kuori писал(а):А Вы попробуйте стрелочку тахометра подальше загнать, я уже до 5500 доставал, только чето шумит впереди сильно, но зато вроде едит
Тоже стал крутить движок (у меня 1,4), от 4-х до 5,5 тыс на второй динамика класс! НО!!! В последнем Авторевю ребята при пробеге Логана 50 тыс км задумываются о ремонте коробки.
НЕ СВЯЗАНЫ ЛИ эти два явления?
Я новичок на форуме, Логан 1,6 только взял исходя из имеющейся суммы, проанализировав краш и драйв-тесты, а так-же почитав сообщения форумов. Учитывая, что всё время (20 лет) ездил до этого на копейке 21011, машиной пока доволен.
У нас в Липецке есть довольно крутой подъём: т.н. Петровский (приблизительно 1:5) и въезд на него начинается практически сразу после светофора. Так вот, у знакомого Логан 1,4 и при необходимости обойти коптящий перед ним дизельный автобус, он, при загрузке машины - 4 чел., вынужден либо отключать кондиционер, либо переходить на пониженную передачу. Может, здесь бы недостающие от 1,6 силы и пригодились, ведь таких, хоть и менее крутых, подъёмов в Липецке много.
Martalg писал(а): либо переходить на пониженную передачу
Это так ужасно ? Если мощи на пониженной хватит, почему бы и не переключиться. Вот когда обороты 5 тысяч, газ в полу, а машина зависла на одной скорости на подъем - это уже объективно мощи маловато. У меня такое летом бывает, с кондеем и полной загрузкой. Очевидно, должно быть и на Логанах.
Действительно, как же так, переходить на пониженную передачу... На самом деле это нормальная практика при управлении машиной, перейти на пониженную передчу, более того,скажу вам по секрету, я довольно часто так делаю,особенно при обгоне....хотя у меня 1.6 и езжу я преимущественно один...
Проехал тут на престиже в свете акции "Добро пожаловать в мир комфорта Рено" ... ну что ж динамика получше конечно, поуверенней идет и на мой взгляд все же 1,6 пошумнее 1,4 правда слышно это на оборотах за 4 тыс.
сейчас 1,6 выбрал бы тем более что разница в цене не большая.
По поводу темы ВАЗ 2110 против Logan, сам считал раньше, что десятки динамичнее, но сейчас к логану привык, обкатал и уверен что это не так.
Martalg писал(а): либо переходить на пониженную передачу
Это так ужасно ? Если мощи на пониженной хватит, почему бы и не переключиться. Вот когда обороты 5 тысяч, газ в полу, а машина зависла на одной скорости на подъем - это уже объективно мощи маловато. У меня такое летом бывает, с кондеем и полной загрузкой. Очевидно, должно быть и на Логанах.
На таких предельных режимах кондей должен временно отключаться, что и реализовано на Логане. А у вас не так?
а какую скорость будет держать Logan двигателем 1,6 литра на пятой передаче при 3000 оборотах? будет ли различие при такихже показателях с двигателем 1,4?
Александр81 писал(а):а какую скорость будет держать Logan двигателем 1,6 литра на пятой передаче при 3000 оборотах? будет ли различие при такихже показателях с двигателем 1,4?
Передаточные числа в коробке одинаковые и на 1,4 и на 1,6
почитал все, вопрос такой возник, у самого логан 1.4, вчера еду по трассе с салона, иду на 4 передаче, около 80-90, обороты около 3000, тут думаю дай на 5 перейду - тем более дорога свободная, выжал сцепление, включаю 5, и тут происходит следуюещее: обороты до 4000 возрастают и машина начинает набирать скорость, при этом на газ не жал, такое ощущение что БК сам обороты увеличил для 5 передачи... Кто знает, так и должно быть?
И еще одна заметка - нажимаешь газ, а скорость не сразу нарастает, а спустя - 1-2 сек, так и должно быть на таком движке?
Dre@mer писал(а):почитал все, вопрос такой возник, у самого логан 1.4, вчера еду по трассе с салона, иду на 4 передаче, около 80-90, обороты около 3000, тут думаю дай на 5 перейду - тем более дорога свободная, выжал сцепление, включаю 5, и тут происходит следуюещее: обороты до 4000 возрастают и машина начинает набирать скорость, при этом на газ не жал, такое ощущение что БК сам обороты увеличил для 5 передачи... Кто знает, так и должно быть?
И еще одна заметка - нажимаешь газ, а скорость не сразу нарастает, а спустя - 1-2 сек, так и должно быть на таком движке?
А вы сцепление полностью отпустили? Вы представляете, какая скорость ня 5-й при 4000об/мин! Может вы третью воткнули?
Может вы третью воткнули?
))
