zuza писал(а):Если ребёнка пристёгивать на заднем сидении посередине поясным ремнём. Является ли это настолько же безопасным, как и десткое кресло (если ребёнок конечно не совсем маленький). Или всё же детское кресло более желательно?
Двухточечный поясной ремень по середине и отсутствие третьего подголовника на заднем сидении ИМХО делает Логан сделанный на "Автофрамосе" четырёх, а не пятиместным авто. В отличии от трёхточечного ремня, при аварии он не задушит ребёнка и не даст ему вылетить из авто, но по крайней мере, может привести к серьёзным травмам. Авария с поясным ремнём - это ИМХО на 50% тяжёлая травма позвоночника в поясничном отделе и серьёзные травмы шеи и головы (особенно при наезде сзади - подголовника то нет а шейные позвонки ломаются при нагрузке всего в 12 кг (про Аутентики вообще молчу - там подголовников на заднем сидении вообще нет - значит они вообще ИМХО двухместные ).... Ну а при боковом ударе с поясным ремнём можно заработать - травмы головы и не только её ещё и у рядом сидящих пассажиров (ну это я взрослого пассажира имел ввиду). Ребёнку тоже может немало достаться от простого поясного ремня...
Ребёнка ИМХО нужно и надо перевозить ТОЛЬКО в специальном детском кресле (точно подобранном в соответствии с возрастом, ростом и весом ребёнка) на заднем сидении за передним пассажиром (по статистике - это самое безопасное место в авто). Других более менее безопасных вариантов ИМХО нет. Вспомните об ужаснейшей трагедии где в аварии погибла девочка 5 лет (это было на форуме владельцев Уаз-Патриот, подробности можно поискать в инете. После этого трагического случая вопросы о детском кресле в формулировке - "а надо ли?" снимаются сами собой). Если ребёнку больше 6 лет, его рост около 130-140 см, а вес порядка 25-30 кг, то есть варианты с детскими креслами у которых отстёгивается спинка и получается удобая подставка с подлокотниками, которая кладётся на сидение, и позволяет пристегнуть ребёнка штатным трёхточечным ремнём (только надо обязательно не забыть натянуть ремень и следить чтобы он правильно проходил на плече). Причём ИМХО желательно чтобы эта подставка была изготовлена из прочного лёгкого, и главное, эластичного пластика (чтобы при аварии от удара он не треснул и не раскололся на острые осколки), но при этом была бы облицована мягкой тканью. Варианты с металлическими каркасами в Логане ИМХО не подойдут, т.к. имеют больший вес и в Логане не предусмотрены крепления ИЗО-ФИКС. Поэтому при аварии вес и прочность подставки будут иметь немалое значение...
Нужно пристегиваться самим, использовать детские кресла. Обязательно!
Результат будет, но только когда наши "пристегнутые" дети повзрослеют. Причем результат положительный! ИМХО!
По теме: сам - всегда, пассажиры (все) - всегда, детей без кресел не вожу - это самое трудное, но все пользователи быстро привыкают.
Илюха писал(а):Я не знаю какие доводы еще приводить,чтоб ВСЕ пристегивались?! Езжу по городу каждый день и ни разу не виден пристегнутых пассажиров на заднем сиденье...
Я требую, чтоб пристегивались.
Но, если человек орет, что не буду, то говорю, что штрафы с него (т.к. жизнь его и он сам вправе выбирать, как ее закончить).
Сегодня ночью по телефону был "приглашён" в РОВД по месту своей работы (клинику "атаковал" очередной "Ворошиловский стрелок"), за мной даже прислали дежурную 10-ку с "мигалкой" . При попытке "дисциплинировано" пристегнуться ремнём безопасности от прапорщика - водителя услышал следующий "перл": ты ЧО? ЭТО ЖЕ МИЛИЦЕЙСКАЯ МАШИНА, НЕ НАДО !
No comments!
vvs писал(а): ты ЧО? ЭТО ЖЕ МИЛИЦЕЙСКАЯ МАШИНА, НЕ НАДО !
