Путник Есть у меня такой приятель. Выжимает педаль сцепления так, что пятка не касается пола. Я специально смотрел минут десять: на весу держит, подлец! У него - "висячая" нога и коврик не ползает.
WildBobCat писал(а): главная претензия к машине - соотношение сиденья, руля и педалей. При росте 180, весе 120 я никак не могу усесться за рулем комфортно. правая нога за 100 км пробега фактически парализуется - бедро в подвешенном сотоянии. если двигаться назад - руки не дотягиваются.. подложил под зад подушку - нога не устает, но головой уперся в потолок и обзора не стало и коленка в рулевую колонку долбит...
Отодвинься дальше и подними спинку повыше - думаю всё наладится.
Эту науку надо прививать на ЗИЛах и ГАЗах старых, где усилие на сцеплении просто не позволит нажимать педальку носком ботинка, а только полной ногой... Кстати, коврик все равно уползает. Так что необходимо его крепить как-то.
lomograf писал(а):Путник Есть у меня такой приятель. Выжимает педаль сцепления так, что пятка не касается пола. Я специально смотрел минут десять: на весу держит, подлец! У него - "висячая" нога и коврик не ползает.
У меня тоже "висячая", даже если очень захочу, "стоячей" выжимать не получится из-за малого размера. А дилерский коврик ползает, тем не менее . И правда, легче пристрелить, чем закрепить.
WildBobCat писал(а):... форсунки со стороны водителя жалко "псикают", причем одна из них ваще как пульверизатор. с самого начала, из салона. пока дождешься, чтобы вода нормально на стекло попала - метров 200 проедешь. очень не хватает клапана обратного давления...
Проходили, почитайте - поменяйте местами трубки ЗА тройником, идущие к форсункам, а про клапан Вам сказали.
WildBobCat писал(а):...Уж не говорю про необходимость ВКЛЮЧАТЬ щетки при обмыве...
Почитайте тему про переделку алгоритма работы дворников - 20 мин работы.
Вот темы нам про расход бензина мало, да? Мы зафлудим в усмерть все остальные топики трёпом про расход, а потом будем НЫТЬ, что на форуме ничего найти невозможно из-за большого количества оффтопика. У меня уже просто нет слов просить вас придерживаться темы. А посему просто закрываю. Надоело...
Как сделают нам склеивание тем, так отделю офф про бензин и открою.
goette писал(а):Если честно, то мне Логан внешне не нравится.
Берите то, что нравится......
З.Ы. /на вкус и цвет - все фломастеры разные. Мне Вот симбол по дизайну меньше нравится, чем логан..... /
В последнем зарулем заметка про "нравиться "...
Чел купил логан,ему не очень нравился внешний вид и тут он увидел приору,накатав 20-ть тыс. на логане он его сдал и взял приору,она сразуже сыпанулась,так что он пожалел..Главная фишка в том,что он решил вернуть приору ,но ему выставили счет на 40-к т . дешевле чем он заплатил и по этой причине отказался ,катаеться на ломучей приоре.
Дважды дурак ,такая мысль меня посетила после прочтения заметки.
mixxxxail писал(а):В последнем зарулем заметка про "нравиться "... Чел купил логан,ему не очень нравился внешний вид и тут он увидел приору,накатав 20-ть тыс. на логане он его сдал и взял приору,она сразуже сыпанулась,так что он пожалел..Главная фишка в том,что он решил вернуть приору ,но ему выставили счет на 40-к т . дешевле чем он заплатил и по этой причине отказался ,катаеться на ломучей приоре. Дважды дурак ,такая мысль меня посетила после прочтения заметки.
mixxxxail писал(а):В последнем зарулем заметка про "нравиться "... Чел купил логан,ему не очень нравился внешний вид и тут он увидел приору,накатав 20-ть тыс. на логане он его сдал и взял приору,она сразуже сыпанулась,так что он пожалел..Главная фишка в том,что он решил вернуть приору ,но ему выставили счет на 40-к т . дешевле чем он заплатил и по этой причине отказался ,катаеться на ломучей приоре. Дважды дурак ,такая мысль меня посетила после прочтения заметки.
Тоже прочитал эту заметку. Вячеславу (если он вобще был) могу сказать, что Вы, извините, полный дурак! Как вы вообще дожили до того что бы иномарку (пусть и отечественной сборки) поменять на отечественный автомобиль из-за какой-то "ненравящейся внешности", тем более на приору(ту же десятку) со всеми её болезнями??? Вы б ещё на копейку поменяли. Или Вы вообще журналов, газет не читаете? Тот же за рулём допустим???
А логан это круто!!! Даже по своей внешности он мне нравится! Хотя как говорится на вкус и цвет...
MIKEBEST писал(а):УЖАС!!! Быстрей в Логан, сел дух перевел....
выпей валидолу. спокойнее надо, а то помрешь быстро. 10 это не ужас, а препоследняя ступень эволюции ваз 2108, а на таких машинах почти вся страна езила и ничего. и считали ее лучшей из вариантов (когда заград пошлин не было и цены умеренные были). Главное не сидеть в камри, рав4 крузаке бмв7 и ауди а6, а то потом скончаешься за рулем логана!
дмитрий (михалыч) писал(а):На 99-й было понятно,антикор,сигналка,протяжка и вперед,через три года на продажу
это правильный девиз эксплуатации любой машины. я стремлюь остоянно к этой формуле, однака 3 ода на одной машине мне удалось кататься лишь раз! и это была восьмерка. остальные меняю по достижению 2х лет или раньше. Ах да! логан у меня же с 2005г.! вот уже на нем 3 года. продать не получилось УРА!
Koshka писал(а):Ой .....А, может быть, стоило взять 5-ти летнюю и не вкладываться так?
в вазе повеска стоит 500баков с работой. остальное скорее всего было потрачено на мафон сигу и прочююхрень. так что при покупки бу ТАЗа в хор состоянии трата на доведение до "нормального" состояния является константой. И еще скажу по секрету граната на тазе хрустит до поломки 60-80т. км. пробывал неоднократно. так что можно не менять.
прокуратор писал(а):не так делаю. И то что когда новая была, нормально еще втыкалась. И модераторы не видят, что еще человек 10 написало что проблемы с коробкой. Кого обмануть хотим? самих себя. как ты относишся к тому, что французы заявляли одну стоимость ТО, говорили что это огоромное преимущество у рено перед другими, а потом вз
Поддерживаю на все 100 % !!! Товарищ ОЧЕНЬ грамотно выразил своё недовольствие как ПОТРЕБИТЕЛЬ. Одно небольшое НО, насчёт поганой эргономики салона Логана - всё это в шоу руме выявляется, покупать не обязательно, достаточно посидеть, остальное -да, прав !.
Правило 3-х Ф никто не отменял :
не покупай Форд и Всё Французское Народ, не будем про сыр бесплатный, за такие деньги невозможно создать хороший автомобиль. Он неплох, но отнюдь НЕ ХОРОШИЙ...
. И правда, легче пристрелить, чем закрепить.
