном экземпляре встречаются.
Тут ключевой момент - "Такие рассуждения были бы верны, будь это вазовская гарантия. Бум надеяться что в данном случае логика другая. " - см. чуть выше Вазовские моторы не дохнут от самого говенного-разговенного бензина, чуть ли не из болота налитого. Карбюратор засирается, свечи в нагаре, детонация - но едет. С чего бы реновскому быть менее надежным ?
Т.е. на самом-то деле разумеется не в бензине дело.
Сургутянин писал(а):АТDТ - что в итоге: Заводской брак или неправильная эксплуатация?
А хз - звонил в обед, ответ - "пока сами не разобрались".
Самому что-ли сьездить...
А если бензиннеправильнаяэксплуатация - то откуда металлические звуки явного зацепления ?
ATDT писал(а):А если бензиннеправильнаяэксплуатация - то откуда металлические звуки явного зацепления ?
если клапан возвращается медленнее, чем отклоняется коромысло, то в конце будет удар при их встрече
не, фигню сморозил...
наоборот, удар будет между коромыслом и распредвалом из-за увеличенного зазора.
Ну вощем поставили все, что оторвало взад, эта тварь заводится как будто ничего не было, диагностика показала полную исправность авто, ждем инженера по-гарантии. Или направленный взрыв исправил заводские огрехи?
А где доказательства что на элитной не гуано залили ? И что значит элитная ?