Ну так сотрудникам милиции на машинах с проблесковыми маячками и специальной цветографической схемой разрешено не пристёгиваться. Так что формально прапор прав. Можно не пристёгиваться. Только он же не знал, что Вы пристёгиваетесь ради сохранения своей жизни, а не из-за боязни заплатить 500 рублей.
А по мне - так Вы все оскорбляете водителя недоверием к его умению водить а/м, когда пристегиваетесь пассажирским ремнем, если он этого не просит и не требует.
У меня есть несколько примеров, когда ремни безопасности и подушки спасали жизнь людям, в том числе моим хорошим друзьям. Постоянно пристегиваюсь сам, пристегивается жена, и хоть постоянно и напрягает - пристегиваю ребенка. Раньше ездил на 99, никогда не пристегивался. Может возрастное...
nolik писал(а):А по мне - так Вы все оскорбляете водителя недоверием к его умению водить а/м
А когда я сам водитель и сам пристёгиваюсь, то я кому недоверяю? А? Хоть иногда то подумать пробовали над этим вопросом? Могу даже подсказку дать. На дорогах Российской Федерации ездит не одна машина.... Вы доверяете всем водителям? Я нет.
nolik писал(а): пристегиваетесь пассажирским ремнем, если он этого не просит и не требует.
От меня этого ПДД требуют, раз уж на то пошло.
Удивили Вы меня, господин Нолик, написав подобную чушь.
Последний раз редактировалось 3dmax 05 мар 2008, 23:46, всего редактировалось 1 раз.
Элементарно при малейшем столкновении можно либо нос сломать (был такой пример), либо что-то повредить... Тем более на Логане ремень не давит, и не напрягает - почти не ощущается.
3dmax писал(а):А когда я сам водитель и сам пристёгиваюсь, то я кому недоверяю? А? ..... От меня этого ПДД требуют, раз уж на то пошло. ......подобную чушь.
Ну для кого и чушь, а для меня - мировозрение.
А когда Вы сами пристегиваетесь, то понятно кому Вы в первую очередь недоверяете и боитесь.
ПДД не требуют от пассажира быть пристёгнутым. оне требуют этого от водителя, за что и штрафуют.
nolik писал(а):ПДД не требуют от пассажира быть пристёгнутым.
Мну смеялся. Срочно учить ПДД. СРОЧНО!
nolik писал(а): оне требуют этого от водителя, за что и штрафуют.
Хотите удивлю Вас? Если Вы будете ехать на Логане с 4 пассажирами и все будут не пристёгнутыми кроме Вас, то Вас всё равно оштрафуют на 500 руб, а каждого пассажира по отдельности на 100 руб.
З.Ы. Позор какая неграмотность....
).... Ну а при боковом ударе с поясным ремнём можно заработать - травмы головы и не только её ещё и у рядом сидящих пассажиров (ну это я взрослого пассажира имел ввиду). Ребёнку тоже может немало достаться от простого поясного ремня...
(это было на форуме владельцев Уаз-Патриот, подробности можно поискать в инете. После этого трагического случая вопросы о детском кресле в формулировке - "а надо ли?" снимаются сами собой). Если ребёнку больше 6 лет, его рост около 130-140 см, а вес порядка 25-30 кг, то есть варианты с детскими креслами у которых отстёгивается спинка и получается удобая подставка с подлокотниками, которая кладётся на сидение, и позволяет пристегнуть ребёнка штатным трёхточечным ремнём (только надо обязательно не забыть натянуть ремень и следить чтобы он правильно проходил на плече). Причём ИМХО желательно чтобы эта подставка была изготовлена из прочного лёгкого, и главное, эластичного пластика (чтобы при аварии от удара он не треснул и не раскололся на острые осколки), но при этом была бы облицована мягкой тканью. Варианты с металлическими каркасами в Логане ИМХО не подойдут, т.к. имеют больший вес и в Логане не предусмотрены крепления ИЗО-ФИКС. Поэтому при аварии вес и прочность подставки будут иметь немалое значение...
!
Так что формально прапор прав. Можно не пристёгиваться. Только он же не знал, что Вы пристёгиваетесь ради сохранения своей жизни, а не из-за боязни заплатить 500 рублей. 
