Срочно! Заколбасило двигатель...

[MIC1968]

После более чем двух часов стоянки, двигатель запустился, как новенький... то есть продемонстрировать мастеру бяку не удалось...
Мастер предложил оставить машину на ночь в сервисе чтоб движок остыл... сегодня оставить не смог ,может на выходных попорбую...

[SvarogFN]

У меня проблема началась не так давно, но в связи с болезнью не так часто катался...
Симптомы следующие: двигатель, запущенный утром (и в + и в -), на ХХ работает нестабильно, количество оборотов прыгает, двигатель троит. Даёшт газу - проходит. В движении, пока ещё нет 2 палок, чувствуется провал в тяге: едешь на первой - еле тянет, но стоит поднадовить педаль - в какой-то момент прыжок вперёд.
После прогрева двигателя симптомы уходят и в течение дня, даже при заводе холодного двигателя, не повторяются.
Может бензин (хотя всё на Шеле заправлялся), заправлюсь и отпишусь...
Может по симптомам мысли есть?

[lomograf]

1. Свечи. С них, родимых, все начинают. Часто на них и заканчивают.

[turpan]

А свечи то проверяли? Надо выкрутить и посмотреть как они работают.

свечи тут не виноваты, ибо они новые, а эффект появился ещё на старых свечах, после замены я их осмотрел, они не залиты, черного нагаса нет, тут дело не в свечах

Обратите веимание на рыжий налёт. Если таковой имеется то по нему искра уходит на массу. Это "осадок" железа присутствующий в бензине для снижения детонации, а прощё говоря в 80 набухали железа и сделали 92 или 95.
Хотя на новых должен рабртать нормально.
В темноте откройте капот и запустите движок, молнии покажут утечку.
Аккуратно изолированной отвёрткой пошевелите провода, может имеется пробой на массу, искрениие покажет. Убедившись, что ничего такого нет, кончиком пальца можно "протестировать", но аккуратно может дёрнуть током.

[SvarogFN]

Хм. Я, конечно, вчера около 22 часов домой приехал, может сильно машина остыть за ночь не успела , но сегодня раскалбаса утром не было. Правда, вчера выкатывал остатки бензина в баке. Так и не выкатал, но еоличество содержимого бензобака уменьшилось. )))
Сегодня утром заправился на Несте (Косыгина чего-то там), посмотрим, что будет.
Но, господа, заправился я 98-м, и пошёл описывать впечатления в профильную тему.

[rost_beef]

Ребята, хватит грешить на бензин! Я поговорил еще с сервисниками, которые показались мне толковыми. Цитирую дословно:"пока вы не защитите катушку от попадания через решетку радиатора грязи, воды и соли, то это может повотриться(выход катушки из строя). Мы еще незнаем, как это сделать." Вот так. Бензин вероятен, конечно... но я считаю, что менее, чем незащищенность катушки.
Я купил баллончик американской химии для защиты электрики(АКБ, вчастности)от влаги и соли. Побрызгал. Предварительно, протер начисто, и провода в т.ч. Остался слой смазки, который неподвержен, кмк вымыванию и разрушению под воздействием температуры(так на баллончике написано).
Но для этого все должно быть исправно. Это не решение проблемы пробитой катушки.
Оставлять машину, чтоб остыла-незачем. Скорее, это спец неграмотный.
Если были сбои в работе электрики- компьютер покажет ошибки.
Все описанное подходит под пробой катушки, за исключением провода)) Ржал)) Спасибо))

[SvarogFN]

Как только началась влажность на улице - снова по-утрам раскалбас. Сегодня позвонил дилеру - Автопрайм - записался на диагностику в понедельник. По телефону человек (мастер?) сказал, что компьютерная диагностика может ничего не дать и необходимо будет машину оставить в салоне до утра следующего дня...
И, кстати, удивился, что это произошло на авто с пробегом менее 17000...
Блин, напрягает. Гарантия гарантией, а тратится на это рабочее время...

[MIC1968]

Выше описывал свою проблему, суть её в троении двигателя на холодную после стоянки в пару дней, при ежедневной езде этого не было. Теперь могу сказать на 90% виноват бензин, ибо эффект возник после заправки и повторился после ТО, на котором провели промывку инжектора. Поскольку езжу обычно каждый день, то возможности проверить не было, но в пятницу заболел и завел двигатель только сегодня вечером с одной лишь целью проверить, проявится ли эффект. Двигатель завелся легко о работал как часы, то есть игрушка не виновата, хоть сейчас и высокая влажность. Напомню, что в морозы проблем с пуском не было вообще.

[Ded54]

...И, кстати, удивился, что это произошло на авто с пробегом менее 17000...
Блин, напрягает. Гарантия гарантией, а тратится на это рабочее время...

Это может произойти на машине с любым пробегом и Вы сами ответили - почему

Как только началась влажность на улице - снова по-утрам раскалбас...

Купите же брызгалку-баллончик "осушитель проводов" и перед запуском обработайте в/в провода и катушку и рабочее время тратить не надо

... Теперь могу сказать на 90% виноват бензин...

Я предпологаю на 99,9% что влажность

[MIC1968]

Я предпологаю на 99,9% что влажность

В том то и дело, что второй случай проявления эффекта был как раз после ТО, но на том же бензине и влажность тогда была ниже, чем сейчас, тем более я специально смотрел на катушку и провода, искр не было хотя и темно.

[ZNZ]

Двигатель троил каждое утро при заводке 3 дня подряд, залит был 92 Лукойл. Заправился на Сибнефти тоже 92. О, чудо... на следующее утро троить перестала.

[mikhail.rs]

Если машинка стоит несколько дней,и особенно при частой смене с + на - и обратно,то на дне бензобака скапливается вода. И при запуске движок заводится с пол-оборота,но потом начинает колбасить-троить,особенно если провода плохие уже. Нужно после долгой стоянки вылить 200гр спирта в бензобак и покачать машинку..размешать топливо. И будет вам счастье.

[Fan]

Свечи можно убить одной заправкой и это не IMXO
все остальное гадание на кофейной гуще с парраллельными ударами в шаманский бубен
1Свечи
2Провода
3Катушка и реле
4Дяденька помогите мы тут не местные

[MIC1968]

Мой случай показателен тем, что после возникновении эффекта меняли свечи и старые были в полном порядке

[Ded54]

Свечи можно убить одной заправкой и это не IMXO...

Кто бы спорил... И не только свечи...